Saisie par des ONG, la médiatrice européenne Teresa Anjinho étrille la Commission pour ses « lacunes procédurales » sur la révision du devoir de vigilance. Ces mesures, en cours d’adoption, marquent l’inclination pro-business de Bruxelles, quitte à affaiblir un texte fondamental contre le travail forcé et la pollution.

Alors que Ford ferme son usine de Sarrelouis, l’industrie automobile allemande reste la plus solide d'Europe. Elle fait bien mieux que ses voisines espagnole, française, italienne ou britannique, avec une production en légère hausse sur dix mois. Berlin, en première ligne contre l’interdiction des moteurs thermiques en 2035, pourrait même obtenir un assouplissement de la Commission.

Le gouverneur de la Banque de France a déclaré ce jeudi que la dette « nous coûte en charges d'intérêts des dizaines de milliards (d'euros, ndlr) en plus au cours de la décennie ». Cette charge devrait s'élever à 59,3 milliards d'euros en 2026.