Association pour le Développement des Transports en Commun

Communiqué de presse

6è convergence Vélo de la région grenobloise

Samedi 25 avril 2026 matin

Fêter le vélo et promouvoir les déplacements quotidiens,utilitaires et loisirs, à vélo

Grenoble, le 10 avril 2026

L’ADTC – Se déplacer autrement souhaite rappeler qu’il reste beaucoup à faire en termes d’infrastructures cyclables tant en périurbains qu’en ville. Le partage de l’espace public reste hélas encore à l’aube du 3ème millénaire, inégalitaire en matière de pistes cyclables sécurisées. Nous avons une inflation des énergies fossile, il nous faut promouvoir le vélo comme moyen de déplacement au quotidien et pour toutes les occasions.

C’est pourquoi nous organisons un grand rassemblement de cyclistes qui viendront de toute la région grenobloise pour converger le samedi 25 avril à 11h30 à l’anneau de vitesse de Grenoble.

Le vélo n’est pas seulement un loisir ou un sport, c’est aussi un moyen de déplacement, utilisé tous les jours par des dizaines de milliers de personnes dans la région grenobloise, pour aller travailler, faire des courses, des trajets personnels (rendez-vous, loisirs, visites, amis, …). En effet, ce sont les trajets de moins de 10 km qui constituent la grande majorité des déplacements quotidiens des habitants de la région grenobloise. Le vélo est souvent la solution la plus rapide, la plus économique, et tout simplement la plus simple ! Rappelons également que le vélo ne fait pas de bruit, est bon pour la santé, ne pollue pas et donc bon pour le climat ! Ceux qui l’adoptent le trouve agréable, convivial, efficace !

Le SMMAG (Syndicat Mixte des Mobilités de l’Aire Grenobloise) a par délibération, adopté un plan vélo, et à ce jour seul 45 km sur les 160 km prévus du réseau chronovélo, ont été réalisés. C’est bien, mais il reste encore des pistes cyclables à faire pour permettre à toutes et tous de se déplacer à vélo en sécurité ! Le besoin est aussi fort de réaliser des franchissements sur l’Isère, le Drac ou les Autoroutes pour assurer des continuités pour les déplacements à vélo. 

Au début de ce nouveau mandat politique, cette 6ème convergence vélo vise à rappeler et à sensibiliser le grand public et les médias à ce mode de déplacement, et montrer aux élu·es et aux habitant·es qu’il est nécessaire de continuer à transformer nos villes afin d’accorder une meilleure place aux mobilités actives, les rendant plus agréables et plus sûres.

Notre manifestation se veut d’abord festive, car nous aimerions faire prendre conscience à toutes et tous du très grand nombre de cyclistes du quotidien qui utilise le vélo comme moyen de déplacement dans la région grenobloise.

Nous lançons un appel aux habitants et habitants de la région grenobloise pour venir le samedi 25 septembre au matin partager le bonheur de faire du vélo, en rejoignant un des 10 cortèges qui passe près de chez vous

Tous les cortèges convergeront à l’anneau de vitesse, au Parc Paul Mistral à Grenoble pour 11h00.

Nous partirons alors tous ensemble, à 11h30 pour une vélorution dans les rues de Grenoble sur un parcours en boucle de 5 km pour revenir à l’anneau de vitesse, où il y aura des jeux et des ateliers ludiques autour du vélo. Des foods trucks et une buvette.

De nombreux collectifs et associations s’y sont associés, et soutiennent l’événement.

Avec le vélo comme moyen de transport au quotidien, nous souhaitons développer les alternatives !

Et pour cela, nous invitons le samedi 25 avril 2026 (matin) petit·es et grand·es à enfourcher votre plus belle monture cyclable et rejoindre un cortège pour notre

**6ème Convergence Vélo Grenoble 2026**,
Vélorution : départ à 11h30 depuis l’anneau de vitesse de Grenoble
Soyons nombreuses et nombreux

• Le vélo partout, tout le temps et pour tout le monde !

• Le vélo comme alternative aux rues embouteillées, polluées, et bruyantes !

• Le vélo comme alternative à la sédentarité et au dérèglement climatique !

www.adtc-grenoble.org/convergence-velo-2026/

Contacts Presse : convergence-velo@adtc-grenoble.org

• Suzanne DATHE, co-organisatrice et membre de l’ADTC
• Marie Dominique REY, co-organisatrice et membre de l’ADTC

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Grenoble, le 25 mars 2026

Communiqué de presse inter-associatif

Réservation obligatoire pour les vélos dans les TER d’Auvergne-Rhône-Alpes du 1er mai au 27 septembre 2026 : écraser une mouche avec un marteau !
31 associations et collectifs de l’ensemble du territoire de la Région disent non !

Le Conseil Régional a validé un projet de réservation obligatoire et payante généralisée (1 € par train emprunté) pour le transport de vélos à bord de tous les TER Auvergne-Rhône-Alpes.
Du 01/05 au 27/09/2026, une réservation vélo à 1 € est obligatoire sur toutes les lignes TER Auvergne-Rhône-Alpes pour tous les voyageurs, excepté pour les abonnés sur leur parcours d’abonnement (dans la limite des places disponibles).

Les périodes concernées sont :

• Les week-ends, jours fériés et le 15 mai en mai, juin et septembre.
• Les jours du 1er juillet au 31 août.

Une mesure bien excessive et inadaptée
Concrètement, les usagers non abonnés sont obligés de réserver pour voyager avec un vélo dans un train quelle que soit la longueur du trajet par exemple entre Le Grand-Lemps et Saint-André-le-Gaz, entre Clermont-Ferrand et Thiers ou entre Grenoble-Universités-Gières et Echirolles.
La réservation pour un vélo pour les courts trajets est presque aussi élevée que le billet TER utilisé sur la section concernée !

Des complications inutiles
La réservation pour les vélos impose d’aller sur un site internet dédié spécifique, différent de celui sur lequel on achète son billet de TER. Il est actuellement impossible d’effectuer sa réservation aux guichets et aux distributeurs en gare. Les modalités actuelles apparaissent constitutives d’une inégalité de traitement des usagers : que de complications pour l’usager !

On pénalise les usagers du quotidien
Si un système de réservation facultative peut être nécessaire pour des trains où la fréquentation de voyageurs touristiques avec vélo est importante sur certaines lignes certains jours (notamment pour le cyclotourisme), cette mesure généralisée à toute la Région appliquée tous les jours, à tous les trains, sur tout leur parcours et sans aucun discernement pénalise tous les usagers :

• Elle rajoute des contraintes pour les non-abonnés (de plus en plus nombreux).
• Elle n’apporte pas d’améliorations pour les nombreux usagers domicile-travail (en bonne partie abonnée) confrontés à des trains saturés en heures de pointe.

Cette mesure ne règle rien pour les trains de pointe où le nombre d’usagers avec ou sans vélos est élevé.
De nombreux usagers ont besoin d’emporter leur vélo dans le train, notamment pour aller travailler. Il est inacceptable que la Région complique les déplacements par des mesures brutales, systématiques et inadaptées aux vrais besoins des usagers.

Les mesures préconisées par nos associations et collectifs
Nous demandons qu’une stratégie « vélo + train » soit travaillée de concert avec les usagers pour :

• Offrir des solutions aux usagers pour qu’ils n’aient pas besoin d’emporter leur vélo dans le train :
  • Accéder aux consignes en gare sans surcoût (indifféremment TER Auvergne-Rhône-Alpes et celles des collectivités).
  • Déployer un service de vélos en location dans toutes les gares régionales qui soit accessible aux personnes munies d’un billet TER et promouvoir les services déjà existants (notamment leur coût après déduction de la participation de l’employeur).
  • Toutes autres mesures favorisant le stationnement sécurisé d’un vélo en gare de départ et d’arrivée.
• Permettre aux usagers qui ont besoin d’emporter leur vélo dans le train (notamment les occasionnels ou les utilisateurs de vélos spécifiques) de le faire sans contrainte en augmentant la capacité et la fréquence des trains (l’offre TER stagne alors que la fréquentation a augmenté de 25 % entre 2019 et 2024) !

Nos associations et collectifs demandent l’abandon de cette réservation obligatoire dont l’annonce est bien tardive et sans aucune concertation publique ou même information lors des comités de mobilité de l’automne 2025.
Avec l’augmentation des coûts des carburants, ce n’est pas le moment de décourager les déplacements vélo + train !!!

Contacts Presse :

• Emmanuel COLIN de VERDIERE, président de l’ADTC – Se déplacer autrement (Grenoble)
• Gérald PETITGAND, président de la FNAUT Auvergne-Rhône–Alpes

Les associations co-signataires avec l’ADTC-Se déplacer autrement :

Tableau récapitulatif des signataires du communiqué de presse avec l’ADTC-Se déplacer autrement
La Puycyclette
Le Puy-en-Velay
Montelovelo
Montélimar
Roulavélo
Sud-Grésivaudan
Vélo dans la ville
Crest
Vélo-Cité 63
Clermont-Ferrand
GRENE
Grésivaudan Nord
Roue Libre
Savoie
Vélo à Vélo
FNAUT Auvergne-Rhône-Alpes
Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier
Collectif de l’Étoile Ferroviaire de Veynes
Alpes-Là
MODAL
MObilités Douces & ALternatives en Centre Ardèche
RouetGuidon
Thiers
AuRAil
Retour du Train des Volcans
Ouest Puy-de-Dôme
Bourg Vélo Écomobilité
Agglomération de Bourg-en-Bresse
Association des Usagers des Transports d’Auvergne
À pinces et à Vélo
Romans-sur-Isère / Bourg-de-Péage
ADTLS – Améliorer les Mobilités en Loire Sud
ADUT – Association Dauphinoise des Usagers du Train
Mobilité Douce Ambérieu-en-Bugey
Mobilités Douces Nord-Isère
Association Porte de l’Isère Environnement
La Fabrique à Biclou
Vallée de l’Arve
Protect Our Winters
Collectif « Usagers des trains
d’Auvergne »
La ville à vélo
Métropole lyonnaise
Vélôpito
Thônes
Mountain Wilderness France

➔ Lire notre communiqué de presse

Grenoble, le 16 décembre 2025

Pour le développement des transports publics entre Grenoble, les Hauts de Seyssins, Seyssinet-Pariset, Sassenage et le Vercors !

Développer les transports publics est une nécessité compte tenu des évolutions climatiques, de leurs causes et de leurs conséquences.

Nous, habitants du plateau, des coteaux et de la plaine demandons aux candidats et prochains élus et leurs instances CCMV et SMMAG de mettre en œuvre une véritable politique de développement des transports publics.

Ce qui est possible pour le Grésivaudan et le Voironnais doit l’être pour le Vercors :

1ère étape : le trajet car-bus-tram depuis le plateau du Vercors et sur tout Grenoble à 2 €.

→ Signez la pétition en ligne sur change.org ←

Avec le soutien de l’ADTC-Se déplacer autrement et de l’association des Habitants des Coteaux Sans Venin

Retrouvez le communiqué de presse de l’ADTC-Se déplacer autrement suite à l’adhésion au SMMAG du Vercors

Vidéo Débat Mobilités – Élections municipales 2026

• Ville apaisée et partage de l’espace public
• L’accessibilité sans voiture de la ville centre depuis la région grenobloise
• Relation avec les instances

• Faire Mieux pour Grenoble
• Oui Grenoble
• Grenoble Alpes Collectif
• Grenoble Capitale Citoyenne
• Réconcilier Grenoble
• Grenoble Capitale des Alpes

• Dimanche 15 mars : 1er tour des élections municipales
• Dimanche 22 mars : 2e tour des élections municipales

Région grenobloise : des nouveaux aménagements cyclables de l’hiver 2026 à découvrir !