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Revue de critique sociale et d’analyse marxiste - Articles en ligne disponibles gratuitement, graduellement

Articles • Interviews • Critiques

▸ les 9 dernières parutions

26.07.2024 à 14:17

La dépendance à la voiture, un problème collectif

Emma Delbecq

La dépendance automobile est souvent traitée comme une problématique individuelle. Face à l’urgence climatique, il faut comprendre les contraintes des automobilistes et proposer des alternatives collectives.

18.07.2024 à 13:01

Le Forum Lava à ManiFiesta 2024

Lava

Le 7 et 8 septembre c’est le retour de ManiFiesta à Ostende. Evidemment, Lava sera de la partie en collaboration avec l’Université Marxiste. Retrouvez notre programme ci-dessous.

18.07.2024 à 12:08

Victoire différée

Serge Halimi est un écrivain et journaliste français. Il fut directeur du Monde diplomatique de 2008 à 2023. Il est notamment l’auteur des livres Les nouveaux chiens de garde (Raison d’Agir) et Quand la gauche essayait (Agone).

Quelques jours après les élections législatives en France dont le deuxième tour a écarté la victoire du Rassemblement National et a relégué le parti d’extrême droite à la troisième place, la France peine à nommer un Premier ministre et à former un gouvernement. Serge Halimi, ancien directeur du Monde diplomatique, analyse le résultat de ces élections.

08.07.2024 à 14:34

Les promesses et les interrogations de la victoire du PTB

Hugues Le Paige

La Belgique présente cette double caractéristique contradictoire de confirmer les grandes tendances européennes  et conforter l’exception nationale avec la progression globale de la gauche radicale.

26.06.2024 à 10:37

La différence entre la ville attrayante et agréable

Mathieu Van Criekingen

Depuis des décennies, les politiques de la ville se soumettent aux intérêts des investisseurs privés au détriment des habitants et de leurs besoins. Mais des solutions existent pour une ville démocratique et accessible à tous.

26.06.2024 à 10:37

Pour ou contre la voiture : un faux débat

Mathieu Strale

Si les résultats environnementaux des politiques de mobilité durable qui ciblent prioritairement l’automobiliste sont contestables, les impacts sociaux sont au contraire fortement minimisés.
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