Associations et collectifs en lutte contre des projets routiers destructeurs.
Texte intégral (616 mots)
Sur France Inter, à la Terre au Carré, le jeudi 12 décembre 2024, la voix de la Déroute des Routes a été entendue par message téléphonique interposé :
Quelques extraits :
"La coalition apporte son soutien à la grève des cheminotes et cheminots de la SNCF qui a démarré le 12 décembre 2024. Aujourd'hui l'État tue le fret ferroviaire, parce qu’il serait moins rentable que la route. Avec l'ouverture à la concurrence, cela fait plus de 20 ans que la part du ferroviaire dans les transports diminue et que plus de 60% des effectifs de cheminot-es sont supprimés. Pendant ce temps là, les sommes déversées par les pouvoirs publics pour favoriser le routier sont abyssales. D'après les calculs de notre coalition, au moins 1 575 kilomètres supplémentaires de routes, pour un coût prévisionnel d'au moins 23 milliards d’euros, sont dans les cartons de l’État et des collectivités, dans le but d'encourager et de faciliter le transport par camions.
Si le modèle tout routier est le plus compétitif, c’est parce qu’il est le plus financé par la puissance publique. Il ne paie pas les conséquences sociales, sanitaires et environnementales désastreuses qu’il engendre.
Nous demandons l’abandon de la privatisation de fret SNCF et une réorientation massive du financement des transports vers le fret ferroviaire, vers les trains du quotidien. Nous demandons que des mesures contraignantes pour les industriels et logisticiens soient mises en place, pour permettre le report modal de la route vers le rail, à minima pour les nouvelles installations mais aussi pour celles disposant déjà d'un accès sous-utilisé ou non utilisé au réseau ferré.
Nous réaffirmons enfin notre exigence d’un moratoire sur tous les projets routiers."
La demande de moratoire n'est pas un concept abstrait : il en va de la vie de chacun. Nos collectifs se battent au quotidien.
Le collectif la Voix est Libre membre de la Déroute des Routes a lancé un appel - avec le soutien de nombreux autres collectifs et organisations - à manifester le dimanche 15 décembre 2024 pour la JUSTICE ET LA SUSPENSION DES TRAVAUX ROUTIERS de l'A69.
Voir le Monde du 15 décembre 2024
Leur communiqué de presse pour l'appel à manifester
Lire plus (482 mots)
Le 28 novembre dernier, lorsque l'amendement sur le moratoire des projets routiers et autoroutiers passe à la trappe, comme tous les autres amendements portés au parlement par la niche LFI, le ministre des transports ajoute en toute autorité que les procédures liées au droit environnemental doivent être affaiblies : "Nous avons un empilement de procédures qui ne sont pas lisibles...La question posée est de voir comment simplifier ces procédures"....
Quand le climat change, on change de politique. Le moratoire sur les projets routiers est légitime et urgent. Il doit trouver les chemins pour percer le bitume.
Rappelons que l'entretien du réseau routier coûte très cher : près de 18 milliards pour la maintenance des routes sans compter les autres 18 milliards pour les projets routiers en carton. Stoppons la réalisation de ces projets et maintenons l'existant pour qu'il fonctionne : un pont sur quatre posséde des défauts significatifs comme le souligne un rapport du Cerema.
Les sources d'économie sont à portée de mains.
Les Départements et les mairies qui sont en cessation de paiement, ont des solutions pratiques évidentes d'économie : le moratoire sur les projets routiers !
Après le pays de Galles, les Pays Bas, la Suisse a voté fin Novembre contre l'élargissement des autoroutes :
Plus on augmente les capacités routières et plus on augmente le trafic routier et les conséquences toxiques qui vont avec...
Chacun l'expérimente, chacun le voit, chacun le vit. Le trafic induit est devenu une évidence.
Pour que s'évaporent bouchons et pollutions, vive le moratoire sur les projets routiers.
Pour en savoir plus, voir nos ressources en ligne.
Texte intégral (1327 mots)
La proposition de loi finances visant à instaurer un moratoire sur les projets routiers et autoroutiers est en ligne sur le site de l'assemblée nationale depuis le 15 octobre 2024.
L'amendement travaillé avec les parlementaires et la Déroute des Routes a été déposé le 21 octobre 2024. A l'heure du projet de loi finances, la proposition de la Déroute des Routes de mettre fin au financement de nouveaux projets routiers et autoroutiers est reprise par le parlement pour afin de réorienter ces crédits vers le financement de solutions alternatives à la voiture individuelle telles que l’entretien du réseau ferroviaire et le développement des infrastructures cyclables.
En raison d’une politique de transport très largement tournée vers le développement des routes et des autoroutes, la France possède l’un des plus grands réseaux routiers du monde et le premier d’Europe avec plus de 1 100 000 kilomètres de routes.
Si le bon entretien de ce réseau est un enjeu indispensable de sécurité routière et nécessite un investissement annuel de l’Etat d’environ 1 milliard d’euros - ce coût ne cesse de croître à cause du dérèglement climatique et de la hausse du nombre de poids lourds -, la construction de nouvelles routes est elle encore mise en avant pour répondre aux problèmes de congestion du trafic automobile. Ces nouvelles constructions s’avèrent pourtant inefficaces car elles entraînent systématiquement une augmentation de la circulation ne faisant ainsi qu'accroître l'utilisation de la voiture et générant toujours plus d’émissions de gaz à effet de serre, de pollution de l’air et de bruit. En zone rurale, elles ne désenclavent pas le territoire. Au contraire, elles éloignent toujours plus les emplois et les services des lieux de résidence, et contribuent à la désertification des bourgs et des villages. Ces nouvelles constructions contribuent aussi largement à la destruction de nos paysages et de la biodiversité en étant le deuxième facteur d’artificialisation des sols.
Enfin, alors que le Premier ministre alerte sur l’état désastreux des comptes publics, ces nouvelles constructions mobilisent des moyens financiers considérables pour leur construction et leur entretien futur et ce, au détriment des investissements dans le développement des alternatives à la voiture. Le plan d’investissement de 100 milliards d’euros en faveur du transport ferroviaire annoncé par Elisabeth Borne en février 2023 ne s’est par exemple toujours pas concrétisé et les projets de Services Express Régionaux Métropolitaines (SERM) peinent à trouver un financement (le coût des SERM avait été estimé entre 15 et 20 Mds€ par le COI). A l’inverse, il existe encore plus de 55 projets routiers contestés en cours de réalisation ou à venir à travers la France et ce pour un coût total estimé à 18 Mds€ dont 12,3 Mds€ d’argent public, coût qu’il conviendrait de réactualiser en fonction de l’inflation .
Afin d’alerter sur ces investissements totalement incompatibles avec nos objectifs climatiques et à rebours du discours budgétaire ambiant, il est proposé de réduire le budget de l’AFITF du montant consacré à ces nouveaux projets routiers en 2025 soit environ 664 M€.
Les parlementaires ne peuvent plus aujourd'hui agir directement sur le financement des nouveaux projets routiers dans le PLF. En effet, ces projets sont pour l'essentiel financés via des fonds fléchés vers l’AFITF (dotée de l'autonomie financière) ou dans le cadre des CPER. Cet amendement propose donc de réduire artificiellement la part de la TICPE affectée à l’AFITF d’une part équivalente au coût des nouveaux projets routiers pour les réinjecter dans le budget de l’Etat. Nous invitons bien évidemment le Gouvernement à réaffecter ces fonds dans la partie II du PLF dans des solutions alternatives à la voiture comme susmentionnées.
Cet amendement proposé par la Déroute des Routes (55 collectifs en lutte contre des projets routiers contestés sont regroupés dans cette coalition) est aujourd'hui porté par des parlementaires en vue d'une proposition de loi finances visant à instaurer un moratoire sur les projets routiers et autoroutiers.
Notre demande de moratoire en ligne
Nos tribunes et quelques sélections
Les enquêtes de Reporterre sur la sobriété énergétique et les coûts des projets routiers ; nos 55 luttes contre les projets routiers contestés totalisaient en 2022 18 milliards d'euros d’argent public.
ECOUTEZ (3') l'extrait de cette interview de France Inter la Terre au Carré du 7 octobre 2024 sur le coût des projets routiers contestés ou LISEZ notre résumé de l'émission de la Terre au Carré
Pour plus d'informations:
Quelques références sur les stocks de routes et leurs impacts socio-écologiques.
Lire plus (368 mots)
Nos collectifs dénoncent les politiques du "business as usual" . Encore une fois, ce week-end d'octobre 2024, un nouveau contrat de concession autoroutier a été signé pour la construction de l’autoroute A412 Thonon-Machilly en Haute Savoie.
Honte aux élu.e.s. qui nient le trafic induit par les constructions routières et qui reproduisent le vieux modèle mortifère de la croissance sans limites. Le moratoire des projets routiers n'est pas une utopie. Des gouvernements l'ont fait et des préfets ou des départements mettent un Stop aux vieux projets routiers. Les arguments de fluidification, désenclavement et développement économique nous enferment dans le modèle de croissance intensif des années 1950 qui ignore l'urgence climatique.
Parlons ensemble des gains de temps. Ce soir RDV à 18h30 à Montpellier, salle Pétrarque
Le 2 décembre, 18h30-20h30, « Mobilités : faut-il encore gagner du temps ?», Maison de l'Île de France, Cité Universitaire, Paris 14e (75)
Le 11 décembre, 18h30-20h, « Mobilités et rythmes de vie : ralentir pour gagner du temps ? », Café O'Cardinals, 5 place Métropole, Chambéry (73)
Lisez ses travaux dont le papier publié dans le Monde en 2023 sur la valorisation des transports et les théories des trente glorieuses.
Réécoutez cette rediffusion France Inter de la MACHINE à CASH des CONCESSIONS AUTOROUTIERES (55').
Texte intégral (574 mots)
DES HABITANT-ES S'INTERPOSENT CONTRE LE CHANTIER DE LA DÉVIATION DE SAINT-PÉRAY en ARDECHE
Alors que les premier-es ouvrier-es sont arrivé-es lundi, des militant-es et habitant-tes chevronné-es se sont interposé-es depuis mercredi pour bloquer le chantier de la déviation de la RD86 à Saint-Péray de démarrer ! Les forces de l'ordre sont rapidement arrivées pour procéder à des contrôles d'identité. Au deuxième jour de blocage, l'arrivée des machines est empêchée.
Malgré le fait que 500 personnes se soient rassemblées en novembre dernier pour protester contre le projet et que plus de 60% des avis exprimés dans l'enquête publique soient défavorables, les pouvoirs publics n'ont toujours pas abandonné leur projet destructeur et mortifère !
⚖️ Le recours déposé par la FRAPNA Drôme et Alterre n'a pas encore été jugé. Il vise pourtant à protéger la biodiversité particulière du lieu, et en particulier la vingtaine d'espèces de chauve-souris qu'abritent les bâtiments et les chênes centenaires présents sur le tracé de la route projetée.
Pour l'instant armé-es de débroussailleuses, les ouvrier-es préparent le terrain pour la venue de machines d'abattage dans les jours qui viennent et nous résistons.
✊ Si vous aussi vous ne voulez pas abandonner les terres agricoles et derniers espaces naturels de la plaine de Saint-Péray être bétonnés pour servir un projet routier archaïque, inutile et imposé !
Suivez-les sur les réseaux sociaux :
✊ Côté A69, la résistance est quotidienne.
Les écureuilles sont descendues de Noguerre et Zineb qui les avaient accueillies pendant 22 jours de siège. Malgré la violence de la situation rien ne brise la solidarité.
Déterminé.es à se battre les projets écocides, rendez-vous est donné contre la LGV du Sud-Ouest avec Freinage d'urgence, les 12-13 octobre 2024.
Texte intégral (729 mots)
La journaliste au quotidien Reporterre, L. Chaulez rappelait sur France Inter lundi que nos 55 luttes contre les projets routiers contestés totalisaient en 2022 18 milliards d'euros d’argent public. En clair, il suffit d'arrêter ces projets en décrétant un moratoire pour diminuer le poids de la dette.
ECOUTEZ (3') l'extrait de cette interview de France Inter la Terre au Carré du 7 octobre 2024 sur le coût des projets routiers contestés
ou
LISEZ notre résumé de l'émission de la Terre au Carré
Quelques jours avant, E.Chopard, de la Déroute des Routes et du collectif Non A133/4134 à Rouen rappelait que cette autoroute à elle seule coûte 1milliard et demi. Les vieux arguments de fluidication, désenclavement et développement sont fallacieux. Investir dans le rail et dans l'entretien du réseau routier existant c'est une évidence pour maintenant et pour les générations futures.
Il est temps d'arrêter ces projets inutiles et d'investir dans d'autres mobilités, d'autres manières de vivre.
Les luttes des collectifs de la Déroute des Routes ne cessent de le rappeler. Ainsi, le 5 octobre 2024, une magnifique manifiest'action a été organisée par La Lézarde. Alors que le président du Département a tenté d’ empêcher de manifester sur "sa " route, les gendarmes ont donné le feu vert, arguant que seul le préfet pouvait interdire de déambuler.
Plus d’informations sur le site de la Lezarde
Leur Revue Presse
Et le Week-end prochain la lutte continue à Saint Peray en Ardèche. Rejoignez-les :
https://www.facebook.com/AlternativesaladeviationdeSaintPeray
Texte intégral (779 mots)
Ecoutez (3') l'extrait de France Inter la Terre au Carré du 7 octobre 2024 sur le coût des projets routiers contestés.
Résumé de l'émission du 7 octobre de la Terre au carré :
Interview de la journaliste Lauriane Chaulez du quotidien Reporterre sur les projets onéreux qui pèsent sur les finances de l'Etat.
Quels projets onéreux pèsent sur les finances de l'Etat ?
Après les jeux olympiques, une nouvelle idée d'économie pour Michel Barnier et pour le budget de l'Etat en plein déficit : les projets routiers contestés. Il y a l’A69 connu de tous, mais ce n'est pas le seul projet. Il y a des centaines de ponts, de contournements dans les cartons, des centaines de kilomètres de bitume qui pourraient bétonner nos campagnes.
Une idée du nombre de ces projets ?
En 2022, Reporterre avait compté 55 luttes de projets routiers contestés en France pour un budget de 18 milliards d'euros d’argent public. C'est quasiment l'équivalent du montant du choc fiscal annoncé par Michel Barnier. Au lieu de taxer revenus, entreprises, électricité, la suggestion est simple : abandonnez ces projets routiers contestés et épargnez à l'Etat des milliards d'euros de dépenses inutiles.
Est-ce déjà arrivé que l'Etat abandonne des projets routiers?
Oui, il y a des abandons récents : le mois dernier à Céret, la préfecture a arrêté la construction d'un nouveau viaduc, déjà 30 millions d’économie ; ensuite le 25 septembre dernier, abandon du BIP (boulevard intercommunal du Parisi) au nord de Paris, c'est 1 milliard d’économie encore ; enfin, le contournement de Rouen à 1,5 milliard d'Euros est actuellement à l'arrêt car le Département de l'Eure et la mairie de Rouen refusent de le financer. Rien n’est inélectuable et il est possible d'abandonner ces projets routiers coûteux qui créent des embouteillages et ne tiennent pas leurs promesses de fluidication du trafic. Les routes ne répondent pas à l'adage de fluidification car toutes les études montrent que les nouvelles routes créent de nouveaux embouteillages. Par exemple, le contournement ouest de Strasbourg inauguré en 2021 théoriquement construit pour décharger l'autoroute A35 aboutit à l'inverse : 3 ans après son ouverture, il y a à la fois plus de voitures sur le contournement et tout autant sur l'autoroute. Agrandir les routes ne règle rien.
En actant l'abandon de ces projets routiers contestés, Michel Barnier peut économiser des milliards d'euros d'argent public et éviter de bétonner nos paysages.
Et bien sûr, la Déroute des Routes appelle à signer la Pétition pour arrêter ces projets routiers contestés !
Le Moratoire de la Déroute des Routes
Lire plus (147 mots)
Le Moratoire sur les Projets Routiers n'est pas une utopie
La relève et la Peste, 30 Septembre 2024 Victoire des habitants contre un projet routier à un milliard d'Euros
Reporterre, le 27 septembre 2024 : liaison autoroutière A1-A15 dans le Val d'Oise abandonné
Texte intégral (1155 mots)
Le moratoire sur les projets routiers en France est une nécessité. Certaines autorités territoriales bougent. Nos collectifs racontent :
Dans le Val d'Oise, le projet routier du BIP est ENFIN abandonné fin septembre 2024. VICTOIRE! Cela prouve que la mobilisation paye ✊
"Le collectif salue la décision du Conseil départemental d’abandonner le projet routier du BIP, au bénéfice de la santé, de l’environnement et de la qualité de vie des habitant du Val d’Oise. Cette victoire a été obtenue grâce à la mobilisation transpartisane des élus, des habitants et des associations engagés depuis plus d’une décennie contre ce projet. Elle est emblématique de la nécessité d’un moratoire sur les projets routiers en France. Désormais, la trame verte située sur le tracé du BIP doit être sanctuarisée à l’échelle régionale, et les transports en commun ainsi que les mobilités douces doivent être développés comme alternatives au tout voiture". Merci à vous toutes et tous pour votre engagement!! Ensemble, nous sommes une force immense
Voir l'intégralité de leur communiqué
RDV le 5 octobre pour célébrer la victoire de 11h à 14h au Parc des prés sous la ville à Sarcelles. ✊
En Alsace, suspension des projets routiers de Rothau et de Lorentzen fin septembre 2024 ! Le contournement de Rothau est repoussé de cinq ans au moins et les appels d'offres de projets de liaison A4-Lorentzen sont suspendus. Voir "Alsace, Plusieurs projets à l'arrêt".
"Cependant bien qu'il nous soit donné d'espérer quant aux craintes sincères de la Commission européenne d'alsace (CEA) de voir se reproduire le scénario de Chatenois, il ne nous faut pas pour autant baisser la garde. Les projets n'étant pas abandonnés ils vont continuer leurs cheminements administratifs"
Voir l'article et l'appel à manifester le 5 octobre.
Dans les Pyrénées, le préfet tranche par arrêté le 29 août 2024. Le Préfet n’accorde pas l’autorisation environnementale pour le nouveau pont de Céret. : « Rejet de la demande d’autorisation environnementale » concernant le « nouvel accès à Céret et Maureillas, nouveau pont sur le Tech ».
L'arrêté précise que : « La raison impérative d’intérêt général majeur n’est pas suffisamment justifiée. En particulier au regard de la saturation du réseau actuel qui n’est pas démontrée et du gain de temps de parcours aux heures de pointe qui n’apporte pas de plus-value justifiant le caractère majeur de l’infrastructure ». Concernant les habitats de la tortue d’eau et de la loutre de rivière européenne, « l’absence de perte nette de biodiversité n’est pas garantie ».
L’arrêté rejette le projet de pont et de nouvelle route et reconnaît l'inutilité publique du projet.
L’association Bien Vivre en Vallespir, membre de la coalition la Déroute des Routes lutte contre le nouveau pont de Céret depuis plus trois ans. "Nous restons mobilisés car les élus et promoteurs de ce projet peuvent contester cette décision."
Voir leur communiqué de presse, leur site
Dans le Sud-Manche depuis début 2024 l'éventuelle 2 x 2 voies entre Avranches et Granville est à l’arrêt.
L’axe routier en projet a gagné sa place au sein de la coalition la Déroute des Routes Granville Avranches et sur la carte des luttes contre les grands projets inutiles.
Véritable serpent de mer depuis plus de trente ans ce projet est trop lourd financièrement et il est dépassé face aux impératifs écologiques. La double voie continue pourtant d'être portée par de nombreux politiques locaux ainsi que par une puissante association sous perfusion de la CCI Ouest-Normandie. La mobilisation reste active !
Lire leur récit
Demandons le MORATOIRE sur les PROJETS ROUTIERS, les VICTOIRES sont possibles et restons en ALERTE !
Texte intégral (573 mots)
5 octobre 2024 - Venez fêter la victoire contre le projet routier du BIP ! VICTOIRE! Le projet du BIP est ENFIN abandonné ! Cela prouve que la mobilisation paye ✊ Merci à vous toutes et tous pour votre engagement !! Ensemble, nous sommes une force immense
VENEZ FÊTER LA VICTOIRE LE 5 OCTOBRE ! La mobilisation initiale à Groslay est annulée.
RDV de 11h à 14h au Parc des prés sous la ville à Sarcelles. ✊
Au programme : funérailles du BIP en mode carnaval, échange sur les luttes locales et pique-nique tiré du sac. On espère que vous serez là !
Voir notre communiqué : https://drive.google.com/file/d/10fj1DpMcQmukUWSszbtbaRGUnCvlrqbg/view?usp=sharing
Alors viens enterrer le BIP avec nous le 5 octobre.
RDV de 11h à 14h au Parc des prés sous la ville à Sarcelles. Au programme : funérailles du BIP en mode carnaval, échange sur les luttes locales et pique-nique tiré du sac. On espère que vous serez là !
Voir notre communiqué : https://drive.google.com/file/d/10fj1DpMcQmukUWSszbtbaRGUnCvlrqbg/view?usp=sharing
Le 12-13 octobre 2024, au pays des eaux, en Gironde, unissons nos forces pour imposer un FREINAGE D’URGENCE à ce projet destructeur, lors d’un weekend haut en couleurs avec les Soulèvements de la Terre. Plus que jamais, tous les moyens sont bons et toutes les forces sont les bienvenues pour empêcher définitivement cette aberration de voir le jour. Alors que le projet n’est même pas encore financé et que de nombreux recours sont en cours, les destructions ont démarré depuis début 2024. La pression monte, mais contrairement à ce que la propagande fallacieuse de la nébuleuse pro-LGV veut nous faire croire : LA LGV NE PASSERA PAS !
Pour le covoiturage, ça se passe ici : https://t.me/+pJAqhJrISeJiMTQ0
Lire plus (342 mots)
Le Collectif 88 vous invite à participer à son premier rassemblement à Rodez le 15 septembre.
pour une information citoyenne sur les 10 bonnes raisons de s'opposer au projet de la RN 88 à 2 x 2 voies Rodez-Sévérac.
RDV au jardin public de Rodez de 12h à 18h avec un pique-nique sorti du sac à midi et des animations l'après-midi.
05 Octobre : Mobilisation contre le projet routier du BIP dans le Val d'Oise.
Une décision du Conseil d'Etat ouvre la voie à la construction de cette 2x2 voies entre la A1 et la A15. Mais on a des chances d'obtenir une décision politique en faveur d'un abandon dans les mois qui viennent.
Alors viens enterrer le BIP avec nous le 5 octobre, c'est maintenant que ça se joue ✊ Au programme : cortège funéraire en mode carnaval, au son de la fanfare. Viens déguisé.e, masqué.e ou maquillé.e avec tes plus belles couleurs
Inscription ici pour participer : http://bit.ly/BIP5OCTOBRE
Cortège au départ de Paris (infos à venir). Puis RDV à 10h dans le parc de la mairie de Groslay (20 min depuis Gare du Nord). Départ du cortège funéraire derrière le corbillard à cheval jusqu'au parc des Prés sous la ville à Sarcelles et pique-nique tiré du sac jusqu'à 14h30.
Pour signer la pétition, c'est ici : https://agir.greenvoice.fr/p/NonAuBIP
Texte intégral (2148 mots)
Interventions extrêmement brutales des forces de l'ordre sur le tracé de l'A69, le 6 septembre 2024 juste après celles de fin Août.
Nous relayons le communiqué de presse de la Voie est Libre, membre de la coalition la Déroute des Routes.
Crédit Photo : Reporterre, 9 septembre 2024
Voir aussi l’article de Reporterre
No macadam ! La déroute des routes
Victoires contre les grands projets inutiles : préfectures et tribunaux reconnaissent parfois les impacts négatifs des routes !
1/ Fin Août, dans les Pyrénées, le Préfet n’accorde pas l’autorisation environnementale pour le nouveau pont de Céret. Le préfet tranche par arrêté le 29 août 2024 : « Rejet de la demande d’autorisation environnementale » concernant le « nouvel accès à Céret et Maureillas, nouveau pont sur le Tech ».
L'arrêté précise que : « La raison impérative d’intérêt général majeur n’est pas suffisamment justifiée. En particulier au regard de la saturation du réseau actuel qui n’est pas démontrée et du gain de temps de parcours aux heures de pointe qui n’apporte pas de plus-value justifiant le caractère majeur de l’infrastructure ». Concernant les habitats de la tortue d’eau et de la loutre de rivière européenne, « l’absence de perte nette de biodiversité n’est pas garantie ».
L’arrêté rejette le projet de pont et de nouvelle route et reconnaît l'inutilité publique du projet.
L’association Bien Vivre en Vallespir, membre de la coalition la Déroute des Routes lutte contre le nouveau pont de Céret depuis plus trois ans.Nous restons mobilisés car les élus et promoteurs de ce projet peuvent contester cette décision.
Voir leur communiqué de presse
2/ En Dordogne, la démolition des piles du pont de de Beynac est en cours depuis le début de l’été 2024.
La décision du conseil d'Etat de juin 2020 avait statué sur le rejet des recours du Département de la Dordogne. Le Département se met donc en conformité avec la cour d’appel administrative de Bordeaux qui a demandé la démolition de la route et du pont depuis 2020 et qui a condamné le Département à 1,4 million d’euros d’astreintes afin qu’il exécute la décision de justice.
Lire le Sud Ouest
3/ Dans le Sud-Manche l'éventuelle 2 x 2 voies entre Avranches et Granville est à l’arrêt.
Moins spectaculaire que les contestations des projets routiers entre Castres et Toulouse ou la liaison autoroutière A133 – A134 à l'est de Rouen, l'axe en projet a gagné sa place au sein de la coalition la Déroute des Routes Granville Avranches et sur la carte des luttes contre les grands projets inutiles.
Véritable serpent de mer depuis plus de trente ans ce projet est trop lourd financièrement et il est dépassé face aux impératifs écologiques. La double voie continue pourtant d'être portée par de nombreux politiques locaux ainsi que par une puissante association sous perfusion de la CCI Ouest-Normandie. La mobilisation reste active !
Lire leur récit
4/ Nos voix portent
Nouvelle pétition dans la Drôme animée par Point de bascule
Elles s’ajoutent au 25 104 signatures réclament un moratoire pour dire Stop aux projets routiers ! https://agir.greenvoice.fr/petitions/un-moratoire-pour-dire-stop-aux-projets-routiers-destructeurs
A VENIR
Manif action : LGV NON Merci, 12-13 octobre 2024
La bande annonce de Freinage d'Urgence, contre la LGV Sud Ouest.
Un film sur l’A69, à découvrir programmer maintenant
Le documentaire militant Alliances terrestres réalisé au long cours sur la lutte contre l'A69 vient de sortir.
La réalisatrice (Isabelle Haelvoët) se propose de se déplacer pour des projections-débats. On avait déjà relayé cette info il y a quelques mois. Désormais, le film est achevé, elle relance sa proposition. Si des collectifs sont intéressés pour la faire venir et organiser une projection en ciné-débat, n'hésitez pas à contacter la graine de pour en parlerlagrainede@gmail.com
ALLIANCES TERRESTRES : Un film d'Isabelle Haelvoët - 89 mn - 2024
La lutte locale contre le projet de l'autoroute A69 prévoyant de relier Castres à Toulouse a démarré depuis de nombreuses années. Voilà qu'elle a pris une nouvelle dimension depuis 2021, non seulement en raison des premiers signes concrets de sa construction (usines à bitume, abattage des arbres, démarrage des travaux...) mais surtout en raison de la multiplication des collectifs s'opposant à ce projet d'autoroute aberrant qui s'acharne à fracturer le territoire. Rappelons que, sous prétexte de désenclavement du Tarn et de droit à la mobilité, la réalisation de cette infrastructure fait fi de la destruction de près de 400 hectares de terres agricoles, d'alignement d'arbres centenaires, de zones humides, et d'espèces protégées...Isabelle Haelvoët nous retrace l'histoire de la montée en puissance du mouvement de résistance. Suivant la lutte depuis ses débuts, elle a gagné la confiance des diverses personnes impliquées sur le terrain. Elle s'appuie sur ses propres images, sur des archives journalistiques, ainsi que des images capturées par des militants.
Par les récits de ses acteurs, on découvre ainsi la genèse du collectif La Voie Est Libre, leur alliance avec la Confédération Paysanne, le Groupe National de Surveillance des Arbres, les chercheurs de l'Atecopol, les activistes de Extinction Rebellion, et enfin l'essor donné par les Soulèvements de la Terre.
A ces voix et actions de terrain (marches, création de multiples ZAD, occupations des arbres par les écureuils, grèves de la faim, etc...) s'entremêlent celles, plus distanciées, de Geneviève Azam (économiste et essayiste), Geneviève Pruvost (sociologue) et Claire Dujardin (avocate). Leurs éclairages singuliers autour de l'usage des terres et de l'accaparement des terres agricoles, des concepts de subsistances, d'écoféminisme, de justice environnementale et la recontextualisation de cette lutte dans l'histoire offre des pistes de réflexion optimistes... Pistes soulignées avec poésie grâce au fil rouge constitué de textes tirés du livre de Geneviève Azam, "Lettre à la Terre Et la Terre répond". Une manière de remuer les imaginaires pour trouver comment arrêter un projet déjà très avancé et reposant sur des simulacres de démocratie où les alternatives proposées ont toutes été rejetées ! Depuis la victoire provisoire des écureuils sur le site de la Crem'arbre fin mars 2024, le passage en force de l'entreprise constructrice Atosca-NGE se poursuit, ainsi que la criminalisation des militants engagés. Mais l'intelligence collective, la solidarité et les alliances entre les luttes dispersées sur le territoire n'ont pas dit leur dernier mot !
Sans oublier La cagnotte
Le film L'Usage du monde, voyage entre nature et culture sort le 18 septembre dans les salles de cinéma.
Respect du vivant et du monde sauvage, milieux, espèces, agriculture, lien à la nature, mythes, cultures et domination, femmes, peuples nomades, comment faire société, quelle démocratie, désobéissance et capitalisme, engagement, "pouvoir sur" et "pouvoir de faire"... Autant de sujets que le film, positivement engageant, propose pour débattre et refaire le monde après les projections. Et ça fait du bien !
Produit et distribué par une association de manière totalement indépendante, il a peu de chance de faire la une de la presse... Grâce aux associations impliquées, une belle dynamique est entrain de naître mais ce n'est pas suffisant. On veut pousser les murs!
Alors, on compte sur vous pour le bouche à oreilles !
NB: L'intégralité des bénéfices du film ira à la protection de la nature.
Le film est recommandé art et essai par l'AFCAE et soutenu par plusieurs associations de cinéma Art et Essai en région (ACRIRA, Plein champ...)
Demandez à votre cinéma de programmer le film, organisez une projection avec une association/un collectif,
Demandez à votre émission de radio favorite d'en parler,
Partagez dans vos réseaux...etc...
Tous vos soutiens sont précieux.
À très vite dans les salles !
Texte intégral (3884 mots)
Du lundi 17 juin au dimanche 23 juin, les collectifs membres de la coalition La déroute des routes se sont mobilisés partout en France pour réaliser l'opération "Après-routes" : à vélos, à pieds ou en tracteur. Nous nous sommes réunis sur les routes, sur les ronds-points, dans les rues et les espaces publics pour imaginer et exprimer un monde libéré du tout routier.
Nos collectifs demandent un moratoire routier : Signez notre pétition !
17 JUIN / CONFERENCE DEBAT à CERET
Bien Vivre en Vallespir (LA DEROUTE DES ROUTES) vous a invité à Céret à participer à une conférence–débat présentée par FRÉDÉRIC GRABER.
Bien vivre en Vallespir soutient l'action en justice contre la Déclaration d'Utilité Publique du Viaduc et de l'infrastructure routière à Céret. Cette soirée a été l'occasion de débattre de notre lutte en cours et de mobiliser toutes les énergies pour l'arrêt de ce projet inutile et destructeur !
Site https://www.bienvivreenvallespir.com/
https://www.facebook.com/BVV66
Youtube :
https://youtube.com/live/O9ezE-HAToY?feature=share
17 juin / Réunion Publique CONTRE LE BIP
20h au 7 rue Saint Valéry à Montmorency
L'occasion d'informer sur l'état d'avancement du projet, sur son tracé, mais aussi de voir comment vous impliquer à votre échelle dans les mois à venir, qui vont être décisifs. Si vous ne voulez pas de ce projet dans votre ville ou sous vos fenêtres, c'est le moment d'agir !
Nous n'avons que quelques mois avant que le Conseil d'Etat n'autorise le début des travaux. Nous devons donc amplifier fortement la mobilisation ! Pour cela nous devons être beaucoup plus nombreux, alors rejoignez-nous
Comment soutenir nos prochaines actions ?
▶ Partagez à vos adhérents ce formulaire pour rejoindre la mobilisation : https://forms.gle/u9FHYaxc5DyeKnBQA
▶ Signez et partagez à vos adhérents la pétition contre le BIP https://agir.greenvoice.fr/p/NonAuBIP
▶ Participez et partagez la cagnotte car nos actions sont financées par vos dons ! https://bit.ly/4e38lxd (66% de réduction fiscale)
19 JUIN / Non à l'échangeur Saint-Paul-Trois-Châteaux, Pierrelatte - Rhône.
Installation de panneaux contre l'échangeur avec l'association VIVRE, RESPIRER, SE DEPLACER EN TRICASTIN dans la Drôme, DL,20/06/2024 Non à l'échangeur Saint-Paul-Trois-Châteaux
Organisée par le collectif de défense des riverains du lieu-dit "les Peupliers" avec VIVRE, RESPIRER, SE DEPLACER EN TRICASTIN
(LA DEROUTE DES ROUTES) et l'association NATURE et TEMPO
mercredi 19 juin 2024 à Pierrelatte, 26700 : Ca Ne Tourne pas Rond aux Peupliers !
21JUIN / NON A l'AUTOROUTE 154 et A120, le collectif a réussi sa fête de la musique malgré les interdictions de dernières minutes.
Le Collectif Non A154 A120 qui a dépassé les 12 000 signatures sur Greenvoice et fait partie du programme de la mobilisation « l’Après Route » a organisé sa « Fête de la Musique CONTRE l’autoroute A154 A120 »
Une mobilisation festive du COLLECTIF NON À l'A154 / A120. Nous nous battons pour préserver notre eau, la qualité de notre terre et de notre air, nos surfaces agricoles garantes de notre autonomie alimentaire, notre qualité de vie dans nos villages mais aussi sur cette terre, et notre pouvoir d'achat.
Revue de presse :
Echo républicain 21/06/2024: Fête de la Musique et Législatives Le Coktail des antiroutes au Boullay Mivoye
▶ Signez et partagez à vos adhérents la pétition contre l'A154 et A120
Le 22 Juin / THONON MACHILLY, Forte mobilisation contre le projet d'autoroute A412.
L'ACAPT (Association de Concertation et de Proposition pour l'Aménagement et les Transports) (LA DEROUTE DES ROUTES) organisait un rassemblement de paysans avec leurs tracteurs, d'associations et de citoyens contre l'autoroute Machilly-Thonon de 16,5km en Haute-Savoie.
Le rassemblement d'agriculteurs, de riverains, élus, citoyens, associations, producteurs, chasseurs s'est déroulé dans la bonne humeur sous une pluie battante. Les impacts destructeurs du projet autoroutier ont été expliqués en tribune après le défilé de tracteurs. Une grande fresque humaine a été composée au sol avec les tracteurs. Voir leur vidéo (4').
Voir aussi leur revue de presse : Le Dauphiné, 22 juin : Manifestion contre l'autoroute du Chablais
Libre Info, 25/06/2024 : Une autoroute qui ne passe toujours pas
Le 22 juin / à BRIOUZE, dans l'ORNE, en Normandie, défense du bocage et des axes ferroviaires Sud Normandie.
Une centaine de personnes ont répondu a l'appel du collectif 924, la déroute des routes, les soulèvements de la terre 61, la confédération paysanne 61, sud solidaires 61 et le collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie. Prises de paroles, chansons, puis une balade sur le tracé de la route actuelle, puis un retour par les chemins du bocage qui seront détruits par la future D924.
"Nous avons occupé la D924 pendant deux heures, coupée à la circulation pour laisser les manifestants reprendre possession du bitume. Puis les participants sont rentrés par les beaux chemins de randonnée voués à destruction par le projet de 2X2 voies. Des panneaux biodiversité ont été disposés le long du parcours car, non, nous ne sommes pas les seuls habitants du bocage : muscardin, pic mar et triton marbré ont aussi leur mot à dire ! Musique, prises de paroles, soleil de la partie".
L'orne combattante, 22 juin 2024 : "100 espèces protégées menacées"
Le 22 Juin / en BRETAGNE, le collectif Less Béton répondu à l'appel
REVUE de PRESSE: Vlog en Bretagne, LESS BETON
vidéo du canard réfractaire, 21 juin 2022
https://www.facebook.com/watch/?v=790536616519861&rdid=xWxqcVgkqoJQZ7R9
Le 22 juin / dans le VERCORS, près de 250 manifestant·es ont répondu présent-e-s pour dérouter les JO 2030, les travaux sur la RD1075 et le spectre de l'A51.
Venu·es du Trièves, de Grenoble, du Vercors, de la Drôme, du Buëch ou de plus loin dans les Alpes, iels ont convergé vers le col de la Croix Haute.
Objectif : montrer leur refus des projets routiers et des infrastructures qui détruisent la montagne et en chassent les habitant·es, pour la livrer aux spéculateurs, à la bétonisation et à la pollution.
Les automobilistes ont eu le temps de tester leurs connaissances avec un quizz :
Le coût annoncé des travaux routiers : 57 millions d'euros sur 10 ans.
Pour sauver la ligne Grenoble-Gap : 55 millions d'euros sur 5 ans
Les Jeux Olympiques en 2030 dans les Alpes : 1,9 milliards d'euros annoncés
Pour cet événement Après-Routes, Bravo à la Coalition d'associations et de collectifs : Les Lichens, Alternatiba, Extinction Rebellion Grenoble, No-JO, Les Soulèvements de la Terre, Les Naturalistes des Terres, Alternatives A480. D'autres structures étaient présentes et ont affirmé haut et fort leur soutien : le Collectif de l'Étoile Ferroviaire de Veynes, la Confédération paysanne de la Drôme, celle des Hautes-Alpes, l'association Vercors Citoyens.
Le 23 juin / Montpellier : VELORUTION CONTRE le PERIPHERIQUE de Montpellier
A l’appel des collectifs l’Autre COM, SOS Oulala, Bloque Ton périph, membres du collectif national la Déroute des routes et de Vélocité, soutenus par de nombreuses organisations environnementales, environ 200 personnes ont enfourché leurs vélos ce dimanche 23 juin pour dénoncer les projets routiers inutiles autour de Montpellier. Partie depuis le Peyrou, plein centre ville, les cyclistes ont pédalé pendant 10 kms tout en scandant : “Le périph de Montpellier, combien d’hectares de dévastés pour combien de minutes gagnées”, “Moins de Béton, plus de hérissons”, Moins de routes plus de loutres”…
A l'arrivée au bord de la Mosson, musique du Burkina-Fasso, pique-nique convivial, prises de parole, stands informatif et une balade avec les Naturalistes des Terres pour découvrir les espèces menacées par le projet.
REVUE DE PRESSE : MONTPELLIER, MOBILISATION Contre LE PERIPHERIQUE
Hérault34, Gauche écosocialiste, 22 juin 2024 : Contre le COM et le LIEN, Vélorution !
Le Midi Libre, 21 juin : Contre le Périphérique de Montpellier
Le Midi Libre, 23 juin : Opération escargot contre le périphérique de Montpellier
La Gazette, 23 juin: Une manifestation à vélos contre le projet de périphérique de Montpellier
FR3, JT 19/20, 23 juin : Mobilisation contre le périphérique de Montpellier
Radio Clapas, Mag de Clapas, épisode 724 : Vélorution contre le projet du COM et du LIEN (audio, 10’)
27 juin / Soutien aux 9 inculpés. Evreux
Le procès du 27 juin est repoussé ! La mobilisation de toute la journée a donc annulée.
Le procès se tiendra vraisemblablement les 19 et 20 décembre prochain, nous vous tiendrons au courant pour maintenir le soutien et faire vivre la défense collective face à Lafarge et son monde ✊
Ensemble pour la relaxe des camarades inculpé.es !
LE RECIT de l'APRES-ROUTE par les Soulèvements de la terre
Voir aussi :
Communiqué de presse de l'opération Après-Routes de la Déroute des Routes.
Bientôt 25 000 signatures pour DIRE STOP AUX PROJETS ROUTIERS DESTRUCTEURS
Texte intégral (1651 mots)
Le 22 Juin à THONON MACHILLY, Forte mobilisation Contre le projet d'autoroute A412.
Le rassemblement d'agriculteurs, de riverains, élus, citoyens, associations, producteurs, chasseurs s'est déroulé dans la bonne humeur sous une pluie battante. Les impacts destructeurs du projet autoroutier ont été expliqués en tribune après le défilé de tracteurs. Une grande fresque humaine a été composée au sol avec les tracteurs. Voir leur vidéo (4').
Voir aussi leur revue de presse :
Le Dauphiné, 22 juin : Manifestion contre l'autoroute du Chablais
Le 22 juin, à BRIOUZE, dans l'ORNE, en Normandie, défend le bocage et des axes ferroviaires Sud Normandie.
Une centaine de personnes ont répondu a l'appel du collectif 924, la déroute des routes, les soulèvements de la terre 61, la confédération paysanne 61, sud solidaires 61 et le collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie. Prises de paroles, chansons, puis une balade sur le tracé de la route actuelle, puis un retour par les chemins du bocage qui seront détruits par la future D924.
"Nous avons occupé la D924 pendant deux heures, coupée à la circulation pour laisser les manifestants reprendre possession du bitume. Puis les participants sont rentrés par les beaux chemins de randonnée voués à destruction par le projet de 2X2 voies. Des panneaux biodiversité ont été disposés le long du parcours car, non, nous ne sommes pas les seuls habitants du bocage : muscardin, pic mar et triton marbré ont aussi leur mot à dire ! Musique, prises de paroles, soleil de la partie".
Voir leur REVUE de PRESSE,
L'orne combattante, 22 juin 2024 : "100 espèces protégées menacées"
Le 22 Juin en BRETAGNE, le collectif Less Béton répondu à l'appel
REVUE de PRESSE: Vlog en Bretagne, LESS BETON
vidéo du canard réfractaire, 21 juin 2022
https://www.facebook.com/watch/?v=790536616519861&rdid=xWxqcVgkqoJQZ7R9
Le 22 juin, dans le VERCORS, près de 250 manifestant·es ont répondu présent-e-s pour dérouter les JO 2030, les travaux sur la RD1075 et le spectre de l'A51.
Venu·es du Trièves, de Grenoble, du Vercors, de la Drôme, du Buëch ou de plus loin dans les Alpes, iels ont convergé vers le col de la Croix Haute.
Objectif : montrer leur refus des projets routiers et des infrastructures qui détruisent la montagne et en chassent les habitant·es, pour la livrer aux spéculateurs, à la bétonisation et à la pollution.
Les automobilistes ont eu le temps de tester leurs connaissances avec un quizz :
Le coût annoncé des travaux routiers : 57 millions d'euros sur 10 ans.
Pour sauver la ligne Grenoble-Gap : 55 millions d'euros sur 5 ans
Les Jeux Olympiques en 2030 dans les Alpes : 1,9 milliards d'euros annoncés
Pour cet événement Après-Routes, Bravo à la Coalition d'associations et de collectifs : Les Lichens, Alternatiba, Extinction Rebellion Grenoble, No-JO, Les Soulèvements de la Terre, Les Naturalistes des Terres, Alternatives A480. D'autres structures étaient présentes et ont affirmé haut et fort leur soutien : le Collectif de l'Étoile Ferroviaire de Veynes, la Confédération paysanne de la Drôme, celle des Hautes-Alpes, l'association Vercors Citoyens.
Le 23 juin, à Montpellier : VELORUTION CONTRE le PERIPHERIQUE de Montpellier
A l’appel des collectifs l’Autre COM, SOS Oulala, Bloque Ton périph , membres du collectif national la Déroute des routes et de Vélocité, soutenus par de nombreuses organisations environnementales, environ 200 personnes ont enfourché leurs vélos ce dimanche 23 juin pour dénoncer les projets routiers inutiles autour de Montpellier. Partie depuis le Peyrou, plein centre ville, les cyclistes ont pédalé pendant 10 kms tout en scandant : “Le périph de Montpellier, combien d’hectares de dévastés pour combien de minutes gagnées”, “Moins de Béton, plus de hérissons”, Moins de routes plus de loutres”…
A l'arrivée au bord de la Mosson, musique du Burkina-Fasso, pique-nique convivial, prises de parole, stands informatif et une balade avec les Naturalistes des Terres pour découvrir les espèces menacées par le projet.
Voir leur REVUE de PRESSE:
MONTPELLIER, MOBILISATION Contre LE PERIPHERIQUE
Hérault34, Gauche écosocialiste, 22 juin 2024 : Contre le COM et le LIEN, Vélorution !
Le Midi Libre, 21 juin : Contre le Périphérique de Montpellier
Le Midi Libre, 23 juin : Opération escargot contre le périphérique de Montpellier
La Gazette, 23 juin: Une manifestation à vélos contre le projet de périphérique de Montpellier
FR3, JT 19/20, 23 juin : Mobilisation contre le périphérique de Montpellier (vidéo2')
Radio Clapas, Mag de Clapas, épisode 724 : Vélorution contre le projet du COM et du LIEN (audio, 10’)
Texte intégral (926 mots)
DL du 20/06/2024, Saint-Paul-Trois-Châteaux.
Echo républicain 21/06/2024: Fête de la Musique et Législatives Le Coktail des antiroutes au Boullay Mivoye
Le Dauphiné, 22 juin : Manifestion contre l'autoroute du Chablais
Libre Info, 25/06/2024 : Une autoroute qui ne passe toujours pas
L'Orne combattante, 22 juin 2024
L'orne combattante, 22 juin 2024 : "100 espèces protégées menacées"
Hérault34, Gauche écosocialiste, 22 juin 2024 : Contre le COM et le LIEN, Vélorution !
Le Midi Libre, 21 juin : Contre le Périphérique de Montpellier
Le Midi Libre, 23 juin : Opération escargot contre le périphérique de Montpellier
La Gazette, 23 juin: Une manifestation à vélos contre le projet de périphérique de Montpellier
FR3, JT 19/20, 23 juin : Mobilisation contre le périphérique de Montpellier
Radio Clapas, Mag de Clapas, épisode 724 : Vélorution contre le projet du COM et du LIEN (audio, 10’)
REVUE DES POSTS: Les Soulèvements de la terre, 25 juin 2024
Blocages, rassemblements, vélos ou tracteurs, la Déroute des Routes était partout en France
Canard réfractaire, Vlog en Bretagne, LESS BETON
vidéo du canard réfractaire, 21 juin 2022, Evénement le 22 juin
Texte intégral (1661 mots)
Bientôt 25 000 signatures pour DIRE STOP AUX PROJETS ROUTIERS DESTRUCTEURS
Ce moratoire n'est pas une utopie. Les candidats aux législatives doivent l'entendre.
22 ET 23 JUIN / Week-end EN TRAVERS DE LA ROUTE
ASSOCIATION CHANGEONS D'AVENIR
(LA DEROUTE DES ROUTES)
Samedi 22 juin 2024 à 10:00
Dimanche 23 juin 2024 à 14:00
Arles
kiosque à musique et parking du musée de l'Arles antique
Arles, Provence-Alpes-Côte d'Azur
Samedi matin, retrouvons-nous sur le marché pour discuter des conséquences possibles du projet d'autoroute en Camargue.
Dimanche, Balade en vélo sur le tracé prévu de l'autoroute, discussions, présentation des enjeux, découverte la réalité des destructions potentielles sur le terrain. PIque-nique convivial.
22 JUIN / TOUS UNIS CONTRE L'AUTOROUTE DU CHABLAIS
Samedi 22 juin 2024 à 11:00 à 17:00
42 Impasse de la Ferme
Perrignier, Auvergne-Rhône-Alpes, 74550
ACAPT (Association de Concertation et de Proposition pour l'Aménagement et les Transports) (LA DEROUTE DES ROUTES) organise un rassemblement de paysans avec leurs tracteurs, d'associations et de citoyens contre l'autoroute Machilly-Thonon de 16,5km en Haute-Savoie
22 JUIN / Après-midi festive et OCCUPATION DE LA RN164 à Caurel.
Samedi 22 juin 2024 à 12:00
ZONE ARTISANALE DE TOUL HOUZE
5383 RUE DE L ARGOAT
GUERLEDAN, Bretagne, 22530
COLLECTIF LESS BETON contre la mise en 2x2 voies de la RN164 - LA DEROUTE DES ROUTES
Jeux de palet, pique-nique familiale, banderolles visible depuis la RN164 et statue grand format liée aux problématiques environnementales
Nous serons sur la pelouse devant le magasin de sonorisation Koroll, les voitures doivent se garer rue de l'argoat et venir à pied. Attention en traversant à pied la RN164
Regardez la vidéo du canard réfractaire sur notre collectif
https://www.facebook.com/watch/?v=790536616519861&rdid=xWxqcVgkqoJQZ7R9
22 juin / Déroute - Rassemblement festif et contestataire sur la RD1075 contre les travaux d'agrandissement des routes du Trièves, du Buëch et au-delà...
LES LICHENS (organismes sensibles aux polluants atmosphériques, qu’on utilise comme bioindicateurs) - LA DEROUTE DES ROUTES
samedi 22 juin 2024 à 12:00
Col de la Croix-Haute
Lalley, Auvergne-Rhône-Alpes, 38930
Repas partagé (Amène ton pique-nique !) - Inauguration parodique (14h) - Épreuves nolympiques sur béton (Convergence des luttes !!)
Amène de quoi frimer sur les pistes, ou ton tailleur Beau Linge et ta pancarte de droite !
22 JUIN / L'APRES-ROUTES à Briouze (61)
LA DEROUTE DES ROUTES
samedi 22 juin 2024 à 14:00
Gare de Briouze
La Gare
Briouze, Normandie, 61220
Le Collectif 924, la Déroute des Routes, le comité 61 des Soulèvements de la Terre, la Confédération Paysanne de l’Orne, le Collectif citoyen de défense des axes ferroviaires Sud Normandie et Solidaires 61 se joignent à la mobilisation nationale coordonnée de l’Après-Routes pour reprendre possession des routes.
Venez avec vos étendards, déguisements, instruments de musique, bicyclettes, tracteurs, mégaphones, bombes à graines de fleurs ou potagères !
Une boucle de 8km environ, moitié route, moitié chemins
Des actions symboliques
Prises de paroles du collectif et des organisations en soutien
⛺Moment festif et camping le samedi soir
Pic-nic pour le dîner
Et plein d’autres surprises !
Le bitumage des terres agricoles, l'argent public coulé dans le béton, la casse du ferroviaire, le mépris de la biodiversité, ÇA SUFFIT !
23 juin / L'APRÈS ROUTES à Montpellier
Dimanche 23 juin 2024 à 10:00 à 17:00
Promenade du Peyrou
Rue la Blottière
Montpellier, Occitanie, 34000
Les collectifs AutreCOM, Sos Oulala, Bloque Ton Périph, avec le soutien de la coalition nationale La Déroute des Routes et de Vélocité se joignent à la semaine de l’Après-Routes organisée par la coalition nationale la Déroute des Routes. Avec la coalition, nous réclamons l'adoption d'un moratoire national pour geler les 70 projets routiers inutiles et destructeurs.
Venez avec vos vélos pour une vélorution départ 11 h depuis le Peyrou le 23 juin.
Les retardataires ou ceux qui préfèrent marcher peuvent nous rejoindre aux bords de la Mosson vers 12h30 ou 13heures : voir la carte du lieu d'arrivée et les modes d'accès.
Prises de parole
Musique
Pique-nique tiré du sac, pensez à l'eau !
Balade naturaliste avec discussions sur les impacts du bitume !
Signez et diffusez notre pétition contre le Périphérique de Montpellier et
la Pétition de la Déroute des Routes.(près de 25 000 signatures)
Regardez les infos :
Bloque Ton Periph facebook
Sos Oulala facebook et SOS OULALA, le site.
JEUDI 27 JUIN / APPEL A UNE MOBILISATION DE SOUTIEN
Le 27 juin 2024 - 8h30
Tribunal d'Evreux
Le 27 juin prochain, 9 personnes seront jugées au Tribunal d'Evreux
Lire plus (100 mots)
Le moratoire sur les projets routiers a été retenu dans le programme du nouveau Front Populaire.
Des militants arrêtés sous un régime prétendument "libéral"...que subirions-nous avec l'extrême droite ?
Voir l'AGENDA de l'APRES ROUTES
Texte intégral (4958 mots)
21JUIN / NON A l'AUTOROUTE 154 et A120
Notre Collectif Non A154 A120 qui a dépassé les 12 000 signatures sur Greenvoice et fait partie du programme de la mobilisation « l’Après Route » cette semaine un peu partout en France organise sa « Fête de la Musique CONTRE l’autoroute A154 A120 »
Vendredi 21 Juin 2024 dès 17 heures,
au Boullay-Mivoye,
dernière propriété agricole sur la droite en sortie du village, en direction de Dreux
Une mobilisation festive du COLLECTIF NON À l'A154 / A120 avec des jeux pour tous et des roues sans moteur pour réapprivoiser le bitume autrement, en musique avec un DJ, à laquelle de nombreux débats sur les enjeux climatiques et socio économiques se tiendront. Nous nous battons pour préserver notre eau, la qualité de notre terre et de notre air, nos surfaces agricoles garantes de notre autonomie alimentaire, notre qualité de vie dans nos villages mais aussi sur cette terre, et notre pouvoir d'achat.
▶ Signez et partagez à vos adhérents la pétition contre l'A154 et A120
Dernière minute ! Communiqué :
Hier soir nous avons reçu l'interdiction de la Préfecture d’Eure-et-Loir de manifester sur notre nationale RN154 :
- alors que toutes les autres mobilisations de l'Après Route en France ont été autorisées,
- alors que les 2 mobilisations de l an passé à Vernouillet et Chartres s'étaient très bien passées,
- et alors que les agriculteurs n'avaient pas été inquiétés fin janvier 2024 sur cette même nationale RN154 qu'ils avaient bloquée dans les deux sens pendant 10 jours H24 au pont de Serazereux, autorisés, sécurisés et sans incident !
Et bien nous ferons quand même cette fête de la musique contre l’autoroute chez l’un de nos agriculteurs au Boullay-Mivoye, avec :
- des jeux en musique pour commencer,
- suivi un débat vers 19 heures auquel la plupart des candidats aux législatives pour les circonscriptions 1 et 2 du 28 on été conviés. Ce débat sera le moment fort de cette mobilisation et nous tient beaucoup à cœur sur l’ensemble des thématiques aussi bien socio-économiques que écologiques et environnementales qui sont derrière ces projets d’autoroute dans toute la France et celui-ci en particulier.
Nous serons beaucoup moins visibles que sur la nationale pour alerter les gens qui vont travailler tous les jours en prenant leur RN154 et qui demain devront dépenser plus de 2000 € en péage pour se rendre au travail, mais nous espérons qu'ils verront notre fléchage depuis toutes les sorties et pourront nous rejoindre.
Depuis plus d’un an nous attendons de savoir si le ministère des transports va abandonner le projet ou pas, et nous aimerions bien y voir plus clair avant de nous rendre aux urnes le 30 Juin prochain.
Nous avons invité la presse locale qui sera présente, Reporterre, l’AFP et France 3.
il est important que nous puissions montrer à notre préfecture que nous sommes tous solidaires, agriculteurs, écologistes, hommes et femmes de tous bords et de toutes générations ou CSP, pour empêcher l'état de brader nos nationales à un concessionnaire privé ce qui n'aurait que des conséquences désastreuses aussi bien sur le plan financier que environnemental et climatique pour les euréliens. Nous faisons tous front ensemble et interdire les manifestations déclarées et canalisées ne peut que faire monter la grogne de certains.
Venez nombreux avec votre bonne humeur, votre instrument de musique, et si vous le pouvez, des bricoles à grignoter et à boire. A vendredi au Boullay-Mivoye !
NB : On pourra stationner facilement et être assis, et même à l'abri s'il pleut.
22 ET 23 JUIN / Week-end EN TRAVERS DE LA ROUTE
ASSOCIATION CHANGEONS D'AVENIR
(LA DEROUTE DES ROUTES)
Samedi 22 juin 2024 à 10:00
Dimanche 23 juin 2024 à 14:00
Arles
kiosque à musique et parking du musée de l'Arles antique
Arles, Provence-Alpes-Côte d'Azur
Samedi matin, retrouvons-nous sur le marché pour discuter des conséquences possibles du projet d'autoroute en Camargue.
Dimanche, Balade en vélo sur le tracé prévu de l'autoroute, discussions, présentation des enjeux, découverte la réalité des destructions potentielles sur le terrain. PIque-nique convivial.
22 JUIN / TOUS UNIS CONTRE L'AUTOROUTE DU CHABLAIS
Samedi 22 juin 2024 à 11:00 à 17:00
42 Impasse de la Ferme
Perrignier, Auvergne-Rhône-Alpes, 74550
ACAPT (Association de Concertation et de Proposition pour l'Aménagement et les Transports) (LA DEROUTE DES ROUTES) organise un rassemblement de paysans avec leurs tracteurs, d'associations et de citoyens contre l'autoroute Machilly-Thonon de 16,5km en Haute-Savoie
22 JUIN / Après-midi festive et OCCUPATION DE LA RN164 à Caurel.
Samedi 22 juin 2024 à 12:00
ZONE ARTISANALE DE TOUL HOUZE
5383 RUE DE L ARGOAT
GUERLEDAN, Bretagne, 22530
COLLECTIF LESS BETON contre la mise en 2x2 voies de la RN164 - LA DEROUTE DES ROUTES
Jeux de palet, pique-nique familiale, banderolles visible depuis la RN164 et statue grand format liée aux problématiques environnementales
Nous serons sur la pelouse devant le magasin de sonorisation Koroll, les voitures doivent se garer rue de l'argoat et venir à pied. Attention en traversant à pied la RN164
Regardez la vidéo du canard réfractaire sur notre collectif
https://www.facebook.com/watch/?v=790536616519861&rdid=xWxqcVgkqoJQZ7R9
22 juin / Déroute - Rassemblement festif et contestataire sur la RD1075 contre les travaux d'agrandissement des routes du Trièves, du Buëch et au-delà...
LES LICHENS (organismes sensibles aux polluants atmosphériques, qu’on utilise comme bioindicateurs) - LA DEROUTE DES ROUTES
samedi 22 juin 2024 à 12:00
Col de la Croix-Haute
Lalley, Auvergne-Rhône-Alpes, 38930
Repas partagé (Amène ton pique-nique !) - Inauguration parodique (14h) - Épreuves nolympiques sur béton (Convergence des luttes !!)
Amène de quoi frimer sur les pistes, ou ton tailleur Beau Linge et ta pancarte de droite !
22 JUIN / L'APRES-ROUTES à Briouze (61)
LA DEROUTE DES ROUTES
samedi 22 juin 2024 à 14:00
Gare de Briouze
La Gare
Briouze, Normandie, 61220
Le Collectif 924, la Déroute des Routes, le comité 61 des Soulèvements de la Terre, la Confédération Paysanne de l’Orne, le Collectif citoyen de défense des axes ferroviaires Sud Normandie et Solidaires 61 se joignent à la mobilisation nationale coordonnée de l’Après-Routes pour reprendre possession des routes.
Venez avec vos étendards, déguisements, instruments de musique, bicyclettes, tracteurs, mégaphones, bombes à graines de fleurs ou potagères !
Une boucle de 8km environ, moitié route, moitié chemins
Des actions symboliques
Prises de paroles du collectif et des organisations en soutien
⛺Moment festif et camping le samedi soir
Pic-nic pour le dîner
Et plein d’autres surprises !
Le bitumage des terres agricoles, l'argent public coulé dans le béton, la casse du ferroviaire, le mépris de la biodiversité, ÇA SUFFIT !
23 juin / L'APRÈS ROUTES à Montpellier
Dimanche 23 juin 2024 à 10:00 à 17:00
Promenade du Peyrou
Rue la Blottière
Montpellier, Occitanie, 34000
Les collectifs AutreCOM, Sos Oulala, Bloque Ton Périph, avec le soutien de la coalition nationale La Déroute des Routes et de Vélocité se joignent à la semaine de l’Après-Routes organisée par la coalition nationale la Déroute des Routes. Avec la coalition, nous réclamons l'adoption d'un moratoire national pour geler les 70 projets routiers inutiles et destructeurs.
Venez avec vos vélos pour une vélorution départ 11 h depuis le Peyrou le 23 juin.
Les retardataires ou ceux qui préfèrent marcher peuvent nous rejoindre aux bords de la Mosson vers 12h30 ou 13heures : voir la carte du lieu d'arrivée et les modes d'accès.
Prises de parole
Musique
Pique-nique tiré du sac, pensez à l'eau !
Balade naturaliste avec discussions sur les impacts du bitume !
Signez et diffusez notre pétition contre le Périphérique de Montpellier et
la Pétition de la Déroute des Routes.(près de 25 000 signatures)
Regardez les infos :
Bloque Ton Periph facebook
Sos Oulala facebook et SOS OULALA, le site.
JEUDI 27 JUIN / APPEL A UNE MOBILISATION DE SOUTIEN
Le 27 juin 2024 - 8h30
Tribunal d'Evreux
Le 27 juin prochain, 9 personnes seront jugées au Tribunal d'Evreux
dans le cadre d’un procès qui a tout de politique. Ce procès fait suite à l'arrestation par la Sous-Direction de l'Anti-terrorisme (SDAT), le lundi 8 avril 2024, de 17 personnes suspectées d'avoir participé au désarmement d'une centrale à béton à Val-de-Reuil dans le cadre de la campagne d'actions menée contre Lafarge-Holcim et le monde du béton en décembre 2023 par plus de 200 organisations écologistes, paysannes, syndicales, comités locaux des Soulèvements de la terre et collectifs d'habitant-es en lutte contre l'artificialisation des terres.
La campagne d’action décentralisée de l’hiver dernier a mobilisé, à travers tout l’hexagone, des milliers de personnes d’horizons divers. Du 9 au 12 décembre, en France, mais aussi en Suisse, en Belgique, en Allemagne, rassemblements festifs, collages d’affiches et accrochage de banderoles, manifestations avec ou sans intrusion, cadenassages de sites et désarmements se sont ainsi succédés, se répondant à l’unisson, visant des dizaines de sites de l’industrie mortifère du béton : 56 actions dans 5 pays différents, traçant un trait d’union entre les rassemblements festifs à visage découvert et des formes plus offensives, associés dans une même dynamique.
Le dimanche 12 décembre
– un an jour pour jour après le désarmement de la cimenterie de Bouc-Bel-Air -, une centaine de militant·es se sont ainsi invité·es pendant une dizaine de minutes dans la centrale à béton de Val-de-reuil, au sud de Rouen, pour la mettre à l’arrêt par des moyens simples, réappropriables. Comme l'expliquait un communiqué signé par "les pics mars et les tritons crêtés de la forêt de Bord", cette action était aussi menée en défense des centaines d’hectares de terres agricoles et forestières menacées d’être englouties sous le béton et le bitume du projet d’autoroute A133-134.
Le soir même,
par la voie d’un article du Parisien, on apprenait que la SDAT (sous-direction anti-terroriste) était dépêchée sur place. Alors même que la multinationale Lafarge-Holcim était – et est - toujours mise en examen pour complicité de crime contre l’humanité et financement du terrorisme, l’État mobilisait une fois de plus les moyens de l'antiterrorisme et les services d'enquête les mieux dotés qui soient pour traquer et mettre en examen des militant-es armé-es de leur seule détermination à ne pas se résigner au ravage. Il démontrait encore sa complicité avec les intérêts prédateurs d'une entreprise mafieuse et néocoloniale qui partout nous asphyxie et nous tue à petits feux.
Le lundi 8 avril,
au petit matin, la police anti-terroriste déployait l’ensemble de son arsenal de terreur pour arrêter et perquisitionner, de manière extrêmement brutale, 17 personnes, qui ne seront libérées qu’au terme d’une garde-à-vue éprouvante de plus de 64h.
La débauche des moyens ne l'empêchera pas, au passage, de se tromper plusieurs fois d'adresse, de défoncer aléatoirement des portes au bélier, traumatisant des familles voisines plongées dans l'incompréhension. Aussitôt, des dizaines d’organisations et comités des Soulèvements de la terre manifestaient leur indignation et consignaient leur soutien aux interpellé·es.
Nous savons que le message que le ministère de l’intérieur souhaite envoyer, à travers ces escouades d’hommes en armes et la froide machine judiciaire, ne s’adresse pas qu’aux 17 personnes qui auront fait les frais de ces arrestations et aux 9 prévenu-es.
Sous l'inquisition de la SDAT,
la participation à de simples "Fresques du climat", la possession de livres de cuisine végétariens et de mangas "suspects", des engagements dans des associations sociales et environnementales, deviennent des éléments "à charge", censés matérialisés une forme de culpabilité a priori : il suffit d'écouter les récits des interrogatoires menées par la police antiterroriste pour comprendre combien, dans la fuite en avant autoritaire en cours, toute forme d'engagement antagoniste - si minime soit-il - à la marche du monde tel qu'il va, est en passe d'être réencodée comme une "menace" à éradiquer par tous les moyens... Et il suffit de jeter un œil au « casting » des interpellé-es pour comprendre combien nous sommes tou-tes, tendanciellement, pris dans le viseur de logiques antiterroristes et de dispositifs d’exception en passe de devenir la norme de gestion des contestations intérieures des politiques gouvernementale.s.
Ces interpellations et les procès qui s’ensuivent sont une réaction à la montée en puissance d'un front populaire contre la bétonisation du monde, du sentiment d’appartenance aux menées de cette communauté de lutte en devenir. L’État cherche à créer une stupéfaction telle que plus personne n’oserait s’organiser contre les bétonneurs. C'est une tentative cynique de briser le mouvement, de paralyser d’effroi les cœurs et les esprits des milliers de personnes qui ont participé à cette campagne internationale, mais aussi de ceux et celles qui les soutiennent d’ores et déjà et sont en passe de les rejoindre.
Aux contestations grondantes qui gagnent partout du terrain, sur le front de la lutte contre l'artificialisation des terres et au-delà (gilets jaunes, opposition à la réforme des retraites, révolte pour Nahel, fronde agricole, soutien à la Palestine, soulèvement kanak), l’État ne répond que par la brutalité, en déployant massivement des moyens exceptionnels de répression, et en criminalisant des franges de plus en plus larges des mouvements d’opposition sociale et écologique de ce pays. Mais cette brutalité ne fait que traduire sa fébrilité, sa peur panique de la formidable et joyeuse puissance de surgissement populaire contre le ravage et ses méfaits que ces folles journées de décembre, avec d’autres, ont réussi à incarner.
Ces opérations policières répétées ne nous intimideront pas. Nous nous tiendrons ensemble. Nous savons que des solidarités éprouvées peuvent désarmer la machine répressive.
Nous étions des milliers à nous lever contre l’empire du béton en décembre dernier. Soyons cette fois encore présent-es massivement pour réaffirmer notre soutien. Nous appelons à une mobilisation exceptionnelle le 27 juin à partir de 8h30 devant le tribunal d’Évreux pour soutenir les inculpé-es et continuer à dénoncer les vrais coupables.
Actions passées :
17 JUIN # CONFERENCE DEBAT : A QUOI SERVENT LES ENQUÊTES PUBLIQUES?
Bien Vivre en Vallespir (LA DEROUTE DES ROUTES) vous invite à participer à une conférence–débat présentée par FRÉDÉRIC GRABER.
lundi 17 juin 2024 à 19:00
Salle de l'Union 2ème étage
Parking des Marronniers
Céret, Occitanie, 66400
Frédéric Graber est historien de l’environnement au CNRS, Ses travaux portent principalement sur l’histoire des projets d’aménagement, Histoire des formes d’organisation de l’action collective et des décisions collectives dans les domaines technique, scientifique et environnemental HIstoire des dispositifs de consultation ou de participation aux projets . Dans son ouvrage " Inutilité publique" (Editions Amsterdam), il analyse l’histoire des enquêtes publiques et en étudie les mécanismes et les enjeux.
Bien vivre en Vallespir soutien l'action en justice contre la Déclaration d'Utilité Publique du Viaduc et de l'infrastructure routière à Céret. Cette soirée sera l'occasion de débattre de notre lutte en cours et de mobiliser toutes les énergies pour l'arrêt de ce projet inutile et destructeur !
Site : https://www.bienvivreenvallespir.com/
Facebook : https://www.facebook.com/BVV66
Youtube : https://youtube.com/live/O9ezE-HAToY?feature=share
Retour sur l'historique rapide et les constantes des enquêtes publiques (F.Graber) ici
17 juin / Réunion Publique contre le BIP : rejoignez la mobilisation !
Participez à la réunion publique le 17 juin !
à 20h au 7 rue Saint Valéry à Montmorency
C'est l'occasion de vous informer sur l'état d'avancement du projet, sur son tracé, mais aussi de voir comment vous impliquer à votre échelle dans les mois à venir, qui vont être décisifs. Si vous ne voulez pas de ce projet dans votre ville ou sous vos fenêtres, c'est le moment d'agir !
RDV le 17 juin à 20h au 7 rue Saint Valéry à Montmorency
Partagez l'information à vos adhérents, c'est important !
C'est maintenant que tout se joue
MAUVAISE nouvelle : le collectif Vivre sans BIP a réussi à bloquer le projet en justice pendant 8 ans. Mais la décision du Conseil d'Etat du 29 mai ouvre désormais la voix à la construction du BIP.
BONNE nouvelle : nous pouvons encore obtenir son abandon car une large majorité des élus et des habitants (93% selon notre enquête) sont opposés à ce projet routier, qui serait une catastrophe pour notre santé, notre environnement, notre cadre de vie ! Voir le tracé du BIP : bit.ly/routeBIP
Nous n'avons que quelques mois avant que le Conseil d'Etat n'autorise le début des travaux. Nous devons donc amplifier fortement la mobilisation ! Pour cela nous devons être beaucoup plus nombreux, alors rejoignez-nous
Comment soutenir nos prochaines actions ?
▶ Partagez à vos adhérents ce formulaire pour rejoindre la mobilisation : https://forms.gle/u9FHYaxc5DyeKnBQA
▶ Signez et partagez à vos adhérents la pétition contre le BIP https://agir.greenvoice.fr/p/NonAuBIP
▶ Participez et partagez la cagnotte car nos actions sont financées par vos dons ! https://bit.ly/4e38lxd (66% de réduction fiscale)
Merci encore pour votre soutien Ensemble, obtenons l'abandon du BIP !
19 JUIN / BALADE NATURALISTE SUR LES BERGES DU VIEUX RHÔNE
ÇA NE TOURNE PAS ROND AUX PEUPLIERS DE PIERRELATE !
Organisé par le collectif de défense des riverains du lieu-dit "les Peupliers" avec VIVRE, RESPIRER, SE DEPLACER EN TRICASTIN
(LA DEROUTE DES ROUTES) et l'association NATURE et TEMPO
mercredi 19 juin 2024 à 12:00
775 Quartier du Pont de Bourg
pierrelatte, 26700
Pique-nique et balade naturaliste, faire lien autour de la (re)découverte du territoire: le vieux Rhône, les lônes, leurs restaurations et les industries environnantes sans oublier les projets routiers !
Texte intégral (4606 mots)
Depuis janvier 2022, 47 collectifs en lutte contre des projets routiers se sont rassemblés au sein de la coalition La Déroute des routes. Nous unissons nos forces pour résister face à ces projets destructeurs qui nous enfermeraient toujours plus dans le modèle du tout routier.
70 projets routiers sont actuellement contestés, partout en France, par des collectifs citoyens et des associations.
Un moratoire pour dire stop aux projets routiers destructeurs : Signez notre pétition !
AGENDA DE L'APRÈS ROUTE du 17 au 23 juin :
projets d’aménagement, Histoire de17 JUIN # CONFERENCE DEBAT : A QUOI SERVENT LES ENQUÊTES PUBLIQUES?
Bien Vivre en Vallespir (LA DEROUTE DES ROUTES) vous invite à participer à une conférence–débat présentée par FRÉDÉRIC GRABER.
lundi 17 juin 2024 à 19:00
Salle de l'Union 2ème étage
Parking des Marronniers
Céret, Occitanie, 66400
Frédéric Graber est historien de l’environnement au CNRS, Ses travaux portent principalement sur l’histoire des s formes d’organisation de l’action collective et des décisions collectives dans les domaines technique, scientifique et environnemental HIstoire des dispositifs de consultation ou de participation aux projets . Dans son ouvrage " Inutilité publique" (Editions Amsterdam), il analyse l’histoire des enquêtes publiques et en étudie les mécanismes et les enjeux.
Bien vivre en Vallespir soutien l'action en justice contre la Déclaration d'Utilité Publique du Viaduc et de l'infrastructure routière à Céret. Cette soirée sera l'occasion de débattre de notre lutte en cours et de mobiliser toutes les énergies pour l'arrêt de ce projet inutile et destructeur !
Site : https://www.bienvivreenvallespir.com/
Facebook : https://www.facebook.com/BVV66
Youtube : https://youtube.com/live/O9ezE-HAToY?feature=share
17 juin / Réunion Publique contre le BIP : rejoignez la mobilisation !
Participez à la réunion publique le 17 juin !
à 20h au 7 rue Saint Valéry à Montmorency
C'est l'occasion de vous informer sur l'état d'avancement du projet, sur son tracé, mais aussi de voir comment vous impliquer à votre échelle dans les mois à venir, qui vont être décisifs. Si vous ne voulez pas de ce projet dans votre ville ou sous vos fenêtres, c'est le moment d'agir !
RDV le 17 juin à 20h au 7 rue Saint Valéry à Montmorency
Partagez l'information à vos adhérents, c'est important !
C'est maintenant que tout se joue
MAUVAISE nouvelle : le collectif Vivre sans BIP a réussi à bloquer le projet en justice pendant 8 ans. Mais la décision du Conseil d'Etat du 29 mai ouvre désormais la voix à la construction du BIP.
BONNE nouvelle : nous pouvons encore obtenir son abandon car une large majorité des élus et des habitants (93% selon notre enquête) sont opposés à ce projet routier, qui serait une catastrophe pour notre santé, notre environnement, notre cadre de vie ! Voir le tracé du BIP : bit.ly/routeBIP
Nous n'avons que quelques mois avant que le Conseil d'Etat n'autorise le début des travaux. Nous devons donc amplifier fortement la mobilisation ! Pour cela nous devons être beaucoup plus nombreux, alors rejoignez-nous
Comment soutenir nos prochaines actions ?
▶ Partagez à vos adhérents ce formulaire pour rejoindre la mobilisation : https://forms.gle/u9FHYaxc5DyeKnBQA
▶ Signez et partagez à vos adhérents la pétition contre le BIP https://agir.greenvoice.fr/p/NonAuBIP
▶ Participez et partagez la cagnotte car nos actions sont financées par vos dons ! https://bit.ly/4e38lxd (66% de réduction fiscale)
Merci encore pour votre soutien Ensemble, obtenons l'abandon du BIP !
19 JUIN / BALADE NATURALISTE SUR LES BERGES DU VIEUX RHÔNE
ÇA NE TOURNE PAS ROND AUX PEUPLIERS DE PIERRELATE !
Organisé par le collectif de défense des riverains du lieu-dit "les Peupliers" avec VIVRE, RESPIRER, SE DEPLACER EN TRICASTIN
(LA DEROUTE DES ROUTES) et l'association NATURE et TEMPO
mercredi 19 juin 2024 à 12:00
775 Quartier du Pont de Bourg
pierrelatte, 26700
Pique-nique et balade naturaliste, faire lien autour de la (re)découverte du territoire: le vieux Rhône, les lônes, leurs restaurations et les industries environnantes sans oublier les projets routiers !
https://www.facebook.com/share/p/nMvcgQ2QJZj8NwV6/
21JUIN / NON A l'AUTOROUTE 154 et A120
Rejoignez nous pour une fête de la Musique
au Boullay Mivoye vendredi 21 juin dès 17 heures entre Chartres et Dreux.
Le Boullay-Mivoye, Centre-Val de Loire, 28210
Une mobilisation festive avec des jeux pour tous et des roues sans moteur pour réapprivoiser le bitume autrement, en musique avec un DJ, à laquelle de nombreux débats sur les enjeux climatiques et socio économiques se tiendront. Nous nous battons pour préserver notre eau, la qualité de notre terre et de notre air, nos surfaces agricoles garantes de notre autonomie alimentaire, notre qualité de vie dans nos villages mais aussi sur cette terre, et notre pouvoir d'achat.
▶ Signez et partagez à vos adhérents la pétition contre l'A154 et A120
22 ET 23 JUIN / Week-end EN TRAVERS DE LA ROUTE
ASSOCIATION CHANGEONS D'AVENIR
(LA DEROUTE DES ROUTES)
Samedi 22 juin 2024 à 10:00
Dimanche 23 juin 2024 à 14:00
Arles
kiosque à musique et parking du musée de l'Arles antique
Arles, Provence-Alpes-Côte d'Azur
Samedi matin, retrouvons-nous sur le marché pour discuter des conséquences possibles du projet d'autoroute en Camargue.
Dimanche, Balade en vélo sur le tracé prévu de l'autoroute, discussions, présentation des enjeux, découverte la réalité des destructions potentielles sur le terrain. PIque-nique convivial.
22 JUIN / TOUS UNIS CONTRE L'AUTOROUTE DU CHABLAIS
Samedi 22 juin 2024 à 11:00 à 17:00
42 Impasse de la Ferme
Perrignier, Auvergne-Rhône-Alpes, 74550
ACAPT (Association de Concertation et de Proposition pour l'Aménagement et les Transports) (LA DEROUTE DES ROUTES) organise un rassemblement de paysans avec leurs tracteurs, d'associations et de citoyens contre l'autoroute Machilly-Thonon de 16,5km en Haute-Savoie
22 JUIN / Après-midi festive et OCCUPATION DE LA RN164 à Caurel.
Samedi 22 juin 2024 à 12:00
ZONE ARTISANALE DE TOUL HOUZE
5383 RUE DE L ARGOAT
GUERLEDAN, Bretagne, 22530
COLLECTIF LESS BETON contre la mise en 2x2 voies de la RN164 - LA DEROUTE DES ROUTES
Jeux de palet, pique-nique familiale, banderolles visible depuis la RN164 et statue grand format liée aux problématiques environnementales
Nous serons sur la pelouse devant le magasin de sonorisation Koroll, les voitures doivent se garer rue de l'argoat et venir à pied. Attention en traversant à pied la RN164
Regardez la vidéo du canard réfractaire sur notre collectif
https://www.facebook.com/watch/?v=790536616519861&rdid=xWxqcVgkqoJQZ7R9
22 juin / Déroute - Rassemblement festif et contestataire sur la RD1075 contre les travaux d'agrandissement des routes du Trièves, du Buëch et au-delà...
LES LICHENS (organismes sensibles aux polluants atmosphériques, qu’on utilise comme bioindicateurs) - LA DEROUTE DES ROUTES
samedi 22 juin 2024 à 12:00
Col de la Croix-Haute
Lalley, Auvergne-Rhône-Alpes, 38930
Repas partagé (Amène ton pique-nique !) - Inauguration parodique (14h) - Épreuves nolympiques sur béton (Convergence des luttes !!)
Amène de quoi frimer sur les pistes, ou ton tailleur Beau Linge et ta pancarte de droite !
22 JUIN / L'APRES-ROUTES à Briouze (61)
LA DEROUTE DES ROUTES
samedi 22 juin 2024 à 14:00
Gare de Briouze
La Gare
Briouze, Normandie, 61220
Le Collectif 924, la Déroute des Routes, le comité 61 des Soulèvements de la Terre, la Confédération Paysanne de l’Orne, le Collectif citoyen de défense des axes ferroviaires Sud Normandie et Solidaires 61 se joignent à la mobilisation nationale coordonnée de l’Après-Routes pour reprendre possession des routes.
Venez avec vos étendards, déguisements, instruments de musique, bicyclettes, tracteurs, mégaphones, bombes à graines de fleurs ou potagères !
Une boucle de 8km environ, moitié route, moitié chemins
Des actions symboliques
Prises de paroles du collectif et des organisations en soutien
⛺Moment festif et camping le samedi soir
Pic-nic pour le dîner
Et plein d’autres surprises !
Le bitumage des terres agricoles, l'argent public coulé dans le béton, la casse du ferroviaire, le mépris de la biodiversité, ÇA SUFFIT !
23 juin / L'APRÈS ROUTES à Montpellier
Dimanche 23 juin 2024 à 10:00 à 17:00
Promenade du Peyrou
Rue la Blottière
Montpellier, Occitanie, 34000
Les collectifs AutreCOM, Sos Oulala, Bloque Ton Périph, avec le soutien de la coalition nationale La Déroute des Routes et de Vélocité se joignent à la semaine de l’Après-Routes organisée par la coalition nationale la Déroute des Routes. Avec la coalition, nous réclamons l'adoption d'un moratoire national pour geler les 70 projets routiers inutiles et destructeurs.
Venez avec vos vélos pour une vélorution départ 11 h depuis le Peyrou le 23 juin.
Les retardataires ou ceux qui préfèrent marcher peuvent nous rejoindre aux bords de la Mosson vers 12h30 ou 13heures : voir la carte du lieu d'arrivée et les modes d'accès.
Prises de parole
Musique
Pique-nique tiré du sac, pensez à l'eau !
Balade naturaliste avec discussions sur les impacts du bitume !
Signez et diffusez notre pétition contre le Périphérique de Montpellier et
la Pétition de la Déroute des Routes.(près de 25 000 signatures)
Regardez les infos :
Bloque Ton Periph facebook
Sos Oulala facebook et SOS OULALA, le site.
JEUDI 27 JUIN / APPEL A UNE MOBILISATION DE SOUTIEN
Le 27 juin 2024 - 8h30
Tribunal d'Evreux
Le 27 juin prochain, 9 personnes seront jugées au Tribunal d'Evreux
dans le cadre d’un procès qui a tout de politique. Ce procès fait suite à l'arrestation par la Sous-Direction de l'Anti-terrorisme (SDAT), le lundi 8 avril 2024, de 17 personnes suspectées d'avoir participé au désarmement d'une centrale à béton à Val-de-Reuil dans le cadre de la campagne d'actions menée contre Lafarge-Holcim et le monde du béton en décembre 2023 par plus de 200 organisations écologistes, paysannes, syndicales, comités locaux des Soulèvements de la terre et collectifs d'habitant-es en lutte contre l'artificialisation des terres.
La campagne d’action décentralisée de l’hiver dernier a mobilisé, à travers tout l’hexagone, des milliers de personnes d’horizons divers. Du 9 au 12 décembre, en France, mais aussi en Suisse, en Belgique, en Allemagne, rassemblements festifs, collages d’affiches et accrochage de banderoles, manifestations avec ou sans intrusion, cadenassages de sites et désarmements se sont ainsi succédés, se répondant à l’unisson, visant des dizaines de sites de l’industrie mortifère du béton : 56 actions dans 5 pays différents, traçant un trait d’union entre les rassemblements festifs à visage découvert et des formes plus offensives, associés dans une même dynamique.
Le dimanche 12 décembre
– un an jour pour jour après le désarmement de la cimenterie de Bouc-Bel-Air -, une centaine de militant·es se sont ainsi invité·es pendant une dizaine de minutes dans la centrale à béton de Val-de-reuil, au sud de Rouen, pour la mettre à l’arrêt par des moyens simples, réappropriables. Comme l'expliquait un communiqué signé par "les pics mars et les tritons crêtés de la forêt de Bord", cette action était aussi menée en défense des centaines d’hectares de terres agricoles et forestières menacées d’être englouties sous le béton et le bitume du projet d’autoroute A133-134.
Le soir même,
par la voie d’un article du Parisien, on apprenait que la SDAT (sous-direction anti-terroriste) était dépêchée sur place. Alors même que la multinationale Lafarge-Holcim était – et est - toujours mise en examen pour complicité de crime contre l’humanité et financement du terrorisme, l’État mobilisait une fois de plus les moyens de l'antiterrorisme et les services d'enquête les mieux dotés qui soient pour traquer et mettre en examen des militant-es armé-es de leur seule détermination à ne pas se résigner au ravage. Il démontrait encore sa complicité avec les intérêts prédateurs d'une entreprise mafieuse et néocoloniale qui partout nous asphyxie et nous tue à petits feux.
Le lundi 8 avril,
au petit matin, la police anti-terroriste déployait l’ensemble de son arsenal de terreur pour arrêter et perquisitionner, de manière extrêmement brutale, 17 personnes, qui ne seront libérées qu’au terme d’une garde-à-vue éprouvante de plus de 64h.
La débauche des moyens ne l'empêchera pas, au passage, de se tromper plusieurs fois d'adresse, de défoncer aléatoirement des portes au bélier, traumatisant des familles voisines plongées dans l'incompréhension. Aussitôt, des dizaines d’organisations et comités des Soulèvements de la terre manifestaient leur indignation et consignaient leur soutien aux interpellé·es.
Nous savons que le message que le ministère de l’intérieur souhaite envoyer, à travers ces escouades d’hommes en armes et la froide machine judiciaire, ne s’adresse pas qu’aux 17 personnes qui auront fait les frais de ces arrestations et aux 9 prévenu-es.
Sous l'inquisition de la SDAT,
la participation à de simples "Fresques du climat", la possession de livres de cuisine végétariens et de mangas "suspects", des engagements dans des associations sociales et environnementales, deviennent des éléments "à charge", censés matérialisés une forme de culpabilité a priori : il suffit d'écouter les récits des interrogatoires menées par la police antiterroriste pour comprendre combien, dans la fuite en avant autoritaire en cours, toute forme d'engagement antagoniste - si minime soit-il - à la marche du monde tel qu'il va, est en passe d'être réencodée comme une "menace" à éradiquer par tous les moyens... Et il suffit de jeter un œil au « casting » des interpellé-es pour comprendre combien nous sommes tou-tes, tendanciellement, pris dans le viseur de logiques antiterroristes et de dispositifs d’exception en passe de devenir la norme de gestion des contestations intérieures des politiques gouvernementale.s.
Ces interpellations et les procès qui s’ensuivent sont une réaction à la montée en puissance d'un front populaire contre la bétonisation du monde, du sentiment d’appartenance aux menées de cette communauté de lutte en devenir. L’État cherche à créer une stupéfaction telle que plus personne n’oserait s’organiser contre les bétonneurs. C'est une tentative cynique de briser le mouvement, de paralyser d’effroi les cœurs et les esprits des milliers de personnes qui ont participé à cette campagne internationale, mais aussi de ceux et celles qui les soutiennent d’ores et déjà et sont en passe de les rejoindre.
Aux contestations grondantes qui gagnent partout du terrain, sur le front de la lutte contre l'artificialisation des terres et au-delà (gilets jaunes, opposition à la réforme des retraites, révolte pour Nahel, fronde agricole, soutien à la Palestine, soulèvement kanak), l’État ne répond que par la brutalité, en déployant massivement des moyens exceptionnels de répression, et en criminalisant des franges de plus en plus larges des mouvements d’opposition sociale et écologique de ce pays. Mais cette brutalité ne fait que traduire sa fébrilité, sa peur panique de la formidable et joyeuse puissance de surgissement populaire contre le ravage et ses méfaits que ces folles journées de décembre, avec d’autres, ont réussi à incarner.
Ces opérations policières répétées ne nous intimideront pas. Nous nous tiendrons ensemble. Nous savons que des solidarités éprouvées peuvent désarmer la machine répressive.
Nous étions des milliers à nous lever contre l’empire du béton en décembre dernier. Soyons cette fois encore présent-es massivement pour réaffirmer notre soutien. Nous appelons à une mobilisation exceptionnelle le 27 juin à partir de 8h30 devant le tribunal d’Évreux pour soutenir les inculpé-es et continuer à dénoncer les vrais coupables.