Le groupe a annoncé dans un communiqué avoir demandé à l'ensemble des clients utilisant ce logiciel "d'arrêter immédiatement les vols" après l'analyse de l'incident technique. Celui-ci remonte au 30 octobre, sur un vol de JetBlue entre Cancun, au Mexique, et Newark, près de New York. L'appareil avait dû se poser en urgence à Tampa, en Floride. L'analyse de l'incident a "révélé que des radiations solaires intenses pourraient corrompre des données essentielles au fonctionnement des commandes de vol", a rapporté le groupe européen. Pour la plupart des avions, le changement de logiciel avec sa version précédente prendra "quelques heures". Mais pour quelque 1.000 avions cela impliquera le changement du matériel informatique, "ce qui prendra des semaines", a expliqué à l'AFP une source proche du dossier. Il s'agit d'un calculateur profondeur-ailerons (ELAC) fabriqué par Thales. Ce fournisseur d'Airbus a précisé à l'AFP qu'il n'était pas responsable du problème. "La fonctionnalité dont il est question est portée par un logiciel qui n'est pas de responsabilité Thales", a-t-il indiqué. Airbus n'a pas précisé quelle entreprise avait conçu et mettait à jour ce logiciel. Le groupe "reconnaît que ces recommandations entraîneront des perturbations opérationnelles pour les passagers et les clients". "Nous présentons nos excuses pour les désagréments causés et travaillerons en étroite collaboration avec les opérateurs, tout en maintenant la sécurité comme notre priorité absolue et primordiale", ajoute l'avionneur européen. "La sûreté prime" L'incident s'est produit en phase de croisière lorsqu'au dessus du golfe du Mexique, l'appareil a soudainement piqué vers le bas sans intervention des pilotes. Ceux-ci ont amorcé la phase de descente puis posé l'avion. Les pompiers de Tampa ont fait état auprès des médias américains de blessés parmi les passagers. L'Airbus A320, entré en exploitation en 1988, est l'avion le plus vendu au monde. En septembre il a détrôné le monocouloir 737 du constructeur américain Boeing, dont le premier exemplaire a été livré en 1968. À la fin septembre, Airbus avait livré 12.257 exemplaires de son A320 (versions d'affaires incluses) contre 12.254 exemplaires pour le 737 de Boeing. Sollicité par l'AFP pour commenter l'incident, JetBlue n'a pas donné suite. Air France a indiqué avoir annulé 35 vols vendredi, et être en train de compter dans la soirée le nombre exact pour samedi. "Les clients concernés par des annulations sont informés individuellement par SMS et email", a précisé un porte-parole. American Airlines a indiqué avoir déjà commencé à mettre à jour le logiciel de navigation après avoir reçu la notification vendredi. Cette compagnie prévoit que l'intervention aura été effectuée sur "la grande majorité" des quelque 340 appareils A320 concernés (elle en compte 480 au total) de sa flotte d'ici à samedi. "Quelques retards" seront dus à ces ajustements. Également contactée par l'AFP, sa rivale américaine United Airlines a assuré ne pas être "affectée" par ce défaut, sans plus de précision, bien qu'elle possède plusieurs A320. Certaines compagnies sont particulièrement touchées. La colombienne Avianca, par exemple, estime que 70% de sa flotte est concernée, et entrevoit des "perturbations importantes dans les dix jours à venir", a-t-elle écrit dans un communiqué. La vente de billets est suspendue jusqu'au 8 décembre. Le régulateur européen de l'aviation (AESA) a indiqué dans un communiqué avoir été informé par Airbus. "Ces mesures pourraient causer des perturbations à court terme des horaires des vols, et donc des désagréments pour les passagers. Cependant, comme c'est toujours le cas dans l'aviation, la sûreté prime sur tout", a-t-il écrit. neo-tu-als-hh/vmt

L'accusation avait requis 22 ans contre lui. Ce soir-là de juillet 2021, Arthur, 19 ans, et Amine, 18 ans, s'étaient rendus à Sainte-Geneviève sur un scooter volé. Originaires de Saint-Michel-sur-Orge, les deux amis étaient venus sur place munis d'une arme à feu avec l'intention d'en découdre sur fond de rivalités récurrentes entre bande de jeunes des deux villes mitoyennes. Ils ont vite été pris à partie par plusieurs personnes dans le quartier Saint-Hubert. Blessé lors de la rixe, Amine est parvenu à s'enfuir mais Arthur a été passé à tabac avant d'être laissé à terre en partie dénudé par ses agresseurs. Inconscient, il a été transporté à l'hôpital, où il est décédé deux jours plus tard. José Mbondo a été identifié sur l'une des vidéos filmées par les assaillants eux-mêmes et partagées sur les réseaux sociaux, souvent accompagnées de commentaires menaçants ou humiliants envers le défunt. L'ADN d'Arthur et d'Amine a par ailleurs été retrouvé sur des taches de sang sur le pantalon de l'accusé. Interpellé une dizaine de jours après les faits, il a été placé placé en détention provisoire. S'il a reconnu sa participation à la rixe lors du procès, il a nié avoir porté les coups mortels. En juin 2023, près de deux ans après la mort d'Arthur, trois suspects ont été mis en examen, un autre placé sous le statut de témoin assisté. Mais, à l'issue de l'instruction, ils ont bénéficié de non-lieux en l'absence de "charges suffisantes" au désarroi de la famille d'Arthur. L'accusation avait requis 22 ans de réclusion criminelle à l'encontre de José Mbondo. Après deux scènes de bagarre générale mercredi dans l'enceinte même du palais de justice entre bandes rivales de Saint-Michel et Sainte-Geneviève, le président de la cour a prononcé un huis clos, estimant que l'ordre public était menacé. Suite aux échauffourées, sept personnes majeures ont été placées en garde à vue pour participation à un groupement en vue de commettre des violences et violences volontaires en réunion, a indiqué le parquet d'Evry à l'AFP.

"La solution élaborée leur offre la possibilité de vivre au monastère et de mener leur vie spirituelle jusqu'à nouvel ordre", a déclaré dans un communiqué leur supérieur, le prévôt Markus Grasl. les soeurs Rita (82 ans), Regina (86 ans) et Bernadette (88 ans), qui clament qu'on les avait forcées à partir fin 2023, bénéficieront de soins médicaux, d'une aide à domicile et de l'accompagnement spirituel d'un prêtre. Le château de Goldenstein à Elsbethen - près de Salzbourg (centre) -, qui abrite le couvent, va être partiellement réhabilité et les dons qu'elles ont reçus de toute part seront reversés à une association. Cependant, cette proposition de leur hiérarchie, qui avait dénoncé une violation des voeux d'obéissance, s'accompagne de conditions non négociables. Une place leur sera réservée dans une maison de retraite proche, qu'elles devront rejoindre sans rechigner si leur état de santé se dégrade trop "et ne peut être pris en charge" correctement au couvent. Elles devront aussi mettre fin à leur activité sur les réseaux sociaux, où les vidéos publiées fréquemment par leurs soutiens sont regardées par des dizaines de milliers de personnes. "C'est une proposition unilatérale" qui "n'a pas été discutée avec les soeurs" ou "ceux qui les aident", ont indiqué leurs soutiens dans un communiqué publié vendredi soir, la décrivant comme une nouvelle tentative de la hiérarchie ecclésiastique "d'embobiner" les nonnes. "Les trois soeurs ont unanimement décidé, pour des raisons légales, de ne pas signer cet accord", a indiqué la porte-parole des religieuses, Christina Wirtenberger, citée par l'agence de presse autrichienne APA. Leur notoriété n'a pas fait qu'une bonne publicité à l'Eglise autrichienne. La région a, par exemple, réclamé au prévôt, selon le groupe audiovisuel ORF, le remboursement de l'aide sociale qu'il aurait reçu au profit des trois religieuses, soit 64.000 euros. "Dieu nous invite à être miséricordieux", écrit M. Grasl à la fin de son communiqué. "Au regard de certaines actions des soeurs et des rumeurs médiatiques diffusées à mon sujet, cette maxime de vie chrétienne me guide."

Habitué des places d'honneur, Brennsteiner a attendu son 82e départ en Coupe du monde pour connaître le succès après quatre podiums individuels, tous en géant, sa spécialité. L'Autrichien a d'abord su profiter de son dossard N.1 pour réussir le meilleur temps de la première manche avant de tenir la pression en seconde manche pour s'imposer largement devant le Norvégien Henrik Kristoffersen (à 95/100), qui monte sur son 96e podium, et le Croate Filip Zubcic (à 1 sec 00). "Ça représente beaucoup pour moi, à mon âge. L'an dernier je skiais bien mais il manquait toujours quelque chose", a déclaré Brennsteiner au micro des organisateurs. Sous le soleil du Colorado, la surprise est venue de la sortie de piste dès la première manche du taulier suisse Marco Odermatt, quadruple tenant du gros globe, au lendemain de son succès dans le super-G. Odermatt (28 ans), affaibli par un virus cette semaine, a été déséquilibré dans un virage à droite à mi-parcours alors qu'il était en avance sur le temps référence de Brennsteiner. Anguenot 7e Le champion olympique de la discipline n'était plus sorti de piste en Coupe du monde depuis près d'un an, restant sur une série de 23 courses achevées dans le Top 7. Skieur extrêmement fiable, il n'avait commis que deux sorties sur le circuit mondial la saison dernière, une seule la saison d'avant. Odermatt, vainqueur de ses deux premières courses de l'hiver en géant fin octobre à Sölden (Autriche) puis en super-G jeudi dans le Colorado reste en tête du classement général et aura l'occasion de reprendre sa marche en avant la semaine prochaine avec trois courses à Beaver Creek (descente, super-G, géant), station voisine. La semaine de compétition continue à Copper Mountain samedi et dimanche avec un géant et un slalom féminins, où est attendue l'idole locale Mikaela Shiffrin, originaire de Edwards, à quelques kilomètres plus à l'ouest. Perchée à plus de 3.000 m d'altitude, "Copper" dispose habituellement d'un bon enneigement à cette période de l'année mais souffre cet automne du manque de précipitations et de la chaleur, qui a grandement compliqué la création de neige artificielle et la préparation des pistes. Le Français Léo Anguenot a pris la 7e place à 1 sec 34 du vainqueur, son deuxième meilleur résultat individuel sur le circuit après sa 2e place la saison dernière à Alta Badia. Alexis Pinturault, pour sa deuxième course depuis une grave blessure en janvier, a fini 12e (à 1 sec 71), Loevan Parand 21e (à 2 sec 54) et Thibaut Favrot 22e (à 2 sec 56). Flavio Vitale est lui sorti en deuxième manche.

Dans Port-au-Prince Cotonou – Un écho sans retour, le journaliste et écrivain Philomé Robert raconte la trajectoire de deux Haïtiens partis servir l’Afrique après les indépendances. Un roman politique, intime et mémoriel, qui fait dialoguer Haïti et le continent africain à travers les liens invisibles de la diaspora et de la solidarité postcoloniale. Un récit profondément humain, entre lucidité et espoir, à découvrir dans le Journal de l’Afrique.