Cette fois, le train urbain de la capitale économique ivoirienne prend corps, avec la construction d’une première ligne de 37 kilomètres entre le sud et le nord de l’agglomération – depuis l’aéroport jusqu’à Anyama – qui doit être mise en service en 2029. Un chantier colossal de 1,7 milliard d’euros.
Cette fois, le train urbain de la capitale économique ivoirienne prend corps, avec la construction d’une première ligne de 37 kilomètres entre le sud et le nord de l’agglomération – depuis l’aéroport jusqu’à Anyama – qui doit être mise en service en 2029. Un chantier colossal de 1,7 milliard d’euros.