Quelque 6 000 avions A320 d'Airbus doivent remplacer en urgence un logiciel de commande vulnérable aux radiations solaires après un « événement » aux États-Unis sur un appareil de la compagnie JetBlue fin octobre, a indiqué à l'AFP un porte-parole de l'avionneur.

Airbus a notifié vendredi à l'ensemble de ses clients utilisant ce logiciel « d'arrêter immédiatement les vols » après l'analyse de cet incident technique qui a « révélé que des radiations solaires intenses pourraient corrompre des données essentielles au fonctionnement des commandes de vol ».

Pour la plupart des avions, le changement de logiciel avec sa version précédente prendra « quelques heures ». Mais pour quelque 1 000 avions, cela impliquera le changement du matériel informatique, « ce qui prendra des semaines », a aussi expliqué à l'AFP une source proche du dossier. Il s'agit d'un calculateur ELAC de gouverne de profondeur/aileron fabriqué par le Français Thales.

La Middle East Airlines, dont la flotte compte plusieurs A320 et A321neo, a réagi à cette annonce dans un communiqué, assurant avoir pris les mesures nécessaires sur les appareils concernés. « La flotte MEA de dix A321Neo est concernée et sera modifiée ce soir afin d’être prête pour l’exploitation programmée demain. Les A320 de MEA ne sont pas concernés et continuent d’opérer sans qu’aucune modification ne soit nécessaire. Les opérations de MEA se poursuivront comme prévu, sans aucun changement », a écrit la compagnie.

Un problème de contrôle en vol

Airbus reconnaît que ces recommandations entraîneront des perturbations opérationnelles pour les passagers et les clients. « Nous présentons nos excuses pour les désagréments causés et travaillerons en étroite collaboration avec les opérateurs, tout en maintenant la sécurité comme notre priorité absolue », écrit l'avionneur européen.

Le 30 octobre, un Airbus A320 de JetBlue a connu un problème de contrôle en vol à cause d'un dysfonctionnement informatique. L'incident s'est produit en phase de croisière entre Cancún (Mexique) et Newark (États-Unis) lorsque l'appareil a soudainement piqué vers le bas sans intervention des pilotes.

Ces derniers ont amorcé la phase de descente puis posé l'avion à Tampa, en Floride. Les pompiers de Tampa avaient fait état auprès des médias américains de blessés parmi les passagers.

L'Airbus A320, entré en exploitation en 1988, est l'avion le plus vendu au monde. En septembre, il a détrôné le monocouloir 737 du constructeur américain Boeing, dont le premier exemplaire a été livré en 1968. 

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La cote de confiance d'Emmanuel Macron est remontée de quatre points en novembre, et celle des ministres progresse également de façon générale, selon un baromètre mensuel Toluna/Harris Interactive pour LCI publié vendredi.

Le chef de l'Etat est remonté à 29% de confiance parmi les personnes interrogées, au moment où ce dernier a investi les questions de défense, en relançant par exemple un service national militaire volontaire.

Le Premier ministre Sébastien Lecornu se maintient lui à 35% (+1 point).

Tous les ministres font mieux ou se maintiennent par ailleurs. Les ministres les mieux classés sont le ministre de la Justice Gérald Darmanin (39%, +1 point), le ministre de l'Intérieur Laurent Nuñez (31%, +2 points) et le ministre des Affaires étrangères Jean-Noël Barrot (26%, +4 points).

Parmi les personnalités politiques, le patron du RN Jordan Bardella reste en tête de ce baromètre de confiance (43%, +2 points), juste devant la cheffe de file de l'extrême droite Marine Le Pen (42%, +3), et l'ancien Premier ministre Edouard Philippe (32%, stable).

Enquête réalisée en ligne les 25 au 27 novembre auprès d'un échantillon de 1.128 personnes, représentatif des Français âgés de 18 ans et plus, selon la méthode des quotas. Marge d'erreur entre 1,4 et 3,1 points.

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