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ADEME, mode d’emploi : quand l’État joue les copilotes de la transition auprès des entreprises
De la sobriété à la subvention, en passant par les diagnostics et les formations, l’ADEME s’invite dans les stratégies des entreprises engagées dans la transition écologique.
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De la sobriété à la subvention, en passant par les diagnostics et les formations, l’ADEME s’invite dans les stratégies des entreprises engagées dans la transition écologique.
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Gastronomie en 2050 : ce que les chefs mijotent pour demain
Et si les chefs devenaient les éclaireurs d’un monde en transition alimentaire ? Moins de protéines, plus de végétal, des technologies sobres, une IA au service du goût et de la gestion : en 2050, la gastronomie devra concilier plaisir, innovation et équilibre durable. Une exploration à la croisée des fourneaux et de la prospective.
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Et si les chefs devenaient les éclaireurs d’un monde en transition alimentaire ? Moins de protéines, plus de végétal, des technologies sobres, une IA au service du goût et de la gestion : en 2050, la gastronomie devra concilier plaisir, innovation et équilibre durable. Une exploration à la croisée des fourneaux et de la prospective.
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Le vacarme invisible : pourquoi et comment lutter contre le bruit routier
Le bruit des transports est une pollution invisible mais bien réelle, responsable de lourdes conséquences sanitaires et économiques. Pour y remédier, plusieurs leviers existent, de la motorisation à la voirie, à condition de les combiner intelligemment.
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Le bruit des transports est une pollution invisible mais bien réelle, responsable de lourdes conséquences sanitaires et économiques. Pour y remédier, plusieurs leviers existent, de la motorisation à la voirie, à condition de les combiner intelligemment.
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