Interrogé sur la situation de l’approvisionnement estival, M. Pouyanné affirme qu’il « n’y aura pas de pénurie en France ».

Publié mardi 5 mai, le rapport de la commission d’enquête sur l’audiovisuel public pourrait servir d’argument aux partisans d’une privatisation.

Le premier ministre s’est rendu vendredi dans une boulangerie sous l’œil des caméras et a appelé le patron du Pétrin dauphinois qui avait été contrôlé par l’inspection du travail pour le rassurer et, selon ses propos, lui dire qu’il « ne serai[t] pas pénalisé ». Un échange qui engendre un profond mécontentement chez les syndicats du ministère du travail.

L’apparente stabilité des taux de crédit immobilier en avril cache une situation beaucoup plus contrastée.

« Dans la période géopolitique que nous vivons, des alliés comme les Etats-Unis et l’UE ont bien mieux à faire que d’agiter des menaces de déstabilisation », a déclaré le président français.

La flambée des prix des hydrocarbures liée aux tensions autour du détroit d’Ormuz accélère la demande mondiale pour les technologies chinoises de la transition énergétique, renforçant l’avance industrielle de Pékin en matière de véhicules électriques et panneaux solaires.

Au-delà des débats éthiques et démocratiques sur le virage vers la tech, l’industrie de défense américaine est contrainte de remettre l’innovation au premier plan. Un changement d’attitude qui se révèle délicat.

Berceau du cinéma et port au riche passé industriel, la petite cité provençale offre, en lisière du parc national des Calanques, un havre de douceur à quelques kilomètres de Marseille.

Tempêtes solaires, ruptures de câbles, collisions de satellites, vagues de chaleur… Les incidents qui touchent les infrastructures liées au numérique peuvent provoquer de graves défaillances dans les sociétés fortement interconnectées, soulignent les chercheurs Constance de Leusse et Jan Verlin, dans une tribune au « Monde ».

La firme américaine va lancer sa propre offre de transport, de distribution, de gestion des commandes et d’expéditions des colis pour les entreprises, en s’appuyant sur sa vaste chaîne logistique. La nouvelle a fait plonger en Bourse les géants de la livraison, observe Isabelle Chaperon, chroniqueuse au service Economie du « Monde ».

Très encadrés par l’Etat, Air China, China Eastern et China Southern ont moins de leviers que leurs concurrents occidentaux pour absorber les variations des prix du carburant et voient leurs vols intérieurs de plus en plus concurrencés par le train à grande vitesse.

La flambée des carburants stimule, pour l’heure, les ventes de véhicules électriques, mais le scepticisme à leur égard demeure encore profondément ancré dans les mentalités.

Au bout de six mois sous haute tension, le rapport de la commission d’enquête sur « la neutralité » et « le financement de l’audiovisuel public » avait été adopté de justesse il y a une semaine par les députés. Le premier ministre, Sébastien Lecornu, relève « une occasion manquée ».

La chercheuse Marion Bet tire les leçons de changements de modes de vie, sur la sécurité routière ou la cigarette, pour comprendre comment nous pouvons changer, dans cet épisode de notre podcast « Chaleur humaine ».

Avec son contrat aménagé de vingt heures par semaine, la trentenaire officie depuis seize ans à la Résidence Soleil, à deux pas du centre historique d’Arras.

Inscrire de manière explicite les valeurs des maisons d’édition dans leurs statuts pourrait contribuer à leur pérennité, explique, dans sa chronique, le chercheur en sciences de gestion Armand Hatchuel.

La banque en tant que prestataire de services de paiement qui exécute un ordre de virement a un devoir de non-immixtion dans les affaires de son client, sauf anomalie apparente.

Longtemps immunisés par leur expertise, les cols blancs ne sont plus à l’abri des délocalisations. Chercheurs, ingénieurs et développeurs sont concurrencés par des économies émergentes, montées en gamme, ainsi que par le développement de l’IA.

Après plus de deux mois de guerre au Moyen-Orient, les indicateurs macroéconomiques s’affolent, sans réellement plonger. Mais pour combien de temps ? Eléments de réponse dans ce podcast avec Eric Albert, journaliste au service Economie du « Monde ».

En annonçant, vendredi 1ᵉʳ mai, sa volonté de monter à 25 % les droits de douane sur les voitures et les camions européens, le président américain a, une nouvelle fois, montré les limites de l’accord commercial négocié l’été dernier entre les Etats-Unis et l’Union européenne.