"La direction de la +Gigafactory+ Berlin-Brandebourg créera d'ici fin juin 1.000 nouveaux emplois afin d'augmenter la production hebdomadaire d'environ 20% à partir du troisième trimestre", a indiqué jeudi une porte-parole de l'entreprise américaine. Elle a précisé qu'il s'agissait d'une "réponse directe à la hausse de la demande pour le Model Y". Située à Grünheide, dans le sud de la capitale allemande, l'usine concernée est la seule "gigafactory" située en Europe du groupe détenu par le milliardaire américain Elon Musk. Elle compte aujourd'hui 10.700 salariés, selon le groupe, et produit de grandes quantités du Model Y, son SUV grand public, ainsi que des cellules de batterie. Tesla a par ailleurs indiqué qu'"environ 500 salariés actuellement en contrat d'intérim devraient être embauchés en CDI au cours de l'année". Afin d'accélérer la commercialisation de cellules de batterie, le groupe a également commencé "la recherche de plusieurs centaines de nouveaux collaborateurs". Ces annonces interviennent alors que l'automobile est le secteur la plus touché par la crise industrielle en Allemagne, avec 48.800 emplois supprimés l'an dernier, soit plus de 6% des effectifs, et des dizaines de milliers d'autres à venir, selon EY. L'ouverture de l'usine Tesla en 2022 avait marqué un tournant pour l'industrie automobile en Allemagne avec l'arrivée au pays de Volkswagen et Mercedes de leur principal rival dans la course à la voiture électrique. Mais Tesla s'est fait ravir depuis sa place historique de numéro un mondial des véhicules tout électriques par le groupe chinois BYD, faisant face comme les constructeurs européens à la rude concurrence asiatique dans l'électrique.

Dans un entretien accordé à France 24, le ministre des Affaires étrangères du Burundi, Édouard Bizimana, revient sur la visite du président burundais au Burkina Faso, auprès du chef de la junte Ibrahim Traoré. Il explique que l'objectif était que "tous les pays africains puissent être réintégrés" à l'Union africaine. Concernant la situation à l'est de la RDC et à la frontière avec le Burundi, "la situation sur le terrain n'a pas beaucoup changé", selon lui, et il reste "des efforts à faire pour opérationnaliser l'accord" de paix signé entre Félix Tshisekedi et Paul Kagamé à Washington.

Air France-KLM et Lufthansa disposent de trois mois pour remettre leurs offres dans le cadre de la cession d'une participation pouvant atteindre 49,9 % du capital, dont 5 % pourront être réservés aux salariés. "Deux des trois plus grandes compagnies aériennes européennes (...) sont en lice, ce qui montre la capacité d’attraction de l’entreprise, mais aussi du pays", s'est félicité le ministre des Finances Joaquim Miranda Sarmento. Une décision finale pourrait intervenir "entre fin août, début septembre", a précisé de son côté le ministre des Infrastructures, Miguel Pinto Luz, qui est en charge du dossier TAP. Air France-KLM et Lufthansa avaient été les seuls groupes aériens à remettre, le 2 avril dernier, des offres non contraignantes auprès de Parpublica, l'agence chargée de la gestion des participations de l’État portugais. Le groupe IAG, maison mère de British Airways et Iberia, qui avait également manifesté son intérêt pour une entrée au capital de TAP, avait finalement renoncé. Renationalisée en urgence en 2020 afin de faire face aux conséquences de la pandémie de Covid-19, la compagnie portugaise avait alors bénéficié d'une injection de 3,2 milliards d'euros de fonds publics, en échange d'un plan de restructuration. Air France-KLM et Lufthansa voient Lisbonne comme un hub clé en Europe du Sud pour le développement de leurs connexions intercontinentales, notamment avec le Brésil. Sur le plan financier, la compagnie portugaise a vu son bénéfice net plonger l'an dernier de plus de 92% sur un an, pour s'établir à 4,1 millions d'euros, un recul qu'elle attribue principalement à un effet fiscal. Son chiffre d'affaires a toutefois progressé de 1,2% à 4,3 milliards d'euros, porté par la vente des billets et les activités de maintenance. La compagnie compte quelque 7.700 salariés, dont 1.200 pilotes, et une centaine d'avions Airbus.