En complément de sa constellation de satellites, la société du milliardaire Elon Musk entend déployer un réseau terrestre pour mieux couvrir les métropoles américaines, et tailler des croupières aux géants américains AT&T, Verizon et T-Mobile.

A Los Angeles, plusieurs milliers de personnes vivent dans une voiture, un van ou un camping-car. Une situation qui reflète les difficultés croissantes que rencontrent les Américains à revenus modestes pour se loger, un problème majeur aux Etats-Unis.

Le constructeur en crise existentielle a surpris en concluant sans conflit un compromis permettant de supprimer 50 000 postes supplémentaires d’ici à 2030. Mais de nombreuses questions restent ouvertes sur les sites et l’avenir technologique du groupe.

L’entreprise, établie à Paris et Montréal, est connue pour les premiers épisodes de « Life is Strange ». « Aphelion », son dernier titre, publié en avril, a reçu un accueil mitigé. En 2025, 60 postes avaient déjà été supprimés.

Les véhicules de Waymo, Tesla et Zoox outre-Atlantique, ceux d’Uber associé à Wayve au Royaume-Uni… Les véhicules autonomes sont sur la ligne de départ dans plusieurs agglomérations, mais doivent relever deux défis, technologique et réglementaire, constate Isabelle Chaperon, chroniqueuse au service Economie du « Monde ».

Un désaccord entre les partenaires sociaux a entraîné un gel des pensions depuis novembre 2025. Les négociations, qui ont repris jeudi 3 septembre, se poursuivront cet automne et conditionneront la suite de l’agenda social.