Al Attiyah, qui s'impose après 2011, 2015, 2019, 2022 et 2023, offre à Dacia son premier triomphe sur la course pour sa deuxième participation seulement. Son copilote, le Belge Fabian Lurquin qui courait auparavant avec le Français Sébastien Loeb, enlève lui sa première victoire sur un Dakar. Le pilote qatari de 55 ans a mené son rallye de manière stratégique en s'installant dès les premiers jours en tête du classement général. Il a a réussi à conserver près de dix minutes d'avance au général sur l'Espagnol Nani Roma (Ford) lors de la dernière étape, un parcours de 105 km chronométrés autour de Yanbu sur la mer Rouge. Le constructeur américain remporte la victoire d'étape avec le Suédois Mattias Ekström, qui termine troisième au général. Sébastien Loeb a adopté une attitude prudente pour sa dixième participation, qui ne l'a pas pourtant épargné au niveau des crevaison: il a pris la deuxième place de la dernière étape et termine au pied du podium du général sur une autre Dacia, à 15 minutes du vainqueur. L'Alsacien, nonuple champion du monde des rallyes, devrait retenter sa chance en 2027, lui qui a terminé trois fois à la deuxième place de l'épreuve (2017, 2022 et 2023). Benavides sur le fil Chez les motards, la lutte pour la victoire finale a été bien plus disputée dans les dunes et les cailloux du désert saoudien. L'Américain Ricky Brabec (Honda), double vainqueur en 2020 et 2024, a été coiffé sur le fil par son rival, l'Argentin Luciano Benavides (KTM), qui décroche son premier succès au général pour seulement deux petites secondes. Selon l'organisation, Brabec a fait une erreur au 98e kilomètre de la spéciale, à sept kilomètres de l'arrivée. Luciano Benavides en a profité pour passer devant dans le sprint final et s'imposer avec le plus petit écart de l'histoire du Dakar. Celui-ci était détenu depuis 2023 par son frère Kevin, qui l'avait emporté avec 45 secondes sur Toby Price. L'Espagnol Tosha Schareina (Honda) a pris la troisième place, à 25 minutes de l'Argentin. Dans la famille Benavides, le frère Kevin avait été couronné en 2021 sur Honda et en 2023 sur KTM. Passé cette année chez les autos, il a gagné la dernière étape dans la catégorie Challenger samedi. "J'ai rêvé de ce moment toute ma vie," a réagi Luciano Benavides. "Même (vendredi), ça paraissait impossible mais j'avais toujours le sentiment que ça pouvait se passer, et aujourd'hui Ricky a pris la mauvaise piste et j'ai pris la bonne". Tenant du titre, l'Australien Daniel Sanders, a dominé les deux tiers du rallye, avant de chuter mercredi de sa KTM et de se blesser à l'épaule. Il a ainsi perdu toute chance de remporter la victoire mais, valeureux, il a fini cinquième au général, à plus d'une heure de la tête. Derrière, le parcours difficile de cette 48e édition a offert de belles luttes entre le motard français Adrien Van Beveren, qui a mis une semaine à vraiment entrer dans la course pour terminer sixième, et son coéquipier américain chez Honda, Skyler Howes, quatrième au final. Van Beveren a gagné la 10e étape, tandis que Howes l'a battu de 21 secondes sur la 11e étape.

Vendredi, le président américain s'est dit "prêt à relancer la médiation" entre Le Caire et Addis Abbeba à propos du Grand barrage de la Renaissance (GERD), que l'Egypte, dépendant du Nil à 97% pour ses besoins en eau, qualifie de "menace existentielle". "J'apprécie l'attention portée par le président Trump à l'importance capitale de la question du Nil pour l'Egypte", a déclaré le président égyptien sur son compte X, soulignant son souhait de "coopérer" avec les pays riverains du fleuve "sans nuire à aucune partie." Inauguré le 9 septembre, ce plus grand barrage d'Afrique, long de 1,8 kilomètre et haut de 145 mètres, doit doubler la production électrique de l'Ethiopie, deuxième pays le plus peuplé d'Afrique où près de la moitié des habitants n'ont pas accès à l'électricité. Mais l'Egypte, située en aval du Nil, craint un tarissement de ses ressources en eau, vitale pour son agriculture. Edifié dans l'ouest de l'Ethiopie, le mégabarrage a été conçu pour retenir une partie du Nil Bleu, qui prend sa source sur le sol éthiopien, avant que ses eaux ne confluent avec celles du Nil Blanc au Soudan, celles du Nil en Egypte avant de déboucher sur la Méditerranée. Le Soudan a accueilli "favorablement" l'initiative du président américain "pour trouver des solutions durables et satisfaisantes qui préservent les droits de tous", a déclaré samedi sur X le dirigeant de facto du pays, le général Abdel Fattah al-Burhane. Différentes tentatives de médiation depuis une décennie entre les trois pays, menées tour à tour par les Etats-Unis, la Banque mondiale, la Russie, les Emirats arabes unis et l'Union africaine, ont échoué. Dans une lettre adressée à M. al-Sissi, Donald Trump a dit espérer une formule garantissant à la fois un approvisionnement en eau prévisible pour l'Egypte et le Soudan, tout en permettant à l'Ethiopie de vendre ou de fournir de l'électricité aux deux pays en aval.

"L'AS Rome annonce avoir résilié par consentement mutuel le contrat la liant avec Edoardo Bove", a indiqué la Roma dans un communiqué. "Aujourd'hui, commence un nouveau chapitre de sa carrière. Dan et Ryan Friedkin (les propriétaires américains du club, NDLR) souhaitent à Edoardo le meilleur, heureux qu'il puisse continuer à jouer et à poursuivre son rêve sur les terrains de football", poursuit le texte. Bove, 23 ans, ne peut plus jouer en Italie, en raison de la législation qui interdit à tout pratiquant sportif, amateur ou professionnel, équipé d'un défibrillateur sous-cutané de recevoir une licence. Selon la presse italienne, l'ancien international Espoirs italien, formé à la Roma dont il a porté le maillot à 92 reprises (quatre buts), devrait rebondir à Watford, en 2e division anglaise. Bove a été victime d'un malaise cardiaque le 1er décembre 2024 à la 16e minute du match de Serie A opposant la Fiorentina, à qui Bove avait été prêté par l'AS Rome, et l'Inter Milan. Transporté d'urgence dans un hôpital de Florence sous le regard désemparé des deux équipes et des spectateurs du stade Artemio Franchi, il est resté hospitalisé treize jours. En rebondissant en Angleterre, Bove suit l'exemple du Danois Christian Eriksen: victime d'un accident cardiaque durant le match d'ouverture de l'Euro-2021 à Copenhague et après l'implantation d'un défibrillateur sous-cutané, il avait pu reprendre sa carrière début 2022 après avoir résilié son contrat avec l'Inter Milan. Il s'est relancé à Brentford, avant de rejoindre quelques mois plus tard Manchester United qu'il a quitté en septembre dernier pour le club allemand de Wolfsburg.