Pionnière du modèle low cost outre-Atlantique, elle a annoncé arrêter ses activités samedi 2 mai, malgré la mobilisation de la Maison Blanche. Près de 17 000 salariés sont concernés, d’autres compagnies s’organisent pour reprendre les billets des passagers qui ont vu leurs vols annulés.

L’industriel installé dans le Cher, et racheté par le fonds d’investissement allemand Aequita en août 2025, opère un virage stratégique pour répondre à l’effondrement des commandes du secteur automobile et profiter de l’essor de l’industrie de la défense.

Dans un entretien au « Monde », Inès Sanchez de Madariaga, architecte et urbaniste espagnole spécialisée dans l’étude de la mobilité et du genre, estime que « l’éducation et le changement culturel sont nécessaires pour éradiquer certains comportements ».

Le gouvernement avait aussi annoncé, le 21 avril, un soutien accru aux pêcheurs et agriculteurs, ainsi que la prolongation des aides sur les carburants, les élargissant à des secteurs comme le bâtiment, et les taxis et VTC. Un autre décret sur l’aide aux agriculteurs a été publié au Journal officiel samedi.

L’entreprise américaine low cost, qui avait déjà déposé son bilan à deux reprises en 2025, a été lourdement affectée par la hausse des prix du kérosène. Elle a demandé à ses clients de ne pas se rendre à l’aéroport.

A l’heure où la directive européenne sur la transparence salariale, qui doit être transposée en droit français, remet le sujet sur la table, certains tentent de le désacraliser au sein de leur entreprise. Avec plus ou moins de succès.

Les pays comme l’Italie ou la Grèce, qui ont ratifié un accord du Conseil de l’Europe, ne peuvent exiger de passeport français en cours de validité.

Plébiscités par des spécialistes, des communautés d’amateurs et les survivalistes, les « mesh networks » offrent une solution de communication peu coûteuse.

« Comment la Chine dévore l’Europe » (4/4). Ces dernières années, l’UE a pris des mesures inédites pour lutter contre la concurrence déloyale de Pékin. Mais les pays membres peinent à élaborer une stratégie plus globale.

Le président américain a annoncé que les importations de voitures et de camions seraient soumises à une taxation de 25 %, au lieu de 15 %, à compter de la semaine du lundi 4 mai.

En tournant le dos à la démocratie et à la liberté, valeurs que les Etats-Unis incarnaient, désormais remplacées par la loi du plus fort et la culture du « deal », Donald Trump fait un tort irréparable à la première puissance mondiale, estime l’économiste, dans sa chronique.

Sur l’ensemble de la France, environ 158 000 personnes ont battu le pavé, vendredi, d’après le ministère de l’intérieur (plus de 300 000, selon la CGT), lors de défilés sans incidents majeurs.

L’accord entre SpaceX, OpenAI, Google, Nvidia, Reflection, Microsoft et Amazon avec le département de la guerre américain se donne pour objectif de « déployer leurs capacités avancées en IA sur les réseaux classifiés du département ».

L’association explique que de « nombreuses victimes » témoignent de leur « mise à l’écart » lors d’un tournage à Roissy, puis « de mesures de représailles » à leur encontre.

Les ventes de cette recette riche en protéines et pauvre en matières grasses ont bondi de 34 % en un an. Si Danone fut pionnier sur le marché, celui-ci est aujourd’hui dominé par Yoplait. De nombreux autres producteurs cherchent également à s’y lancer.

Le président américain a accusé, vendredi, les pays membres de l’Union européenne de ne pas « respecter » l’accord commercial conclu en juillet 2025.

Un sujet occupe les manifestants du 1er-Mai : les débats sur le travail en ce jour férié.

Face à l’exclusion d’Anthropic, le Pentagone diversifie ses partenaires IA pour renforcer la sécurité nationale tout en cherchant à éviter toute dépendance technologique.

Le développement de l’intelligence artificielle dans les entreprises promet une taylorisation du travail des cadres, auxquels l’initiative humaine risque d’être progressivement retirée, estiment, dans une tribune au « Monde », le sociologue Alain Caillé et l’anthropologue Jean-Edouard Grésy.

Pour faire face à la forte demande mondiale, que l’accord UE-Mercosur devrait encore renforcer, les abattoirs recrutent parmi les populations autochtones et les immigrés. Cadence infernale, travail dans le froid, machines défectueuses… Les employés font état de conditions de travail particulièrement pénibles.