En réponse à une tribune du président Emmanuel Macron dans Les Echos, 14 organisations engagées contre le changement climatique dénoncent dans cette tribune le décalage entre les paroles et les actes de la France.

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Le projet de stratégie nationale bas-carbone (SNBC-3) vient d’être mis en concertation par l’Etat. Des progrès sont notables par rapport à la version de 2024, avec notamment un engagement renforcé en matière de formation. Des déploiements opérationnels et des précisions sur la transition juste des emplois sont cependant attendus.

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La Commission européenne s’apprête à proposer l'extension du champ d’application du Mécanisme d’ajustement carbone aux frontières, qui doit permettre de protéger la compétitivité européenne et d'éviter toute délocalisation des entreprises polluantes.

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Alors que le Parlement européen et les États membres ont démarré la négociation du prochain budget septennal de l’Union européenne, le Réseau Action Climat formule 12 propositions au service de la mise en œuvre du Pacte vert et de l’atteinte de la neutralité climatique.

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L’entreprise RTE, gestionnaire du réseau public de transport d’électricité, vient de publier son bilan prévisionnel, explorant des trajectoires possibles pour le système électrique d’ici à 2035. Ce bilan nous montre que la France n’est pas sur la trajectoire d’une transition énergétique sérieuse, et qu’un sursaut rapide doit avoir lieu.

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Après avoir été annoncée par le gouvernement, la SNANC a été bloquée par le gouvernement. Ce nouveau rebondissement est inacceptable et témoigne d'une incapacité persistante du gouvernement et de l'Etat à affronter les défis du système alimentaire.

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La COP30 devait être la COP de la mise en œuvre et de la vérité. Mais les manquements honteux sur la finance climat à la COP29 par les pays du Nord et le manque d’ambition des feuilles de routes climat de plusieurs pays, ont miné les chances de cette COP d’atteindre tous ses objectifs.

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Alors que les consultations se poursuivent sur des sujets essentiels, notamment la finance et l’atténuation, des premières lignes de crête se dessinent sur la Transition Juste. Les fausses solutions, des biocarburants aux crédits carbone, continuent de polluer les débats.

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Deux mois après son abandon par la SNCF et une intense mobilisation de la part d'usagers des trains de nuit, d'associations environnementales, de citoyens et d'élus, le train de nuit entre Paris et Berlin sera repris par un opérateur ferroviaire néerlandais. Le début de la mobilisation pour obtenir un réseau de nuit ambitieux ?

L’article Reprise du train de nuit Paris-Berlin par European Sleeper : une excellente nouvelle à consolider par une subvention publique est apparu en premier sur Réseau Action Climat.

Avant l'ouverture des négociations de la COP30 qui aura lieu lundi, la ville de Bélem au Brésil accueillait une cinquantaine de chefs d'État. Dans son discours, le président français s'est beaucoup félicité des engagements français et européens : des propos à rebours des efforts climatiques véritablement engagés sur le terrain.

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