Mais tout va très bien, madame la marquise

Les autorités font comme si de rien n'était, mais elles planchent sur des scénarios variés. L'un d'eux anticipe une grosse pénurie sur le diesel dès la fin des vacances de Pâques, un rationnement à ce moment-là et un prix du litre entre 3 et 4 euros contre 2,20 actuellement. La fermeture du détroit d'Ormuz aura d'autres répercussions et cela devrait secouer un peu...

« Si ces problématiques d’approvisionnement, même minimes, venaient à se présenter devant nous, alors nous devons être prêts à un certain nombre de mesures qui permettent d’économiser l’énergie consommée et spécifiquement le carburant » a lancé mercredi la porte-parole du gouvernement, Maud Bregeon. Elle n'a évidemment pas précisé à quoi ressembleraient concrètement ces mesures. Ce sera une surprise et si on le disait aujourd'hui, ce ne serait plus une surprise...

Et pourtant, dans les coulisses, nous explique une source gouvernementale, ça cogite dur.

« On a toutes sortes de scénarios, de l'optimiste au scénario catastrophe. Mais une chose est sûre, le dernier bateau rempli de diesel arrivera à Amsterdam le 10 avril. Après, c'est fini », explique-t-elle. Cette pénurie qui arrive est déjà effective dans plusieurs pays asiatiques, nous confirme une personne travaillant dans le secteur pétrolier. Et le gouvernement français, s'il n'en parle pas encore publiquement, s'attend à une pénurie de diesel dès la fin des vacances de Pâques.

À ce stade, il envisage des mesure de « rationnement », nous explique notre source gouvernementale. « Et un prix à la pompe de 3 ou 4 euros le litre à la fin de l'année si la situation ne s'améliore pas dans le détroit d'Ormuz ». De fait la France importe et ne raffine quasiment plus le diesel sur place. Encore un bout de « souveraineté » envolée et qui se...