Ce projet a pour ambition d’être un outil complet pour arriver à construire une réponse politique aux enjeux de la mobilité, en s’appuyant sur deux jambes : un rapport en trois volets, qui sera publié dans sa version finale en avril 2026, et une dynamique collective, réunissant un très grand nombre de parties prenantes.

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Le Réseau Action Climat dénonce l'accord conclu entre l'Union européenne et les Etats-Unis, un exemple frappant d'inaction climatique et d'impuissance géopolitique face à la domination fossile de Donald Trump.

L’article 750 milliards de dollars de fossiles : Von Der Leyen abandonne la souveraineté et l’environnement est apparu en premier sur Réseau Action Climat.

Fortement émettrice de gaz à effet de serre, l’industrie sidérurgique doit changer ses modes de production, le tout dans un contexte de crise pour ce secteur. Face à ces enjeux, le Réseau Action Climat a organisé en juin un Forum réunissant les parties prenantes engagées. Il en publie ici la synthèse, et avance plusieurs propositions.

L’article Industrie sidérurgique : le Réseau Action Climat organise le débat et formule des propositions est apparu en premier sur Réseau Action Climat.

Le 15 juillet, le Premier ministre pourrait annoncer des coupes budgétaires qui impacteront la transition écologique, que ce soit par le choix d’une année blanche ou des coupes ciblées.

L’article Orientations budgétaires 2026 : La transition écologique doit être traitée comme un enjeu vital est apparu en premier sur Réseau Action Climat.

En 2024, pour la 1ère fois, le gouvernement a publié sa trajectoire de financements de la transition écologique (la SPFTE). En 2025, le gouvernement doit publier une nouvelle version de cet outil de planification, l’occasion de faire le point sur les enjeux majeurs derrière cet acronyme obscur.

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Le Réseau Action Climat sort aujourd’hui un nouveau rapport qui analyse en détail pourquoi l’avion demeure moins cher que le train sur de nombreux trajets, sur la base de chiffres inédits, et présente ses recommandations.

L’article Pourquoi l’avion est (souvent) moins cher que le train ? Et comment y remédier est apparu en premier sur Réseau Action Climat.

Après plus d'un an de tergiversations et malgré les coups de pression de plusieurs Etats membres, elle maintient sa proposition de viser -90% de réduction de GES d'ici 2040 mais en ouvrant des brèches dangereuses.

L’article Objectif Climat 2040 de l’UE : une ambition en trompe-l’œil – La France doit se positionner est apparu en premier sur Réseau Action Climat.

A l’occasion du sommet de l’ONU sur les océans, à Nice, et de la COP 30 qui se tiendra au Brésil, nous, associations de divers horizons, luttant pour la justice climatique et sociale et pour la protection du vivant, souhaitons rappeler l’importance du combat pour la biodiversité.

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De retour des négociations climat qui se tenaient à Bonn en juin, nos expertes décryptent l’évolution des discussions sur fond de guerres, crise de confiance entre les États et vagues de chaleur dans plusieurs régions du monde.

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Le prochain budget européen sera négocié cet été. Retrouvez les propositions du Réseau Action Climat pour s'assurer que l’UE puisse financer et mettre en oeuvre les objectifs qu’elle s’est fixés sur le climat, la biodiversité et une transition socialement juste.

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