En annonçant la suppression coordonnée de 60 000 postes d'ici à mi-2026, UPS et Amazon actent la fin du dogme de la croissance illimitée. Derrière ces coupes sombres, se dessine une mue radicale du capitalisme logistique : plus sélectif, ultrafinanciarisé et piloté par l’IA.

À Limoges, la campagne pour les élections des 15 et 22 mars entre dans sa phase active avec un paysage politique fragmenté, y compris au sein de la majorité de droite sortante.

L'instabilité politique et institutionnelle a plombé, en 2025, les résultats des adhérents de l'association des industries des produits de construction. En parallèle d'une insuffisance de la demande qui ne devrait pas faiblir en 2026.

La mission prospective sur l'avenir du port de Bordeaux à horizon 2050 a présenté ses 31 recommandations. Parmi elles, la création d’une « task force » avec l’Etat et les collectivités, la décarbonation, la valorisation du foncier et un certain nombre de filières à soutenir.

Le géant français du numérique se retrouve dans la tourmente après la révélation de contrats liant sa filiale américaine à l'ICE, la police de l'immigration de Donald Trump. Entre bonus à l'expulsion et outils de traçage, l'affaire bouscule le groupe.

La campagne municipale à Laval (Mayenne) entre dans une phase décisive. Si le maire sortant (DVG) Florian Bercault a réussi à sceller une union de la gauche dès le premier tour, il doit faire face à des dissensions internes et à une opposition de droite qui a fait de la sécurité son cheval de bataille.

Après une commission mixte paritaire conclusive, le texte repart pour un dernier aller-retour et sans doute un vote conclusif devant l’Assemblée nationale, mardi et le Sénat, jeudi.

Le CLARITY Act, actuellement débattu au Sénat américain, envisage de permettre aux plateformes d'échange de verser des intérêts aux particuliers détenteurs de stablecoins. Une activité qui empiète sur l'activité des banques.

Le transport de marchandises 100 % électrique avance dans les Pays de la Loire. Mais le passage à cette solution de décarbonation reste encore complexe pour les transporteurs.

L’immigration n’a pas d'effet significatif sur le marché du travail, selon une étude inédite du Cepii. Les seuls perdants sont, à très court terme, les moins qualifiés et surtout les immigrés des vagues précédentes, preuve que l’intégration patine.