La prochaine Peugeot adoptera une direction par câble électrique. Fini la colonne de direction à l’ancienne. Une rupture technologique invisible pour l’automobiliste, que la marque au lion a choisi d’incarner par un volant à la forme originale.

Pressions, menaces, clash… Les discussions entre Orange, Bouygues Telecom et Free, rivaux sans états d’âme au quotidien, et l’homme d’affaires Patrick Drahi, menant au démantèlement de SFR, ont failli capoter à plusieurs reprises. Une opération à plus de 20 milliards d’euros, officialisée dans la soirée du 6 juin.

La vice-présidente du cercle de réflexion Asia Centre estime, dans une tribune au « Monde », que la Chine de Xi Jinping, en décidant d’annuler de manière rétroactive le rachat par Meta de Manus, la pépite nationale de l’intelligence artificielle, prend le risque d’enfermer ses entreprises dans le piège de l’autarcie technologique.

Après des années de désengagement, les investisseurs retrouvent de l’intérêt pour l’immobilier, notamment grâce au dispositif « Jeanbrun », mais leur retour est encore timide. Le gouvernement a déjà fait plusieurs annonces afin d’inciter les propriétaires à acheter pour louer.

A l’heure où licenciements et fermetures de sites se multiplient dans le secteur automobile, la défense, autrefois montrée du doigt au nom de principes moraux, fait figure de nouvel eldorado pour les industriels comme pour leurs salariés.

Patrick Drahi s’est entendu avec ses trois rivaux pour leur céder son groupe. SFR est donc appelé à disparaître si les autorités de concurrence donnent leur aval. Les salariés redoutent de perdre leur poste, dans un climat social déjà dégradé.