Le PSG se déplace à Anfield pour le quart de finale retour de la Ligue des Champions face à Liverpool. Vainqueur (2-0) à l’aller, le club parisien arrive avec un avantage solide et vise la qualification pour les demi-finales

La première rencontre depuis plus d’une décennie entre représentants américains et iraniens, tenue à Islamabad, s’est conclue sans avancée majeure malgré des discussions parfois tendues. Malgré cet échec, le dialogue entre Washington et Téhéran se poursuit, sur fond de profondes divergences après le récent cessez-le-feu. En parallèle, la Chine semble s'aggacer des conséquence du blocage du détroit d'Ormuz. Analyse de Bruno Daroux, chroniqueur international à France 24.

"Les premières pistes présentées par la CEF (Conférence des évêques de France) ébranlent les fondements et les convictions qui m'animent", affirme Marie Derain de Vaucresson, présidente de l'Instance nationale indépendante de réparation créée en 2021, et qui arrivera à son terme le 31 août. Car les évêques ont choisi pour lui succéder une "réintégration du dispositif au sein de l’institution ecclésiale", ce qui selon elle "redéfinit profondément l’esprit du dispositif, donc son équilibre". Dans le nouveau dispositif, présenté fin mars et vivement critiqué par les collectifs, les victimes saisiront des cellules d'écoute dans les diocèses, qui les orienteront ensuite, pour les démarches restauratives, vers un réseau local d'accompagnants constitués en organisme national indépendant. Pour Mme Derain ce modèle "s’éloigne dangereusement des principes qui ont fait la pertinence de l’Inirr". D'abord parce que "la clé de voûte, c’est l’indépendance": les victimes "doivent pouvoir s'adresser à un tiers, extérieur, et non à l’institution" à l'origine de leurs souffrances. Réintégrer le dispositif dans les diocèses "revient à effacer cette distance", affirme-t-elle. Mme Derain estime aussi que certaines cellules d'écoute ont été "parfaitement au rendez-vous" mais que "ce n’est pas du tout généralisé". Quant à l'argent donné en réparation, qui devra être demandé explicitement par la victime au terme de son parcours, il ne s'agit pas "d’un acte de charité ou d’aide" mais d'une "reconnaissance, qui ouvre un chemin de réhabilitation", selon elle. La responsable de l'Inirr rejoint aussi les victimes dans leur critique du nom "Renaître" choisi pour le dispositif, déplorant une "dimension spiritualisante" qui "replace dans l’institution et empêche la distance". À l'approche de la fin de son mandat, le 31 août, elle estime que "nous n’avons pas été suffisamment compris ou entendus". Mais elle propose que des personnes pilotant le futur dispositif "puissent profiter des quelques mois qui nous restent pour venir en immersion à l’Inirr". Car "il y a des filets de sécurité à poser, des lignes à ne pas franchir, et une responsabilité collective à assumer", ajoute-t-elle. Toutes les victimes qui s'adresseront à l'Inirr d'ici là seront accompagnées "dans les mêmes conditions que leurs prédécesseurs", assure-t-elle.

Le blocus du détroit d’Ormuz fait craindre une pénurie de carburant pour l’aviation en Europe d’ici trois mois. Dépendantes du Golfe pour leur kérosène, les compagnies aériennes voient déjà les prix s’envoler.

Des discussions informelles entre Israël et le Liban débutent ce mardi à Washington sous médiation américaine, malgré une escalade récente des combats à la frontière sud du Liban. Le Hezbollah, par la voix de son chef Naïm Qassem, rejette ces pourparlers, les qualifiant de « capitulation » et estimant qu’aucun dialogue avec Israël ne peut avoir lieu sans consulter la population. Cette opposition se manifeste aussi sur le terrain, avec des manifestations récentes. Les précisions de Serge Berberi au Liban pour France 24.

Au Kurdistan irakien, après un mois et demi à vivre sous la menace des drones, les habitants sont épuisés. D’autant qu’a vingt-quatre heures du cessez-le-feu, une civile a été tuée dans une frappe de drone, attribuée à l’Iran par les autorités kurdes. Au total, quelques 700 attaques de drones et de missiles ont ciblé les positions américaines et certains intérêts kurdes. Les habitants se désolent de cette guerre entre l'Iran et les Etats-Unis, dont ils sont les victimes indirectes. Reportage de Marie-Charlotte Roupie.

Alors que des vidéos de soldats israéliens détruisant des bâtiments dans le sud du Liban suscitent une vive polémique, Israël est accusé de raser des villages dans cette zone. L’armée israélienne affirme de son côté agir dans le cadre de son conflit contre le Hezbollah. Enquête des journalistes de France 2 sur le terrain.

Alors que la guerre au Soudan entre dans sa quatrième année, le bilan humain continue de s’alourdir. Selon l'Onu, près de 700 civils ont été tués par des frappes de drones depuis janvier. Une situation dramatique dénoncée par Tom Fletcher, général adjoint de l'ONU aux Affaires humanitaires, qui déplore l’échec de la communauté internationale face à une crise humanitaire persistante.

Donald Trump se félicite du blocus américain du détroit d’Ormuz, visant à affaiblir l’Iran, mais son efficacité est contestée par des experts et déjà contournée par certains navires. Des milliers de marins sont toujours bloqués dans le Golfe, et les tensions persistent après l’échec des négociations, sans reprise du dialogue en vue.

Entre 631 000 et 827 000 virus pourraient affecter les êtres humains. Parmi les causes, la déforestation, l'élevage intensif et le commerce d'animaux. Face à ce risque, le concept de One Health — selon lequel la santé humaine, animale et environnementale sont indissociables — s'impose comme un cadre de réponse global. Pour en débattre, nous recevons Xavier Briffault, sociologue au CNRS et spécialiste en santé, et Camille Besombes, médecin infectiologue et épidémiologiste au Médialab de Sciences Po.

"Nous devons calculer nos dépenses mensuelles, celles d'essence ont augmenté", explique Do Thi Lan, employée de bureau vietnamienne dont la famille envisage de passer d'un véhicule à essence à l'achat d'un électrique, "financièrement bien plus avantageux". Le cours du pétrole brut a flambé d'environ 50% depuis le début du conflit et grimpe régulièrement au-dessus des 100 dollars le baril, affectant les prix à la pompe en Asie, région dépendante des approvisionnements énergétiques du Golfe. "Un véhicule électrique est bien plus avantageux en termes de coûts, d'économies de carburant et d'absence de files d'attente à la station-service", complète Dao Thi Hue, institutrice elle aussi croisée samedi à Hanoï dans un magasin Vinfast. Le constructeur vietnamien de véhicules électriques, coté au Nasdaq, a enregistré une envolée de 127% sur un an de ses ventes au Vietnam en mars, à quelque 27.600 voitures. Environ 40% des voitures vendues au Vietnam en 2025 étaient électriques mais le boom s'accélère. "Aujourd'hui, le coût du carburant est un critère déterminant (...) en mars, nous avons vendu entre 300 et 400 voitures, contre 200 à 250 par mois d'habitude", constate Pham Minh Hai, directeur adjoint des ventes d'une concession Vinfast. "Le mois dernier, plus de la moitié de mes clients passaient d'une voiture à essence à une électrique. La fréquentation de notre showroom a augmenté de 30 à 40%", explique-t-il. Hors Vietnam, la tendance profite aux constructeurs chinois spécialistes de l'électrique, en particulier BYD, grand rival de Tesla. "Coût exorbitant" Au salon de l'Auto de Bangkok, achevé début avril, BYD est le constructeur qui a engrangé le plus de commandes, dépassant pour la première fois le japonais Toyota. "Je conduis presque 100 km par jour (...) Compte tenu (des prix) des carburants et de l'incertitude sur la durée (de la situation), c'est devenu un facteur-clé me poussant à passer" à l'électrique, confiait Pleng Nawintham, pharmacienne thaïlandaise de 36 ans. Aux Philippines aussi, BYD voit ses ventes frémir: Mae Anne Clarisse Bacquiano, responsable d'une concession dans la banlieue de Manille, se réjouit d'une "affluence bien supérieure". "C'est entièrement dû à la flambée du carburant. La différence de dépenses est énorme", indique-t-elle, précisant que tous les véhicules de son stock mensuel étaient déjà réservés. "Je ne m'attends pas à ce que les prix de l'essence baissent dans les prochains mois", abonde Arlone Abello, entrepreneur en cryptomonnaies, croisé dans le magasin. Alors que ses ventes reculent en Chine, sous pression d'une féroce concurrence locale, BYD mise sur cet élan à l'international. L'entreprise a indiqué récemment à des analystes, dont ceux d'UBS, qu'elle pourrait désormais dépasser 1,5 million de véhicules exportés en 2026, bien au-delà de l'objectif de 1,3 million dévoilé en janvier. "Changement structurel" Déjà, tous constructeurs confondus, les exportations de voitures électriques chinoises, dont l'Asie du Sud-Est est un débouché majeur, ont doublé en mars sur un an, selon la fédération professionnelle CPCA. Le facteur économique l'emporte sur de précédentes considérations écologiques: "il y a la réaction individuelle des consommateurs face à la flambée soudaine des prix de l'essence et du diesel", indique à l'AFP Euan Graham, analyste du cabinet Ember. "Mais un autre facteur d'accélération massive serait un changement structurel des politiques gouvernementales", prenant conscience "de l'impératif stratégique de réduire leur dépendance aux hydrocarbures", insiste-t-il. "Je m'attends à ce que (la crise actuelle) accélère le déploiement en cours" de l'électrique dans la région, observe-t-il, ajoutant que l'installation de stations de charge est aussi "extrêmement rapide". Jakarta, soulignant "le niveau élevé" de consommation d'énergies fossiles, promettait d'ailleurs jeudi "des mesures plus concrètes pour accélérer le développement d'un écosystème national de véhicules électriques". L'électrique brille au-delà de l'Asie du Sud-Est: "les immatriculations de véhicules électrifiés au Japon, en Corée et en Nouvelle-Zélande ont plus que doublé en mars et progressé de plus de 50% en Inde, en Australie et (dans) de nombreux marchés européens", note Capital Economics. burx-tmh-jug/ep/jnd

"Ma boussole est de redonner une forme de sérénité à l'école (...) C'est pourquoi il n'y aura pas de +réforme Geffray+ et je ne souhaite pas étouffer les personnels sous un flot d'annonces et de mesures, mais leur donner un cap collectif", a-t-il déclaré, six mois après sa nomination. "Je peux dire dès à présent que je n'annoncerai aucune grande réforme à la rentrée prochaine, que les organisations syndicales ne découvriront pas au dernier moment des nouveautés et que la circulaire de rentrée sera publiée dès le mois de mai prochain et sera très courte", a poursuivi l'ancien directeur général de l’enseignement scolaire (Dgesco) de 2019 à 2024. Depuis sa nomination en octobre, Édouard Geffray s'est régulièrement inquiété de la baisse de la démographie - jusqu'à 1,7 million d'élèves en moins d'ici 2035 selon des projections du service statistiques du ministère - et prévenu qu'il y aurait des fermetures de classes. "Il faut renverser la logique qui a prévalu jusqu'à présent, qui consistait à partir de la loi de finances pour répartir les moyens. Nous devons désormais partir des besoins du terrain pour déterminer les moyens à inscrire dans la loi de finances", a-t-il redit à l'AEF. Selon lui, "on pourrait imaginer que le Parlement fixe comme règle de ne pas dépasser un seuil maximal de suppressions de postes, par rapport à ce qu'imposerait la baisse démographique" et "fixer ce taux à 50% sur les cinq prochaines années". Il a également lancé en décembre un plan "collèges en progrès" à partir de la rentrée prochaine, pour environ 750 établissements où plus de 40% des élèves ont moins de 8 sur 20 en français au brevet. Ce plan de formation des enseignants, d'accompagnement pédagogique ou social "devrait produire ses premiers effets en 2029". Début avril, il a annoncé la création d'un concours général des collèges en 2027, inspiré du prestigieux concours général des lycées.

En janvier 2025, des cambrioleurs équipés de bombes pyrotechniques avaient pénétré dans le musée régional de Drenthe (nord-est) et brisé les vitrines pour se saisir du casque en or de Cotofeni, datant du Ve siècle avant notre ère, et de trois bracelets en or. Ce cambriolage avait suscité l'indignation en Roumanie - qui avait prêté les objets - et donné lieu à une vaste opération de recherche policière pour retrouver les trésors disparus. Si le trio de voleurs avait été arrêté au bout de quelques jours, l'emplacement du butin est longtemps resté inconnu. Jusqu'à ce que les autorités néerlandaises annoncent, début avril, avoir retrouvé le casque et deux des trois bracelets, en les dévoilant lors d'une conférence de presse au musée. Mis à part une légère bosse sur le casque, le butin, qui doit être restitué prochainement à la Roumanie, était en excellent état. L'emplacement du troisième bracelet en or reste inconnu. Ces objets antiques ont été récupérés après que les autorités ont conclu un accord avec deux des suspects, le troisième niant toute implication dans le cambriolage. Les trois hommes, identifiés comme étant Jan B. (21 ans), Douglas Chesley W. (37 ans) et Bernhard Z. (35 ans), sont poursuivis des chefs d'inculpation de vol et de dégradation du musée. Ces trésors archéologiques étaient un prêt du musée de Bucarest, dont le directeur a été licencié peu après le vol pour sa décision de prêter les œuvres. Le gouvernement néerlandais avait mis de côté 5,7 millions d'euros, au cas où il devrait dédommager la Roumanie. Les galeries et musées néerlandais ont déjà été ciblés par des cambrioleurs, notamment en novembre dernier, avec le vol d’œuvres d'Andy Warhol, ou encore, en 2020, d'un Van Gogh. Ces casses ont suscité des appels à renforcer la sécurité des établissements pour mieux protéger les œuvres d'art de grande valeur.

Le discours de l'Italien Luca de Meo, le directeur général du groupe, lors du "Capital markets day" qui se tiendra jeudi à Florence - ville de naissance de sa marque phare Gucci -, est très attendu dans un contexte de ralentissement général du marché. Pour l'ex-patron de Renault, appelé en juin dernier à ce poste par le président du conseil d'administration François-Henri Pinault, il s'agira de convaincre que Kering - propriétaire de Gucci mais aussi d'Yves Saint Laurent, Bottega Veneta ou encore Balenciaga -, peut convaincre à nouveau ses clients, à savoir redonner de la désirabilité à ses produits selon un concept clef dans le monde du luxe. Car, si le contexte des deux dernières années a été moins favorable au secteur, Kering a en outre particulièrement souffert d'un fort désamour pour Gucci, qui représentait environ 40% de son chiffre d'affaires l'an dernier, et a été notamment pénalisé en Chine, longtemps moteur pour les marques de luxe. En 2025, Kering a vu ses ventes chuter de 13%, à 14,7 milliards d'euros, et son bénéfice net divisé par plus de dix. Pour Gucci seul, le repli a été plus marqué encore avec environ 6 milliards de ventes en 2025 (-22% sur un an), quand elles culminaient à 10,5 milliards trois ans auparavant. Dès son arrivée, le capitaine d'industrie a imposé sa marque pour tenter de créer un groupe unifié et rassurer sur l'endettement de l'entreprise. Kering a rapidement cédé au géant des cosmétiques L'Oréal sa division beauté, une opération à 4 milliards d'euros. Elle a aussi repoussé de deux ans l'acquisition de Valentino. Le mastodonte, qui dévoile après Bourse mardi ses ventes du premier trimestre, a par ailleurs réalisé des opérations immobilières à forte valeur. Dernière en date, début avril, la cession d'une participation majoritaire dans un prestigieux immeuble à Milan, pour plus d'un milliard d'euros, à un groupe qatari. Fin 2025, l'endettement de Kering s'élevait à huit milliards d'euros, soit 2,5 milliards de moins que fin 2024. "Pari" Pour Luca Solca, spécialiste du secteur pour le cabinet Bernstein, le choix de Luca de Meo s'est révélé payant jusqu'ici. "Il fallait faire un pari car les choses allaient mal. Il fallait quelqu'un qui puisse potentiellement faire la différence très rapidement, et Luca de Meo s'est avéré être le bon choix à cet égard", dit-il à l'AFP. "L'arrivée de Luca de Meo était un peu surprenante car il n'est pas issu de l'industrie du luxe, mais il apporte quelque chose de nouveau dans un groupe où les prises de décision semblaient difficiles (...) avec des process différents, une vision nouvelle", abonde Anne-Laure Bismuth, directrice de recherche sur le luxe pour la banque HSBC. Cette banque anticipe dans un rapport récent un retour à la croissance du groupe en 2026, avec une hausse de quasiment 5% des ventes à périmètres et devises comparables, comprenant une progression de 4% pour Gucci. Luca de Meo a également entamé une transformation en interne, avec notamment la nomination de sa directrice générale adjointe Francesca Bellettini au poste de PDG de Gucci. Le groupe a aussi créé deux nouveaux pôles - industrie et clients - pour doper son efficacité opérationnelle. Kering, qui ne cache pas ses ambitions dans la bijouterie, a en outre récemment créé une entité rassemblant ses maisons de joaillerie (Boucheron, Pomellato...), à la recherche d'un nouveau levier de croissance pour les années à venir. Les autres maisons, comme Yves Saint Laurent, pourraient aussi être mises en avant pour réduire la "surdépendance" de Kering à Gucci, un terme utilisé par Luca de Meo dans un mémo interne, consulté par le Financial Times fin 2025. "Le niveau de dette créait énormément de stress, et cela a été réglé rapidement", juge un analyste interrogé par l'AFP. Désormais, Luca de Meo "peut se focaliser sur le coeur du business: comment relancer les marques".

A 10H30, le CAC 40 gagnait 54,69 points (+0,66%) à 8.290 points. Lundi, l'indice des 40 principales actions cotées à Paris a perdu 0,29%. "Un apaisement fragile des tensions géopolitiques a déclenché un rebond généralisé sur les marchés mondiaux, les actifs risqués progressant grâce à de solides facteurs saisonniers favorables", ont analysé les experts de la société d'investissement Muzinich & Co. Comme les autres marchés boursiers, Paris commence à regarder les résultats de ses entreprises cotées au premier trimestre, en espérant la reprise des négociations au Moyen-Orient. "La balle est dans le camp" des Iraniens, a déclaré lundi le vice-président américain JD Vance, laissant la porte ouverte aux discussions après l'échec ce week-end des pourparlers entre les Etats-Unis et l'Iran à Islamabad. Le Pakistan cherche à nouveau à ramener l'Iran et les Etats-Unis à la table des négociations afin de prolonger le cessez-le-feu, a déclaré une source pakistanaise de haut rang à l'AFP mardi. Dans ce contexte, le pétrole recule et les taux d'intérêt se détendent, signe que l'optimisme gagne les autres marchés. A 10H15, le pétrole Brent de la mer du nord se repliait de 0,56%, à 98,80 dollars le baril. La baisse était plus nette pour le WTI américain, repassé en dessous de son homologue européen à 96,78 dollars le baril, en recul de 2,32%. Capteur de la perception des risques d'inflation, le taux d'intérêt de la dette française à dix ans revenait à 3,69% contre 3,75% la veille. "La BCE ne cède pas aux sirènes du marché et ne semble pas disposée pour l’instant à augmenter les taux pour contrer les pressions inflationnistes", a estimé Christopher Dembik, analyste de marché pour le gestionnaire de fonds Pictet. "La saison des résultats commence à peine. Il est donc trop tôt pour savoir comment le marché va réagir sur la durée. Pour l’instant, il sanctionne les entreprises qui déçoivent", a-t-il noté. LVMH accuse le coup L'action du leader mondial du luxe LVMH reculait de 1,82%, à 473 euros, après la publication de ses résultats du premier trimestre la veille. Le groupe de Bernard Arnault a enregistré 19,1 milliards d'euros de chiffre d'affaires de janvier à mars, un montant en repli de 6% sur un an, inférieur aux attentes du marché.