L’entreprise RTE, gestionnaire du réseau public de transport d’électricité, vient de publier son bilan prévisionnel, explorant des trajectoires possibles pour le système électrique d’ici à 2035. Ce bilan nous montre que la France n’est pas sur la trajectoire d’une transition énergétique sérieuse, et qu’un sursaut rapide doit avoir lieu.

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Après avoir été annoncée par le gouvernement, la SNANC a été bloquée par le gouvernement. Ce nouveau rebondissement est inacceptable et témoigne d'une incapacité persistante du gouvernement et de l'Etat à affronter les défis du système alimentaire.

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La COP30 devait être la COP de la mise en œuvre et de la vérité. Mais les manquements honteux sur la finance climat à la COP29 par les pays du Nord et le manque d’ambition des feuilles de routes climat de plusieurs pays, ont miné les chances de cette COP d’atteindre tous ses objectifs.

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Alors que les consultations se poursuivent sur des sujets essentiels, notamment la finance et l’atténuation, des premières lignes de crête se dessinent sur la Transition Juste. Les fausses solutions, des biocarburants aux crédits carbone, continuent de polluer les débats.

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Deux mois après son abandon par la SNCF et une intense mobilisation de la part d'usagers des trains de nuit, d'associations environnementales, de citoyens et d'élus, le train de nuit entre Paris et Berlin sera repris par un opérateur ferroviaire néerlandais. Le début de la mobilisation pour obtenir un réseau de nuit ambitieux ?

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Avant l'ouverture des négociations de la COP30 qui aura lieu lundi, la ville de Bélem au Brésil accueillait une cinquantaine de chefs d'État. Dans son discours, le président français s'est beaucoup félicité des engagements français et européens : des propos à rebours des efforts climatiques véritablement engagés sur le terrain.

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