Depuis la «crise des essieux» qui a endommagé 60 trains du réseau de transport d’Île-de-France, les deux lignes connaissent encore des suppressions quotidiennes, alors qu’un retour à la normale était annoncé pour la mi-juillet.
Depuis la «crise des essieux» qui a endommagé 60 trains du réseau de transport d’Île-de-France, les deux lignes connaissent encore des suppressions quotidiennes, alors qu’un retour à la normale était annoncé pour la mi-juillet.