Rouen investit dans les mobilités durables. La capitale normande est en train de renouveler sa flotte de bus pour les 500 000 habitants de la métropole. Pour cela, elle a contracté un prêt à hauteur de 50 millions d’euros auprès de la Banque européenne d’investissement (BEI), l’institution financière de l’Union européenne.

Verdir les transports

Concrètement, ce prêt va financer 114 bus électriques et 14 à hydrogène, ainsi que la modernisation de 29 bus et 20 autocars pour les services scolaires. Ces-derniers empruntent déjà les routes normandes, mais les moteurs thermiques seront peu à peu remplacés par des moteurs électriques.

“En 2020, nous avions seulement 5 bus électriques et zéro à hydrogène”, a rappelé Nicolas Mayer-Rossignol, maire de Rouen et président de la Métropole, à l’occasion de la signature du prêt lundi 15 avril. L’objectif désormais est de faire en sorte que plus de 50 % du parc de véhicules soit “zéro émission” en 2026. Aujourd’hui, 14 d’entre eux fonctionnent à l’hydrogène et 77 sont électriques.

Le projet comprend par ailleurs la rénovation du système d’information des voyageurs, ainsi que la modernisation de la billettique pour le réseau de bus. Les Rouennais ou les touristes de passage pourront recharger leur ticket et valider leur trajet en un clin d’œil sur des bornes modernisées. La mise en service est prévue pour l’été 2026.

“Banque du climat”

“La Banque européenne d’investissement est là pour amplifier cette dynamique de décarbonation”, a pour sa part souligné Grégoire Chauvière Le Drian, chef du bureau français de la BEI. Tous ont salué la rapidité avec laquelle ce prêt a été octroyé. Les premiers contacts étaient pris en septembre 2023 et le financement est désormais confirmé en ce printemps 2024.

La Banque européenne d’investissement n’en est pas à son coup d’essai. Le bras financier de l’UE, qui se présente désormais comme la “Banque du climat”, a consacré 2,3 milliards de financements aux transports publics décarbonés en France l’année dernière. Et c’est la quatrième fois que la BEI vient soutenir la Métropole de Rouen. Elle avait déjà participé au financement des bus, du métro, mais aussi des écoquartiers Flaubert et Luciline.

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Nicolas Mayer-Rossignol a par ailleurs souligné que la cérémonie de signature du prêt se tenait à un moment symbolique. Nous sommes en effet à quelques semaines de la Journée de l’Europe (9 mai), et les élections européennes se rapprochent, puisque les Français sont appelés aux urnes le 9 juin. “L’Europe, c’est aussi le quotidien des habitants”, a-t-il insisté à cette occasion. J-52 avant le scrutin, le rendez-vous est pris !

La BEI a également signé un prêt avec le Département de la Seine-Maritime, lundi 15 avril. 150 millions d’euros vont servir à construire et rénover les collèges du territoire. 13 000 élèves sont concernés par ce plan, soit un quart des effectifs du département. Le financement soutiendra aussi l’amélioration de la sobriété énergétique de l’emblématique tour des Archives de Rouen et ses 104 mètres de hauteur.

Président du Conseil départemental de la Seine-Maritime, Bertrand Bellanger a salué l’action de la banque européenne, qui permet au Département de “préparer l’avenir”. Au total, la BEI aura soutenu des projets à hauteur de 10 milliards d’euros dans l’ensemble de la région Normandie ces 10 dernières années.

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L’intérêt des citoyens pour les prochaines élections européennes (6-9 juin) et pour l’UE de manière générale est à la hausse. C’est la conclusion du dernier Eurobaromètre paru mercredi 17 avril. Selon l’enquête, 60 % des Européens seraient ainsi intéressés par le scrutin. Un chiffre en nette hausse (+ 11 points) par rapport à la même période en 2019, date des précédentes élections européennes.

Une tendance observée dans l’ensemble des Etats membres de l’Union européenne où l’engouement pour le scrutin augmente fortement : +24 points en Croatie, +22 points en République tchèque ou encore +20 points en Finlande. Tous, à l’exception de la France, où l’intérêt pour les élections européennes est stable par rapport à celui observé en 2019.

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Vers une participation en hausse ?

Cet intérêt croissant pour les élections européennes se traduira-t-il par une hausse de la participation en juin prochain ? Ils sont en tout cas plus nombreux à déclarer qu’ils se rendront aux urnes à cette occasion. Toujours selon l’Eurobaromètre, 71 % des interrogés sont dans ce cas de figure. Là encore, c’est 10 points de plus qu’à la même période en 2019. Une vérité observée dans tous les Etats membres de l’Union européenne, à l’exception de la Bulgarie. Pour les services du Parlement européen, les électeurs bulgares sont peut-être lassés des scrutins à répétition organisés ces dernières années dans le pays.

L’institution appelle toutefois à relativiser les chiffres sur les intentions de votes et explique que la participation effective est toujours plus faible. En 2019, à la même époque, 61 % des interrogés avaient l’intention de participer aux élections européennes. Au niveau européen, seuls 50,66 % des électeurs s’étaient finalement rendus dans les bureaux de vote en mai suivant (50,1% en France).

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A la faveur du contexte géopolitique

Pour les auteurs de l’enquête, plusieurs facteurs peuvent expliquer ce regain d’attention pour les élections européennes et les institutions de l’UE de manière générale. “Le contexte international rend le vote encore plus important pour 81 % des citoyens”, soulignent-ils par exemple. Ces derniers constatent ainsi une amélioration de l’image de l’Union européenne après la pandémie de Covid-19 et l’invasion russe de l’Ukraine.

L’étude indique également les thèmes sur lesquels devraient s’axer la campagne selon les Européens. La lutte contre la pauvreté est ainsi la priorité la plus souvent citée par les interrogés devant la santé et le soutien à l’économie. La défense et la sécurité européenne ainsi que la lutte contre le changement climatique complètent le quinté de tête.

Selon les pays, les priorités diffèrent toutefois. Naturellement, les questions de défense arrivent en tête dans des pays géographiquement proches de la Russie comme la Pologne, la Lituanie ou la Finlande.

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