Dans une tribune au « Monde », l’avocat Sébastien Barles alerte sur la nécessaire mise en place d’une régulation des infrastructures de données, au fonctionnement opaque, énergivore et riche d’externalités négatives dont pâtissent les territoires où sont implantées ces structures.

Le blocage du détroit d’Ormuz est la nouvelle preuve du retour des frontières dans le trafic maritime, marqué par une concurrence et une militarisation grandissantes. La fluidité du commerce maritime, à la fin du XXᵉ siècle, a constitué une parenthèse historique révolue, ainsi que l’explique l’économiste et historien Arnaud Orain dans un entretien au « Monde ».

Réverbères, banquettes de métro, colonnes Morris ou boîtes aux lettres « Mougeotte », le patrimoine parisien suscite l’engouement dans les salles de vente, à l’image d’une volée de marches de la « dame de fer » proposée par Artcurial.

Conçu par un programmeur autrichien, cet agent mû par intelligence artificielle peut prendre le contrôle presque total de l’ordinateur sur lequel il est installé. Il séduit les développeurs et les entrepreneurs en leur donnant l’espoir de démultiplier leurs forces. Particulièrement souple, l’outil se révèle aussi complexe et dangereux.

En Nouvelle-Aquitaine, un hub européen de recyclage de terres rares et de production d’aimants permanents sort de terre. Un enjeu de souveraineté pour les Occidentaux face au monopole chinois, et un moyen pour ce territoire béarnais de renouer avec son âge d’or industriel.

Selon de nouvelles estimations, les réserves de Fensfeltet pourraient atteindre jusqu’à 15,9 millions de tonnes d’oxydes de terres rares. Mais le projet est retardé par des procédures administratives et des risques financiers trop élevés face à la concurrence chinoise et américaine.