L’annonce, jeudi, par le constructeur, de l’arrêt de la production de voitures dans son usine des Yvelines répond à une chute historique de la demande, mais démontre avant tout que la filière industrielle automobile n’a pas su s’adapter aux mutations du marché.
L’annonce, jeudi, par le constructeur, de l’arrêt de la production de voitures dans son usine des Yvelines répond à une chute historique de la demande, mais démontre avant tout que la filière industrielle automobile n’a pas su s’adapter aux mutations du marché.