L'aéroport de LaGuardia à New York a été fermé jusqu'à nouvel ordre, selon les autorités aéroportuaires, après une collision entre un avion et un véhicule de pompiers sur une piste d'atterrissage dimanche soir. Aucun bilan officiel n'a été donné à ce stade concernant d'éventuelles victimes, mais deux personnes seraient mortes selon la chaîne d'information NBC.

L'avion, un CRJ-900 de la compagnie Jazz Aviation opérant pour le compte d'Air Canada « est entré en collision avec un véhicule de secours et de lutte contre les incendies de Port Authority qui intervenait sur un autre incident », selon cette agence publique qui gère l'aéroport. « Les protocoles d'intervention d’urgence ont été immédiatement activés » et « l'aéroport est actuellement fermé afin de faciliter l’intervention et de permettre une enquête approfondie », poursuit Port Authority.

Selon la compagnie Jazz Aviation, l'avion s'était posé à New York après avoir décollé de Montréal avec à bord 72 passagers et 4 membres d'équipage, « bien que cela reste à confirmer », précise-t-elle.

« Urgence »

Des images de l'AFP montrent un avion siglé Air Canada Express, de nuit, sur une piste d'atterrissage, dont le cockpit et la partie avant sont gravement endommagés. De nombreux engins de secours sont également sur place, d'après ces photos. L'Autorité de l'aviation civile américaine (FAA) avait annoncé un peu avant le fermeture de l'aéroport en raison d'une « urgence ». Elle a précisé que la probabilité que cette mesure soit prolongée était « forte ».

Le site internet de suivi des vols FlightRadar24 a indiqué que l'avion était entré en collision avec le véhicule de secours lors de son atterrissage. Il « roulait sur la piste lorsqu'il a percuté » le véhicule qui traversait sa trajectoire, selon FlightRadar24.

Les services des urgences de New York ont prévenu la population de « s'attendre à des annulations, des fermetures de routes, des ralentissements de circulation et la présence de personnel d'urgence » à proximité de ce grand hub de transport situé dans l'arrondissement du Queens, et qui dessert presque uniquement des destinations aux Etats-Unis et au Canada.

« Empruntez des itinéraires alternatifs », ont-ils recommandé sur X.

Tous les vols au départ de LaGuardia ont été retardés ou annulés lundi matin, selon le site web de l'aéroport.

LaGuardia connaissait déjà des perturbations de vols en raison des mauvaises conditions météorologiques, avait indiqué l'aéroport dimanche sur X.

Les passagers devaient également patienter plus longtemps pour passer les contrôles de sécurité en raison de « répercussions sur les effectifs » causées par l'expiration d'un financement fédéral, avait précisé l'aéroport la semaine dernière.

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Le monde pourrait connaître sa pire crise de l'énergie depuis des décennies en raison de la guerre au Moyen-Orient, a averti lundi Fatih Birol, directeur de l'Agence internationale de l'énergie (AIE), décrivant une « menace majeure » pour l'économie mondiale.

« À ce jour, nous avons perdu 11 millions de barils par jour, soit plus que les deux crises pétrolières majeures réunies », a-t-il affirmé au National Press Club à Canberra, faisant référence aux crises des années 1970.

« A l'époque, pour chacune de ces crises, le monde a perdu environ cinq millions de barils par jour, soit, en ajoutant les deux, 10 millions de barils par jour », a expliqué M. Birol.

Faisant également référence aux répercussions de l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022, il a ajouté que « cette crise représente à ce stade deux crises pétrolières et un effondrement du marché du gaz réunis ».

Selon lui, au moins 40 infrastructures énergétiques sont « gravement ou très gravement endommagées » dans neuf pays du Moyen-Orient en raison du conflit.

« Aucun pays ne sera immunisé contre les effets de cette crise si elle continue dans cette voie. Il est donc nécessaire de mener une action à l'échelle mondiale », a-t-il avertit.

« L'économie mondiale fait face à une menace majeure, et j'espère vivement que ce problème sera résolu dès que possible », a ajouté M. Birol.

Le détroit d'Ormuz, par lequel transite habituellement 20% de la production mondiale d'hydrocarbures, est bloqué de facto en raison de la guerre au Moyen-Orient, lancée le 28 février par des frappes israélo-américaines contre l'Iran.

Faute de réouverture d'ici lundi soir par l'Iran de ce passage, le président américain Donald Trump a menacé de « frapper et anéantir » les centrales électriques iraniennes « EN COMMENÇANT PAR LA PLUS GRANDE ! »

En représailles aux raids israélo-américains, l'Iran mène des attaques avec des missiles et des drones contre des infrastructures notamment énergétiques dans des pays alliés de Washington ainsi que contre des navires croisant dans le Golfe, menaçant en particulier ceux s'aventurant dans le détroit.

Dans l'espoir d'endiguer la flambée de l'or noir, les Etats-Unis ont autorisé vendredi pour un mois la vente et la livraison du pétrole iranien se trouvant sur des navires. Mais Téhéran a affirmé n'avoir aucun surplus de pétrole brut en mer.

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À l'aube lundi matin, l'aviation israélienne a bombardé une fois de plus le pont de Kaakaïyet el-Jisr, qui traverse le Litani et relie les cazas de Bint Jbeil et Nabatiyé, coupant ainsi le passage entre ces deux régions. La route menant au pont avait déjà été ciblée mercredi 18 mars au début de l’entreprise de démolition de l’ensemble des ponts traversant le fleuve. Hier, elle avait dans ce cadre bombardé à deux reprises le pont de Kasmiyé, au nord de Tyr, une des infrastructures principales de passage reliant la ville à Saïda, l'autre grande ville du Sud.

Dans le même temps et dès les premières heures du matin, Israël a bombardé Chakra et Aïnata, dans le caza de Bint Jbeil, ainsi que Hadchit, Kfartebnit et Koussaybé, dans le caza de Nabatiyé. Une frappe menée depuis un drone a ciblé un deux-roues à Majdel Selm, faisant un blessé grave. Des frappes israéliennes se sont abattues tout au long de la nuit sur les différentes régions du Liban-Sud, où pas moins de 69 villages ont été touchés par des tirs d’artillerie ou des bombardements dimanche, selon un décompte de notre correspondant Mountasser Abdallah. À partir de 22h, des tirs d’artillerie israéliens, dont certains au phosphore blanc, ont atteint les localités de Aïn Arab (caza de Marjeyoun), de Klaylé (Tyr) et de Tebnine (Bint Jbeil). L’artillerie israélienne a continué de pilonner Khiam (Marjeyoun), village où se concentrent les combats les plus intenses entre le Hezbollah et les troupes israéliennes depuis le début de leur offensive terrestre. A 23h, un raid meurtrier a touché le village Chehabiyé (Tyr), où les secours ont fait état d’au moins un mort et un blessé. D’autres frappes israéliennes ont également atteint les abords de Habbouche, Zefta (Nabatiyé), Touline (Marjeyoun) et Kafra (Bint Jbeil). Des tirs de mitrailleuses depuis le site israélien dit du « Radar » ont ciblé les abords de Chebaa (Hasbaya), tandis que d’intenses opérations de ratissage ont englobé différents quartiers de la localité de Khiam, désormais en partie contrôlée par l’armée israélienne.

Des frappes aériennes ont en outre pris pour cible dans la même nuit Sohmor et Zellaya, dans la Békaa-Ouest, ainsi que la plaine de Saraïne, à l'est de Baalbeck.

Les troupes israéliennes ont effectué de nouvelles incursions au sol dans la zone de Dahr, à Halta (caza de Hasbaya), procédant à des fouilles de maisons avant de se positionner à proximité de plusieurs habitations occupées. Elle ont aussi poursuivi les opérations de dynamitage de maisons dans trois villages où elles sont désormais positionnées. Tout au long de la journée de dimanche, le Hezbollah avait affirmé avoir repoussé des avancées israéliennes dans plusieurs régions, principalement dans le caza de Marjeyoun (autour de Khiam, Taybé, Markaba et Adaïssé), mais également à Maroun el-Ras (Bint Jbeil), Marwahine et Dhaïra (Tyr).

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