Fragilisée par le trou d’air que connaît le luxe, la filière diamantaire classique est attaquée dans ses fondements par les « cailloux » artificiels bien moins chers et pas tributaires de l’économie minière et de ses nuisances sociales et environnementales.

Dans une tribune au « Monde », les députés européens David Cormand et Majdouline Sbaï déplorent le « revirement » d’Emmanuel Macron concernant l’accord entre l’Union européenne et les pays du Mercosur, qui leur semble mettre en péril la souveraineté réglementaire européenne et fragiliser encore la situation des agriculteurs.

L’Ile-de-France a annoncé, jeudi 30 octobre, un accord-cadre pouvant aller jusqu’à la commande de 4 000 bus à Iveco d’ici à 2032. Une bonne nouvelle pour les sites d’Annonay et de Rorthais, au moment où le groupe passe sous le contrôle de l’indien Tata Motors.