BYD, le premier fabricant mondial de véhicules à énergie nouvelle et de batteries électriques, a célébré en juin 2023 un jalon important, « l’Anniversaire des eBus », aux Pays-Bas. Cela fait 10 ans depuis que la première flotte de bus électriques BYD est entrée en service avec Arriva (propriété de la Deutsche Bahn) à Schiermonnikoog, dans la province de Frise aux Pays-Bas.

La livraison de la première flotte de eBus revêtait une grande importance à l’époque car elle répondait au premier appel d’offres public pour des bus électriques en Europe, le gouvernement de la province de Frise attribuant à BYD cette commande symbolique. La commande portait sur six bus électriques BYD de 12 mètres et un contrat de maintenance de 15 ans.

Les eBus de BYD sont entrés en service en 2013 pour l’opérateur de transport public, Arriva, dans la ville de Schiermonnikoog, où leur arrivée il y a 10 ans a marqué le lancement de la flotte de bus urbains la plus propre d’Europe. La province de Frise a été l’un des premiers adoptants du transport public par bus électrifié avec pour objectif de devenir totalement indépendante des combustibles fossiles, consciente que plus d’un tiers des émissions de CO2 dans la province provenaient de la pollution automobile.

Au cours des dix dernières années, les six eBus à émission zéro de BYD ont parcouru collectivement 877 549 kilomètres, ce qui équivaut à une réduction des émissions de CO2 de 942,13 tonnes.

Une cérémonie organisée par BYD pour commémorer le 10e anniversaire a eu lieu à Schiermonnikoog le 16 juin dernier en présence de représentants du gouvernement de Frise, notamment Jan Knorren, responsable de la gestion des transports publics. Représentant BYD Europe lors de la cérémonie étaient Isbrand Ho, directeur général de la division des véhicules commerciaux, et Javier Contijoch, président des ventes de eBus.

Isbrand Ho, directeur général de la division des véhicules commerciaux de BYD Europe, avait déclaré : « C’est un moment très fier pour BYD, alors que nous célébrons le 10e anniversaire des eBus BYD en service à Schiermonnikoog. Le gouvernement de Frise et Arriva ont établi un précédent impressionnant, et de nombreux autres pays européens ont suivi. L’appel d’offres représentait un début excitant pour l’entrée des eBus BYD sans émission en Europe, qui ont prospéré au fil des ans, alors que de plus en plus de villes en Europe électrifient leurs services de bus publics pour réduire la pollution liée aux émissions de carbone. Grâce à des technologies de pointe et à une innovation pionnière dans le transport de bus électriques, BYD continue de soutenir la transition vers l’électromobilité en Europe, et à l’échelle mondiale ».

Et maintenant les eTruck

BYD a également partagé ses projets futurs en matière de véhicules commerciaux pour le marché européen, en travaillant en collaboration avec des partenaires concessionnaires régionaux soigneusement sélectionnés fournissant un support de vente et de service localisé. Des sessions d’essai ont également eu lieu, où les invités ont eu l’opportunité de découvrir personnellement les nombreux avantages de la technologie de camion électrique BYD eTruck.

BYD apporte désormais son innovation en matière de technologie de camions électriques aux Pays-Bas avec le BYD ETM6 sans émissions et le BYD ETH8, tous deux conçus pour le marché européen. Tous deux utilisent la plateforme eTruck hautement intégrée de BYD, offrant une multitude d’avantages pour le transport commercial.

Le BYD ETM6 de 7,5 tonnes, avec une autonomie de 200 km, est une option intelligente, polyvalente et personnalisable. Silencieux et manœuvrable, c’est un choix idéal pour la logistique urbaine. Conçu par Wolfgang Egger, la zone de la cabine offre un haut niveau de confort et de technologie embarquée.

Le BYD ETH8, un eTruck de 19 tonnes, est particulièrement adapté aux services de logistique et d’assainissement, avec la polyvalence d’une plateforme multi-usage et deux options d’empattement. Le ETH8 a une autonomie pratique de 250 km. Il offre également un équipement embarqué de haute technologie et une cabine spacieuse et ergonomique pour le confort du conducteur.

Mahmut Mobassit, directeur des ventes de eTruck chez BYD Europe, déclare : « Nous sommes ravis d’apporter notre technologie de camion électrique aux Pays-Bas alors que nous présentons le ETM6 et le ETH8 dans un pays si engagé dans l’adoption de solutions de mobilité zéro émission. Les Pays-Bas sont également le siège européen de BYD, et nous saluons tout ce qui est fait pour inciter à la transition vers la mobilité électrique, y compris l’infrastructure de recharge publique. BYD s’engage à produire des solutions sur mesure pour les marchés européens et à collaborer avec des partenaires locaux. En collaboration avec notre partenaire local de eTruck, Bluekens EV, nous proposons des solutions viables pour que le transport commercial néerlandais passe à des véhicules sans émissions sûrs et efficaces ».

Par Adrien Mugnier, Directeur de l’OFNRS

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Le Président de la République de Sierra Leone, Julius Maada Bio, a récemment souligné lors d’une interview en Chine le soutien continu du pays à son pays dans le développement des infrastructures. Lors de sa visite d’État en Chine, Bio a loué la coopération entre les deux nations, mettant particulièrement en avant le Deuxième Pont Juba – Sengbe Pieh financé par la Chine.

Ce pont, nommé en l’honneur d’une figure emblématique de Sierra Leone, a considérablement amélioré la vie des habitants de Freetown, réduisant les embouteillages et facilitant les déplacements, surtout pendant les saisons de pluie.

Le Président Bio a expliqué lors de son interview que la construction de ce pont était essentielle pour la sécurité des habitants, en particulier des femmes et des enfants, qui devaient auparavant traverser des rivières dangereuses pour accéder aux écoles et aux services de santé. Il a souligné l’importance vitale de telles infrastructures pour la vie quotidienne des citoyens et a exprimé sa gratitude envers la Chine pour son soutien continu.

Outre le Deuxième Pont Juba, la Chine a également apporté son aide à de nombreux autres projets en Sierra Leone, renforçant les liens d’amitié entre les deux pays. Des projets tels que la rénovation du Stade National, la construction de la Route de l’Amitié Chine-Sierra Leone et l’Hôpital de l’Amitié Chine-Sierra Leone démontrent l’engagement durable de la Chine envers le développement de la Sierra Leone.

Ces initiatives chinoises dans le pays ont non seulement amélioré les infrastructures de Sierra Leone, mais elles ont également renforcé la coopération et l’amitié entre les deux nations. À travers des projets concrets et significatifs comme le Deuxième Pont Juba, la Chine a démontré son engagement envers le développement durable et le bien-être des communautés locales.

Mêmes projets de ponts mais pas la même résonance pour l’Union Européenne

L’Union Européenne a fait la même chose dans le pays mais a eu beaucoup moins de résonance, en raison d’une communication institutionnelle moins centrale que celle utilisée par les services de presse d’Etat chinois.

L’UE est engagée depuis de nombreuses années dans le soutien aux investissements majeurs dans les infrastructures routières en Sierra Leone. Améliorer la connectivité signifie réduire les temps de trajet et les coûts, ainsi que renforcer l’intégration économique et le commerce.

L’inauguration récente des ponts Magbele et Mabang a démontré l’engagement de l’UE à continuer de renforcer la connectivité et le développement socio-économique en Sierra Leone et dans la région de l’Afrique de l’Ouest.

Le pont Magbele a été inauguré le 14 mai 2022 après 10 ans de planification et de travaux de construction. Le pont traverse la rivière Rokel le long de l’autoroute qui relie Freetown à Conakry et aux régions du nord de la Sierra Leone. Il remplace l’ancien pont à une seule voie qui ne permettait le passage du trafic que dans une seule direction à la fois.

Il est un des premiers projets porté par le Global Gateway de la commission européenne visant à concurrencer les nouvelles routes de la soie.

Par Adrien MUGNIER, Directeur de l’OFNRS

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Lors d’une conférence de presse tenue le 1ᵉʳ avril, Wang Wenbin, le porte-parole du Ministère des Affaires étrangères chinois a annoncé la venue de plusieurs représentants étrangers en Chine. Le Vice-Premier Ministre et Ministre des Affaires Étrangères laotien Saleumxay Kommasith ainsi que le Ministre des Affaires Étrangères vietnamien Bui Thanh Son seront donc en visite diplomatique du 2 au 5 avril.

Le Ministre des Affaires Étrangères vietnamien Bui Thanh Son et Liu Ning, le Secrétaire du Comité du Parti Communiste chinois de la région autonome Zhuang du Guangxi en Chine, se sont entretenus le 3 avril à Chongxuo.

Au cours de cet entretien le Ministre des Affaires Étrangères vietnamien a affirmé que le Parti Communiste Vietnamien (PCV) et l’État vietnamien favoriseraient toujours la coopération bénéfique mutuelle avec la Chine.

Le Ministre Bui Thang Son suggère que les ministères et les localités des deux pays respectifs poursuivent leurs efforts afin d’améliorer les mécanismes de coopération. En demandant à la province du Guangxi de faciliter la traversée des produits agricoles vietnamiens exportés vers la Chine, tout en insistant sur la nécessité de promouvoir la connectivité en matière d’infrastructures ferroviaires et routières.

Ensuite, il mentionne l’importance de renforcer la compréhension mutuelle des peuples par le biais de la protection et l’exploitation de l’histoire vietnamienne présente en Chine. En effet, on retrouve dans la province du Guangxi les reliques et des sites historiques du Président Hô Chi Minh.

Enfin, le Ministre vietnamien a affirmé la nécessité d’une étroite coordination au sujet de la gestion de la frontière terrestre Chine-Vietnam conformément aux accords connexes et aux documents juridiques les régissant.

Ces différentes propositions de coopération ont été approuvées par Liu Ning, qui affirme que la province du Guangxi accorde une importance toute particulière aux projets de coopération mutuellement bénéfique avec le Vietnam. Il propose que les deux parties renforcent la connectivité en matière d’infrastructures de transport, mais aussi, facilitent le dédouanement en favorisant la construction de portes frontalières intelligentes. Liu Ning mentionne également le souhait d’intensifier les échanges entre les peuples ainsi que la coopération touristique.

Ce 3 avril, Wang Yi, Ministre des Affaires Étrangères chinois s’est entretenu, à Nanning, avec Saleumxay Kommasith, Vice-Premier Ministre et Ministre des Affaires Étrangères du Laos.

Le Ministre des Affaires Étrangères chinois a mentionné les bonnes relations diplomatiques avec le Laos, indiquant que la Chine et le Laos étaient de “bons frères et bons partenaires” qui partagent un avenir et développement commun. En cette année de 15ᵉ anniversaire de l’établissement du partenariat stratégique global de coopération Chine-Laos, Wang Yi assure que la Chine est prête à travailler avec le Laos pour la construction d’une communauté d’avenir partagé, en mettant en œuvre un consensus stratégique.

Il atteste que la Chine soutient fermement le Laos, dans son rôle de Président tournant de l’ASEAN, et souhaite consolider la notion d’avenir partagé entre la Chine et l’ASEAN. Wang Yi affirme également que la Chine soutiendra activement le Laos dans l’organisation des rencontres de dirigeants pour la coopération en Asie de l’Est.

Saleumxay Kommasith, quant à lui, a assuré que le Laos, en tant que Président tournant de l’ASEAN, communiquera et coopérera avec la Chine pour faire progresser le projet de coopération en Asie de l’Est. De plus, selon lui, la Chine sera l’exemple pour les autres pays en développement en matière de modernisation et assure soutenir la politique d’une seule Chine.

En tant que Ministre des Affaires Étrangères laotien, il confirme que le Laos travaillera avec la Chine dans la promotion du chemin de fer Laos-Chine afin d’améliorer les échanges économiques. Tout en renforçant la coopération dans les secteurs de l’énergie, de l’agrotourisme et d’autres domaines. Il mentionne aussi vouloir lutter conjointement contre la criminalité transfrontalière.

Les visites de ces officiels vietnamiens et laotiens en Chine à l’initiative de Wang Yi, Ministre des Affaires Étrangères chinois, attestent de leur désir de développer une coopération asiatique forte sans pour autant initier de nouveaux projets. Le Vietnam et le Laos assurent coopérer activement avec la Chine, que ce soit sur leurs territoires respectifs ou dans une dimension régionale afin de promouvoir la paix et d’autres intérêts communs.

Par Marion Demange, Analyste Asie-Pacifique

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