Grenoble Capitale Citoyenne
Collectif citoyen engagé pour plus de démocratie, de justice sociale et d’écologie à Grenoble
Le 13.10.2026 à 16:58
La promesse
Contournement cyclable de l'hyper-centre
- Mobilités
Ville
-
Sécuriser les déplacements à vélo et à pied dans l’hypercentre en créant un contournement cyclable de la zone piétonne : une piste Chronovélo continue sur les quais rive gauche et le boulevard Maréchal Leclerc, ainsi que le réaménagement des rues Commandant l’Herminier, Alma et Condillac.
- Source : Programme Oui Grenoble
Où en est-on ?
-
Manque d'information
En attente
- Aucun élément identifié à ce jour.
Notre regard
Une promesse qui semble intenable
-
Un contournement cyclable de l'hyper-centre est cohérent avec la piétonnisation du centre ancien : sans
itinéraire de contournement lisible, les cyclistes traversent la zone piétonne, ce qui alimente le conflit d'usage
avec les piétons.
Nous attendons de savoir si le projet existe : cette promesse passera en « en cours » quand une étude de faisabilité aura été engagée et rendue publique.
- Mis à jour le 9/10/2026
Le 13.10.2026 à 16:48
La promesse
Vélo : fini les zones accidentogènes
- Mobilités
Ville + Métropole
-
Éradiquer les principales zones de danger pour les cyclistes en sécurisant les grands carrefours et les entrées de Ville : carrefour grands boulevards-Jean Jaurès, pont de Catane, porte de France, pont des Hôpitaux, rond-point Pierre et Marie Curie, avenue d’Innsbruck...
- Source : Programme Oui Grenoble
Où en est-on ?
-
Manque d'information
En attente
- Le Conseil métropolitain du 25/09/2026 a décidé la rénovation de la rue Diderot avec création d'une piste cycle bidirectionnelle. Cette réalisation permettra de commencer à traiter 3 "points noirs"".
Notre regard
Une promesse qui semble intenable
-
C'est une promesse facile à évaluer parce qu'elle nomme six lieux : soit ils sont repris, soit ils ne le sont pas. Ce qui coince à date, c'est qu'aucune méthode de priorisation n'a été publiée et qu'aucun de ces six points n'apparaît dans les chantiers connus à ce jour.
Nous attendons que la Ville publie un état d'avancement carrefour par carrefour, et qu'elle indique lesquels sont inscrits à la programmation métropolitaine.
- Mis à jour le 9/10/2026
Le 13.10.2026 à 15:18
La promesse
Développer la coopération intercommunale
- Sécurité
Ville + Métropole
-
Structurer une véritable coopération entre les polices municipales des communes de la métropole notamment sur la question des trafics, de l’occupation des pieds d’immeuble et de l’insécurité routière.
- Source : Programme Oui Grenoble
Où en est-on ?
-
Manque d'information
Audit annoncé
-
Au conseil métropolitain de septembre 2026, l'exécutif a écarté l'idée de polices municipales intercommunales et d'un centre de supervision urbain commun, en rappelant l'existant : ingénierie partagée pour les communes qui déploient des caméras, réseaux techniques mutualisés, cartographie métropolitaine de la vidéoprotection à disposition des forces de l'ordre.
La Ville de Grenoble n'a pris aucune position publique sur ce point.
Notre regard
Manque de visibilité
-
La coordination des polices municipales est un sujet où la ville-centre ne décide pas seule, et l'absence d'avancée peut tenir autant aux autres communes qu'à Grenoble. Nous relevons toutefois que la maire a fait de la relation à la Métropole un axe explicite de son mandat, ce qui rend l'absence de tout signal sur ce dossier d'autant plus notable.
Nous sommes favorables à cette coopération et dans l'attente de mesures concrètes : nous attendons de savoir si le sujet est inscrit à l'agenda métropolitain et sous quelle forme.
- Mis à jour le 10/10/2026
Le 12.10.2026 à 17:30
La promesse
Réorganiser nos caméras pour plus d'efficacité
- Sécurité
Ville
- À l’issue d’un audit terrain coordonné par la ville, réorganiser l’implantation des caméras utiles au travail de la Police, dans des lieux stratégiques définis en concertation avec les services de l’État, à partir d’un état des lieux partagé.
- Source : Programme Oui Grenoble
Où en est-on ?
-
En cours
Audit annoncé
- Annonce de l'audit au Conseil Municipal du 29/06/2026. Projet confié au comité éthique et scientifique, dont la composition est attendue à l'automne.
Notre regard
Manque de visibilité
-
Nous ne sommes pas hostiles à l'implantation de caméras tout en soulignant qu'elles ne peuvent constituer qu'un élément dans une politique de sécurité qui doit reposer avant tout sur une présence de proximité.
Un audit est important et il doit être mené dans des délais raisonnables pour permettre d'adresser sans tarder ce sujet particulièrement sensible et polémique. La mise en place du comité éthique est un préalable à son execution et aucune date n'a été fixée pour la production du livrable de cet audit : il est malheureusement difficile de croire que ce dernier sortira d'ici la fin de la première année de mandat.
- Mis à jour le 10/10/2026
Le 12.10.2026 à 17:13
La promesse
Un espace public régulé jour et nuit
- Sécurité
Ville
- Mettre en place une brigade municipale de nuit pour les conflits de voisinage et réguler par des arrêtés municipaux les établissements troublant l’ordre public. Poursuite de la lutte contre l’insécurité routière : contrôles de vitesse, respect du 30km/h, des pistes et sas vélos, des zones piétonnes.
- Source : Programme Oui Grenoble
Où en est-on ?
-
En cours
Recrutements en cours
- Des offres d'emploi d'agents de police municipale en brigade de nuit sont publiées depuis mi-juin 2026 sur le site de recrutement de la Ville. Il y est question d'une revalorisation du régime indemnitaire de nuit pour rendre les postes plus attractifs.
Notre regard
À suivre
-
Nous saluons le changement de posture de la municipalité sur la sécurité. Notre programme préconisait une présence humaine renforcée avec une vraie police de proximité dans tous les secteurs et dans les transports.
Nous attendons néanmoins le compte administratif et un point de bilan sur les actions 2026 pour nous assurer que des recrutements ont bien été effectués et qu'il s'agit de postes qui sont bien supplémentaires et non des recrutements sur des postes non pourvus.
- Mis à jour le 10/10/2026
Le 12.10.2026 à 17:01
La promesse
Éviter la récidive et aider à réparer
- Sécurité
Ville
- Soutenir les associations de prévention, et rescolariser les jeunes. Développer l’accompagnement psychosocial des victimes. Permettre des sanctions municipales adaptées : rappels à la loi, TIG et stages de sensibilisation.
- Source : Programme Oui Grenoble
Où en est-on ?
-
Manque d'information
En attente
- Renouvellement de soutiens à des dispositifs insertion sociale et socio-judiciaires préexistants. Aucun dispositif nouveau de prévention de la récidive n'a été annoncé.
Notre regard
À suivre
- Nous sommes favorables au renforcement du rôle des associations, notamment en direction de la jeunesse, et sommes dans l'attente d'annonces et de mesures visant à sécuriser leurs actions dans la durée.
- Mis à jour le 10/10/2026
Le 10.10.2026 à 17:58
La promesse
Place(s) aux enfants, aux ados, aux étudiant·es !
- Mobilités
Ville
-
Sécuriser 100 % des abords d’écoles
avec les Place(s) aux enfants, et extension du projet aux crèches, collèges et lycées. Développer des pédibus pour permettre aux enfants de se rendre à leurs activités extra- scolaires en sécurité.
- Source : Programme Oui Grenoble
Où en est-on ?
-
Manque d'information
En attente
-
La Ville affiche aujourd'hui 13 espaces réalisés ou en cours de
finalisation, 4 rues en phase transitoire (dont une nouvelle en 2025) et 4 espaces à venir en 2026 et 2027.
Nous n'avons identifié aucun élément nouveau depuis mars 2026 notamment sur les deux autres volets de la promesse : l'extension aux crèches, collèges et lycées, et les pédibus.
Notre regard
Une promesse qui semble intenable
-
C'est le dispositif de mobilité le plus abouti de la Ville, primé au niveau européen, et nous le disons sans
réserve.
Deux points de vigilances. D'abord l'écart entre la promesse (« sécuriser 100 % des abords d'écoles ») et l'affichage officiel de la Ville, qui parle d'un tiers des rues à la fin de la première vague : soit la promesse suppose une accélération très forte, soit elle n'était pas tenable telle qu'écrite. Ensuite, l'extension aux crèches, collèges et lycées et les pédibus n'ont fait l'objet d'aucune annonce identifiable.
Nous attendons de la Ville qu'elle publie une trajectoire chiffrée sur les sept ans du mandat : combien d'abords par an, pour quel coût, et à quelle date.
- Mis à jour le 9/10/2026
Le 10.10.2026 à 17:51
La promesse
"Mon quartier n'est pas un raccourci"
- Mobilités
Ville + Métropole
-
Élaborer des plans de circulation apaisés qui limitent le trafic de transit et prévoient la piétonnisation de nouvelles rues dans nos quartiers.
- Source : Programme Oui Grenoble
Où en est-on ?
-
Manque d'information
En attente
-
Nous n'avons identifié aucun nouveau plan de circulation apaisé ni aucune piétonnisation de rue nouvelle
décidée depuis mars 2026. La dernière extension notable du secteur piéton du centre ancien (places
Sainte-Claire et Notre-Dame, rues Bayard, de la Paix…) date de 2021.
Le seul changement de circulation en cours sur un axe structurant est le passage en sens unique du cours Berriat entre le cours Jean-Jaurès et le pont de l'Estacade, décidé par le conseil métropolitain en juillet 2024 et programmé pour le 4e trimestre 2026 jusqu'au 2e trimestre 2027.
Notre regard
Un plan à l'automne ?
-
Réduire le trafic de transit dans les quartiers est l'une des rares mesures qui améliore à la fois la sécurité, le
bruit, l'air et la fraîcheur, à coût modéré. À six mois, aucune rue nouvelle n'a été identifiée et
aucune méthode de sélection n'a été rendue publique, alors que la promesse suppose de travailler quartier par
quartier.
Nous attendons une liste de secteurs candidats et un protocole de concertation. Nous saluerons une démarche qui parte des demandes déjà déposées par les unions de quartier plutôt que d'un plan descendant.
- Mis à jour le 9/10/2026
Le 10.10.2026 à 17:41
La promesse
Un plan piéton sur toute la ville
- Mobilités
Ville
- Proposer des itinéraires continus, ombragés et apaisés à l’échelle de la ville. Mieux délimiter les espaces piétons et cycles pour un partage serein des espaces.
- Source : Programme Oui Grenoble
Où en est-on ?
-
Manque d'information
En attente
-
La Ville dispose déjà d'un « Plan piéton » adopté sous le mandat précédent, hébergé sur le site des mobilités de
l'agglomération. Depuis mars 2026, nous n'avons identifié aucune délibération, aucun document-cadre ni aucun calendrier nouveau consacré à un plan piéton de mandat.
Rappel de périmètre : la réfection des trottoirs et la voirie sont de compétence métropolitaine, mais la programmation des continuités piétonnes se décide en commun avec la Ville.
Notre regard
Un plan à l'automne ?
- Nous attendons que le plan de mandat (automne 2026) contienne à minima trois choses vérifiables : une carte des itinéraires prioritaires, un objectif annuel de mètres linéaires traités, et les modalités de financement Ville/Métropole.
- Mis à jour le 9/10/2026
Le 10.10.2026 à 16:35
La promesse
Miser sur l'accompagnement de la jeunesse
- Sécurité
Ville
- Renforcer le rôle des associations et des clubs sportifs pour garantir à tous les jeunes un accès à des activités sportives, culturelles et aux séjours pendant les vacances. Soutenir l’accompagnement scolaire et l’accès aux stages pour faciliter les parcours vers l’emploi.
- Source : Programme Oui Grenoble
Où en est-on ?
-
Manque d'information
Poursuite de l'existant
-
Continuité de la précédente municipalité. Les dispositifs associatifs, sportifs et éducatifs continuent d'être soutenus.
Pas de plan spécifique lancé depuis mars 2026 répondant à cet engagement.
Notre regard
En attente
- Nous sommes favorables au renforcement du rôle des associations en direction de la jeunesse et sommes dans l'attente d'annonces et de mesures concrètes, distinctes de l'existant, relatives à l'accès aux activités, l'accompagnement scolaire ou l'accès aux stages.
- Mis à jour le 9/10/2026