La crise pétrolière et gazière au Moyen-Orient a des conséquences sur les cours de plusieurs matières premières, avec, à long terme, des risques de pénurie. L’aluminium est particulièrement touché, et peut-être demain le cuivre, menaçant l’automobile, l’aéronautique ou la construction.

Cinq ans après la disparition des péages sur deux axes très fréquentés, Madrid n’a pas les moyens d’entretenir des infrastructures dégradées par une très forte hausse du trafic.

Le risque pour l’Europe tient moins à l’affrontement entre Washington et Pékin qu’à l’émergence d’un modus vivendi entre les deux empires, certes rivaux mais fonctionnant selon des logiques de plus en plus équivalentes, estime la spécialiste de la Chine dans une tribune au « Monde ».