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Info en continu Monde Europe Auvergne Rhône-Alpes
20.04.2025 à 06:50
"Il faut que les choses bougent rapidement" : menace sur l'autoroute ferroviaire alpine, seule ligne de ferroutage à travers les Alpes
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Faudra-t-il attendre la mise en service du Lyon-Turin pour revoir des trains chargés de camions dans la vallée de la Maurienne ? Selon la société qui gère l'Autoroute ferroviaire alpine entre la France et l'Italie, l'activité de la seule ligne de ferroutage franchissant les Alpes sera arrêtée dès le 21 avril.
Faudra-t-il attendre la mise en service du Lyon-Turin pour revoir des trains chargés de camions dans la vallée de la Maurienne ? Selon la société qui gère l'Autoroute ferroviaire alpine entre la France et l'Italie, l'activité de la seule ligne de ferroutage franchissant les Alpes sera arrêtée dès le 21 avril.
20.04.2025 à 06:35
Sans homme, sans enfant et sans charge mentale : une soirée consacrée aux femmes qui veulent "lâcher prise" à Chambéry
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Vous êtes une femme, une jeune maman, vous rêvez de décompresser et d’oublier, ne serait-ce qu’un instant, votre charge mentale ? Alors le concept de "Maman va danser" est fait pour vous : une parenthèse festive, 100% féminine, qui aura lieu ce samedi 3 mai à Chambéry.
Vous êtes une femme, une jeune maman, vous rêvez de décompresser et d’oublier, ne serait-ce qu’un instant, votre charge mentale ? Alors le concept de "Maman va danser" est fait pour vous : une parenthèse festive, 100% féminine, qui aura lieu ce samedi 3 mai à Chambéry.
19.04.2025 à 21:30
Commerce : la CMA-CGM veut développer le fret fluvial sur le Rhône
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Un seul convoi fluvial est capable de transporter l'équivalent de 230 camions ou quatre trains de fret, en un seul trajet. Alors, la CMA-CGM veut doubler le fret sur le Rhône avec un grand axe Marseille-Lyon afin d'irriguer les marchés européens.
Un seul convoi fluvial est capable de transporter l'équivalent de 230 camions ou quatre trains de fret, en un seul trajet. Alors, la CMA-CGM veut doubler le fret sur le Rhône avec un grand axe Marseille-Lyon afin d'irriguer les marchés européens.
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