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Quotidien économique libéral

▸ les 20 dernières parutions

11.12.2025 à 13:14

Croissance allemande : après la stagnation de 2025, un rebond moins fort que prévu en 2026

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Après deux années de récession et une stagnation attendue en 2025 (+0,1 %), la croissance allemande pour 2026 est aussi révisée à la baisse. Affectée par la politique commerciale américaine, les prix de l’énergie et la concurrence chinoise, l’Allemagne souffre de faiblesses structurelles malgré les réformes du gouvernement Merz.
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Après deux années de récession et une stagnation attendue en 2025 (+0,1 %), la croissance allemande pour 2026 est aussi révisée à la baisse. Affectée par la politique commerciale américaine, les prix de l’énergie et la concurrence chinoise, l’Allemagne souffre de faiblesses structurelles malgré les réformes du gouvernement Merz.

11.12.2025 à 12:19

Élection à l'Eurogroupe : Van Peteghem et Pierrakakis, deux visions pour l'avenir économique de l'Europe

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L'Eurogroupe, ce forum informel qui tient les cordons de la bourse européenne, s'apprête à choisir son nouveau chef. Le Belge, homme du compromis, et le Grec, symbole de la résilience, s'opposent. L'enjeu est de taille : le futur président aura une influence majeure sur des dossiers brûlants, des règles budgétaires à l'utilisation des avoirs russes gelés.
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L'Eurogroupe, ce forum informel qui tient les cordons de la bourse européenne, s'apprête à choisir son nouveau chef. Le Belge, homme du compromis, et le Grec, symbole de la résilience, s'opposent. L'enjeu est de taille : le futur président aura une influence majeure sur des dossiers brûlants, des règles budgétaires à l'utilisation des avoirs russes gelés.

11.12.2025 à 12:18

Automobile : les constructeurs chinois veulent produire plus d’un million de véhicules en Europe

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Une récente étude recense treize projets industriels aujourd’hui pour BYD, Chery, Xpeng, MG… en Europe (et en Turquie). À la clé : plus de quatre milliards d’euros d’investissements déjà annoncés. Sans parler des plus de dix milliards d'euros pour le fabricant de batteries CATL.
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Une récente étude recense treize projets industriels aujourd’hui pour BYD, Chery, Xpeng, MG… en Europe (et en Turquie). À la clé : plus de quatre milliards d’euros d’investissements déjà annoncés. Sans parler des plus de dix milliards d'euros pour le fabricant de batteries CATL.
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