La conclusion, mardi 27 janvier, d’un accord de libre-échange entre l’Inde et l’Union européenne est le résultat d’intérêts bien compris entre deux cibles particulièrement visées par Donald Trump.

Les constructeurs automobiles sud-coréens cherchent à préserver leurs positions aux Etats-Unis, qui captent la moitié de leurs exportations. Contraints de manœuvrer en fonction des aléas des droits de douane, ils misent de plus en plus sur le renforcement de la production sur le marché américain.

Le groupe chinois a racheté, mardi 27 janvier, à la famille Pinault 29 % de participation dans Puma, symbolisant l’assaut des marques chinoises à travers le monde, analyse Eric Albert, journaliste économique au « Monde ».